Договоры страхования «длинные и запутанные», делегаты предлагают ввести единую форму договора

На групповом обсуждении проекта Закона о внесении изменений и дополнений в ряд статей Закона о страховом деле, состоявшемся 3 ноября, некоторые делегаты Национального собрания заявили, что даже тем, кто имеет опыт законотворчества, при чтении страховых договоров объемом в десятки страниц их все равно «очень трудно понять».

Клиенты читают условия перед приобретением страховки. Фото: TTD

Председатель Комитета по науке, технологиям и окружающей среде Нгуен Тхань Хай заявил, что многие избиратели сообщали о ситуации, когда «легко внести деньги, но очень сложно их снять», многие даже были обескуражены, поскольку им приходилось следовать условиям страхового договора с очень длинными приложениями, поэтому они были готовы потерять уплаченные деньги.

«Мы часто проводим юридические исследования, но читать и понимать договоры страхования очень сложно. Поэтому в пересмотренном законе необходимо разъяснить принцип «платить и получать», а выгоды должны быть законными и простыми», — сказала г-жа Хай, добавив, что необходима общая модель договора страхования, одобренная компетентными органами.

Соответственно, эта форма должна быть общедоступной, и все страховые компании обязаны её соблюдать. Например, 100-страничный договор должен содержать 40–50 страниц с общими стандартами, различающимися только по темам и уровням оплаты. «Это минимизирует риски, и при возникновении спора не нужно будет обсуждать общую часть, достаточно будет обсудить только отдельные моменты, касающиеся каждого вопроса», — сказала г-жа Хай.

Г-жа Нгуен Тхи Туй, заместитель председателя Комитета по законодательству и правосудию , также сказала, что она заимствовала ряд страховых договоров из разных компаний для исследования, но для тех, у кого есть опыт в юриспруденции, эти договоры по-прежнему «очень сложны для понимания», поскольку каждый страховой договор состоит из десятков страниц и содержит множество специализированных терминов, касающихся финансов и страхования.

В связи с этим г-жа Туй предложила при внесении изменений в закон уделить больше внимания нормам, касающимся содержания договоров страхования жизни. В частности, помимо требования обеспечения абсолютной честности, необходимо добавить принцип прозрачности договора.

По словам г-жи Туй, в рамках принципиальных положений Министерству финансов может быть поручено разработать подробные правила оформления содержания договоров страхования жизни. Страховые компании будут соблюдать их для обеспечения прав участников страхования.

Однако заместитель премьер-министра Хо Дык Фок заявил, что страхование жизни является условной формой страхования бизнеса. В Законе о страховом деле есть положение о договорах. Основное содержание договоров определяется при их заключении.
лицензированный

Следовательно, если стандартный договор будет оговорен, это снизит гибкость компаний, особенно иностранных. По словам г-на Фука, по истечении срока действия договора страховая компания обязательно должна выплатить страховую выплату. Если срок действия договора ещё не истёк, но покупатель страховки хочет расторгнуть договор, это может вызвать трудности у страховщиков, поскольку им необходимо поддерживать продажи.

«Страховые консультанты «живут» за счет продаж, чтобы иметь возможность указывать на технические проблемы и предотвращать отказы от страховки», — сказал г-н Фук, добавив, что внесение поправок в этот закон должно быть очень определенным и осторожным, поскольку конечной целью является обеспечение прозрачности, предотвращение страхового мошенничества или спекуляции, а также защита прав участников страхования.

Многие проекты, срок действия кредитов ОПР по которым истек, еще не полностью освоены.

Необходимо сократить сроки рассмотрения заявок на получение кредитов ОПР для повышения эффективности кредитования. На фото: проект онкологической больницы в Кантхо, построенной с привлечением венгерского капитала, завершен на 80%, но приостановлен уже 4-5 лет назад и предлагается скорректировать его до 2027 года (фото сделано в декабре 2024 года). Фото: CHI QUOC

Разъясняя далее мнения делегатов по проекту Закона о внесении изменений и дополнений в ряд статей Закона об управлении государственным долгом, министр финансов Нгуен Ван Тханг заявил, что самая большая сложность в управлении и использовании капитала ОПР заключается в том, что время заимствования с момента постановки вопроса, проведения переговоров до подготовки проектной документации и подписания соглашения занимает слишком много времени.

Это приводит к тому, что во многих проектах после подписания соглашения приходится ждать половину срока, установленного соглашением, прежде чем начнутся выплаты, или даже после окончания срока действия соглашения выплаты не производятся. Поэтому переговоры затягиваются и занимают много времени. Если спонсор не соглашается на продление, проект остаётся незавершённым, его форму необходимо изменить, проект необходимо закрыть, а для продолжения реализации необходимо искать другие источники финансирования.

«Это огромная проблема для источников капитала ОПР», — заявил г-н Тханг, добавив, что после консультаций со Всемирным банком Министерство финансов представило правительству доклад и внесло поправки в указ об ОПР, чтобы гарантировать, что для обычных кредитов процедура подписания соглашения должна быть завершена в течение 12 месяцев, а для очень сложных проектов — до 14 месяцев. «Только тогда кредиты ОПР будут эффективными», — подчеркнул г-н Тханг.

Государственный долг и внешний долг ниже допустимого предела.

Председатель Национальной ассамблеи Чан Тхань Ман заявил, что к концу 2025 года государственный долг составит около 35-36% ВВП, правительственный долг — около 33-34% ВВП, а внешний долг — около 31-32% ВВП, что ниже допустимого предела.

По словам г-на Мана, проблема государственного долга также связана с доверием инвесторов к Вьетнаму и доверием народа, поэтому необходимо очень внимательно изучить законопроект. Одновременно необходимо проводить информационно-пропагандистскую работу, чтобы люди и инвесторы понимали: «У нас есть государственный долг, но мы обеспечиваем эффективное управление им».

Подтвердив, что «для ведения бизнеса и развития необходимо заимствовать средства из многих источников», г-н Ман сказал, что в ближайшем будущем Вьетнам реализует множество крупных проектов, таких как высокоскоростная железная дорога Север-Юг, на которую, по оценкам, потребуется около 67 миллиардов долларов США капитала, множество проектов по строительству городских железных дорог, соединительных железных дорог... поэтому необходимо пересмотреть все центральные и местные займы, чтобы внести соответствующие поправки в законодательство для обеспечения двузначного роста.

Вернуться к теме

THANH CHUNG - NGOC AN

Источник: https://tuoitre.vn/hop-dong-bao-hiem-dai-le-the-kho-hieu-dai-bieu-de-xuat-co-mau-hop-dong-chung-20251103233653306.htm