Вернувшись во Вьетнам после 7 лет отсутствия, туристка Натали Б. Комптон столкнулась с медленной поездкой на поезде, отправлявшемся из Хошимина в Ханой.
Натали Б. Комптон, автор The Washington Post, посетила Вьетнам в апреле и совершила 3-дневную и 2-ночную поездку на поезде. Натали сказала, что в предыдущих поездках во Вьетнам она летала только на самолете и не имела возможности увидеть «красивую сельскую местность». Между тем, путешествие на поезде «даст время посмотреть в окно, исследовать многочисленные направления по пути и расслабиться в поезде».
Натали забронировала билет за несколько недель вперед на сайте Vietnam Railways (dsvn.vn). Когда она решила изменить свой маршрут незадолго до даты отправления, ей быстро помогли по электронной почте в течение нескольких часов. В день отправления она просто предъявила свой электронный билет, чтобы сесть в поезд, без необходимости распечатывать бумажный билет или регистрироваться на станции.
Сцена по пути из Хошимина в Хюэ была запечатлена Натали в поезде в середине апреля.
Натали ездила с севера на юг двумя поездами. Первая поездка заняла более 22 часов, она ехала на поезде Thong Nhat Express из Хошимина в Хюэ. В поезде было четыре типа билетов: жесткие сиденья, мягкие сиденья, жесткая кровать и мягкая кровать.
«Я выбрала мягкую кровать, которая стоила 64 доллара (около 1,5 млн донгов), что эквивалентно стоимости билета на самолет. Поезд останавливался в Хюэ через 22 часа. Я много слышала о том, что Хюэ — древний город и там дешевая местная еда», — сказала Натали.
На протяжении всего путешествия сотрудники регулярно ходят по поезду, продавая кофе, закуски и блюда, такие как рис, суп и каша из фарша. Поезд также останавливается примерно на 10 минут на некоторых станциях, чтобы пассажиры могли прогуляться, покурить или купить закуски у уличных торговцев на станции.
Кровать Натали — двухъярусная, с матрасом, простынями, подушками и тонким одеялом. Также есть лампа для чтения и электрическая розетка. В коридоре есть кулер с горячей и холодной водой, а в конце вагона — туалет.
«В поезде мало места, и нет общей гостиной. Мои вечера в поезде были не очень тихими, потому что мой сосед по каюте увеличил громкость, чтобы посмотреть фильмы. Иногда несколько гостей ходили взад-вперед по коридору, даже бегали громко». Натали делила каюту с вьетнамским пассажиром. Хотя она признает, что ей трудно общаться с незнакомцами, она все равно приятно провела время в поезде со своим новым знакомым. Они весело болтали о своих семьях и вместе покупали закуски, когда поезд приближался к своей конечной остановке в Хюэ.
Поезд прибыл на станцию Хюэ, Натали провела день и ночь в древней столице, прежде чем продолжить свое путешествие в Ханой на Lotus Express. Это спальный поезд с двумя классами билетов: мягкий спальный вагон в 4-местном номере и VIP-спальный вагон в 2-местном номере. Автор Washington Post выбрал мягкий спальный вагон за 72 доллара (около 1,7 млн донгов).
Туалет в поезде из Хюэ в Ханой.
В 15-часовой поездке был бесплатный Wi-Fi. По сравнению с маршрутом Хошимин - Хюэ, Натали отметила, что в поезде Хюэ - Ханой матрасы были толще и мягче. Пассажиров встречали бокалом вина и пакетом закусок. Хотя вторая поездка на поезде была более комфортной, Натали не смогла связаться со своей соседкой по комнате. Они молчали на протяжении всей 15-часовой поездки.
Американская туристка рассказала, что за две ночи на корабле она спала лишь урывками. Утром она часто просыпалась рано, чтобы пройтись по коридору корабля. Это был любимый момент Натали за всю поездку.
«Поезд проезжал через густые леса, лесные склады, утиные фермы, рисовые поля. Я даже видела буйволов, отдыхающих на реке. Именно это я представляла себе, когда представляла себе поездку на поезде через Вьетнам. Эти впечатления невозможно получить на самолете», — сказала Натали.
Она сказала, что в этот раз расписание было довольно плотным, смена двух поездов была довольно «обременительной». Натали планирует разделить расписание в следующий раз, ехать дольше, чтобы отдохнуть, провести больше времени в Хюэ и ехать только на поезде до Тонгнята.
Одеяла, простыни и подушки на кроватях поезда Reunification не были заменены, а просто сложены и повторно использованы для следующей поездки. Ни один из поездов, в которых ездила Натали, не был приспособлен для инвалидных колясок. Посадка представляла собой ряд небольших ступенек, а двери были узкими.
Вид на рисовые поля из окна поезда Хюэ — Ханой был сделан Натали в середине апреля.
Говоря больше о том, что нужно подготовить для долгой поездки на поезде, Натали подготовила удобную одежду для ношения в поезде, но все же достаточно вежливую, потому что ей пришлось делить купе с незнакомцами. Кроме того, она взяла с собой тонкое одеяло и повязку на глаза. В туалете поезда не было душа, поэтому Натали взяла с собой полотенце и сухой шампунь. Не берите с собой слишком много еды, потому что поезд приготовил всевозможную еду и напитки для туристов.
После трехдневного и двухночного путешествия на медленном поезде Натали заявила, что познакомит многих людей с этим видом туризма во Вьетнаме.
Бич Фыонг
По данным The Washington Post
Ссылка на источник
Комментарий (0)