Условная эксплуатация 30 км скоростной автомагистрали Север-Юг, Дьенчау

Условная эксплуатация 30 км скоростной автомагистрали Север-Юг, Дьенчау - Бай Вот

Проектное предприятие примет решение и возьмет на себя полную ответственность за ввод в эксплуатацию главной скоростной автомагистрали Север-Юг, восточного участка пересечения Дьенчау и национального шоссе 46B.

Участок скоростной автомагистрали Север-Юг, участок Дьенчау - Бай Вот.

Это один из пунктов официального донесения, недавно отправленного Министерством транспорта инвестиционному акционерному обществу Phuc Thanh Hung (проектное предприятие) и Совету по управлению проектом 6 относительно ввода в условную эксплуатацию участка основной скоростной автомагистрали от Дьенчау до пересечения с национальной автомагистралью 46B на участке Дьенчау - Байво.

Соответственно, на основании заключения Государственного инспекционного совета о приемке строительных работ и отчета проектного предприятия Министерство транспорта просит проектное предприятие (инвестора) рассмотреть, принять решение и взять на себя полную ответственность за ввод в эксплуатацию основного участка скоростной автомагистрали Дьенчау - пересечения национального шоссе 46B Проекта на основе обеспечения функциональности и эксплуатационной безопасности проекта в соответствии с действующими нормами.

Проектное предприятие отвечает за взаимодействие с местными органами власти, по территории которых проходит проект, а также соответствующими ведомствами и подразделениями, организацию управления и эксплуатации проекта в соответствии с Планом организации дорожного движения для временной эксплуатации, утвержденным Вьетнамским дорожным управлением. Одновременно с этим, незамедлительно и целенаправленно поручает подрядчикам и соответствующим подразделениям выполнение работ в соответствии с требованиями Государственного инспекционного совета по приемке строительных работ и заключениями Департамента управления инвестициями в строительство (Министерство транспорта).

Совет по управлению проектом 6 продолжает осуществлять права и обязанности компетентного государственного органа, как это предусмотрено в контракте BOT и других соответствующих нормативных актах, настоятельно рекомендует и поручает проектному предприятию оперативно завершить вспомогательные работы на участке маршрута (защитное ограждение; подъездная дорога; здание оператора...) и завершить строительство участка маршрута от национального шоссе 46B до пересечения с национальным шоссе 8A для завершения всего проекта, достигая прогресса, требуемого премьер- министром .

Проект участка Дьенчау — Бай Вот инвестируется по методу ГЧП общей протяженностью 49,3 км, на этапе завершения проектирования представляет собой автомагистраль с проектной скоростью 100–120 км/ч, а туннель Тхан Ву имеет проектную скорость 80 км/ч; на этапе инвестирования имеет масштаб в 4 полосы и ширину дорожного полотна 17 м.

Общий объём инвестиций в проект составляет 11 157,82 млрд донгов, из которых капитал инвестора составляет около 5 090,08 млрд донгов; государственный капитал, участвующий в проекте, составляет около 6 067,73 млрд донгов. Выбранным инвестором является консорциум в составе: Hoa Hiep Company Limited – CIENCO4 Group Joint Stock Company – Nui Hong Investment Company Limited – Truong Son Construction Corporation – VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company; предприятие, реализующее проект, – Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Участок проекта компонента Дьенчау - Бай Вот составляет около 30 км в длину (от перекрестка с национальным шоссе 7 до перекрестка с национальным шоссе 46B) и проходит через округа Дьенчау, Нгилок и Хунг Нгуен провинции Нгеан .

Маршрут имеет 2 перекрестка, в том числе: перекресток N5 на 445+891,12 км и перекресток с национальной автомагистралью 46B на 458+680 км; начальная точка находится на 430+00 км, в коммуне Дьенкат, округ Дьенчау, соединяется с конечной точкой компонента проекта Нгишон - Дьенчау; точка выхода находится на перекрестке QL46B (458+680 км), в коммуне Хунгтай, округ Хунгнгуен, провинция Нгеан.

Строительство проекта началось в мае 2021 года и в настоящее время практически завершено по основному маршруту от первого участка до перекрестка с национальной автомагистралью 46B протяженностью около 30 км; оставшийся участок будет завершен в июне 2024 года.

Источник