Условная эксплуатация 30 км скоростной автомагистрали Север-Юг, Дьенчау

Условная эксплуатация 30 км скоростной автомагистрали Север-Юг, Дьенчау - Бай Вот

Проектное предприятие примет решение и возьмет на себя полную ответственность за ввод в эксплуатацию основного маршрута скоростной автомагистрали Север-Юг, восточного участка пересечения Дьенчау и национального шоссе 46B.

Участок скоростной автомагистрали Север-Юг, участок Дьенчау - Бай Вот.

Это часть содержания официального сообщения, недавно отправленного Министерством транспорта акционерной компании Phuc Thanh Hung Investment (проектное предприятие) и Совету по управлению проектом 6 относительно ввода в эксплуатацию в условном порядке участка основной скоростной автомагистрали от Дьенчау до пересечения с национальной автомагистралью 46B на участке Дьенчау - Бай Вот, являющегося инвестиционно-строительным компонентом проекта.

Соответственно, на основании заключения Государственного инспекционного совета о приемке строительных работ и отчета проектного предприятия Министерство транспорта просит проектное предприятие (инвестора) рассмотреть, принять решение и взять на себя полную ответственность за ввод в эксплуатацию основного участка скоростной автомагистрали Дьенчау - пересечения национального шоссе 46B Проекта на основе обеспечения функциональности и эксплуатационной безопасности проекта в соответствии с действующими нормами.

Проектное предприятие несет ответственность за координацию с местными органами власти, через которые проходит Проект, и соответствующими агентствами и подразделениями, организацию управления и эксплуатации проекта в соответствии с Планом организации дорожного движения для временной эксплуатации, утвержденным Вьетнамским дорожным управлением. В то же время, срочно и целенаправленно направлять подрядчиков и соответствующие подразделения для выполнения содержания работ в соответствии с требованиями Государственного инспекционного совета по приемке строительных работ и мнениями Департамента управления инвестициями в строительство (Министерство транспорта).

Совет по управлению проектом 6 продолжает осуществлять права и обязанности компетентного государственного органа, предусмотренные в контракте BOT и других соответствующих нормативных актах, настоятельно рекомендовать и поручить Предприятию проекта незамедлительно завершить вспомогательные работы на маршруте (защитное ограждение; подъездная дорога; здание оператора...) и завершить строительство маршрута от национального шоссе 46B до пересечения с национальным шоссе 8A для завершения всего проекта, соблюдая требования Премьер-министра .

Проект компонента Dien Chau - Bai Vot инвестируется по методу ГЧП общей протяженностью 49,3 км. На заключительном этапе проектирования это шоссе с проектной скоростью 100-120 км/ч, а туннель Than Vu имеет проектную скорость 80 км/ч. На инвестиционном этапе он имеет масштаб 4 полосы и ширину дорожного полотна 17 м.

Общий объем инвестиций по всему проекту составляет 11 157,82 млрд донгов, из которых капитал инвестора составляет около 5 090,08 млрд донгов; государственный капитал, участвующий в проекте, составляет около 6 067,73 млрд донгов. Выбранным инвестором является консорциум Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 Group Joint Stock Company - Nui Hong Investment Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company; предприятие проекта - Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Участок проекта компонента Дьенчау - Бай Вот имеет протяженность около 30 км (от пересечения с национальным шоссе 7 до пересечения с национальным шоссе 46B) и проходит через районы Дьенчау, Нгилок и Хунг Нгуен провинции Нгеан .

Маршрут имеет 2 взаимосвязанных перекрестка, в том числе: перекресток N5 на 445 км + 891,12 и перекресток национального шоссе 46B на 458 км + 680; начальная точка на 430 км + 00 в коммуне Дьенкат, округ Дьенчау, соединяющаяся с конечной точкой компонентного проекта Нгишон - Дьенчау; точка выхода на перекрестке QL46B (458 км + 680) в коммуне Хунгтай, округ Хунгнгуен, провинция Нгеан.

Реализация проекта началась в мае 2021 года и в целом завершила основной маршрут от первого участка до пересечения с национальной автомагистралью 46B протяженностью около 30 км; оставшийся участок будет завершен в июне 2024 года.

Источник