Открытие проекта стоимостью 1,3 млрд долларов США в Биньзыонге; У Бинь Диня есть еще один проект стоимостью 52 миллиона долларов США

Завершение процесса оценки скоростной автомагистрали Куинён — Плейку с инвестиционным капиталом в размере 43 510 млрд донгов

Инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Куинён — Плейку имеет общую протяженность около 125 км, из которых 40 км проходит по провинции Биньдинь и 85 км — по провинции Зялай. Это ключевой транспортный маршрут, который, как ожидается, будет способствовать социально -экономическому развитию регионов Центрального нагорья и Южного центрального побережья.

Иллюстрация фото.

Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха поручил Министерству финансов срочно создать Государственный оценочный совет для оценки отчета о предварительном технико-экономическом обосновании проекта. Оценочные работы должны быть завершены до 10 апреля 2025 года. В то же время Министерство строительства будет тесно взаимодействовать с Министерством финансов и соответствующими сторонами для завершения досье, разъяснений и представления его в Национальное собрание не позднее 15 апреля 2025 года.

Народным комитетам провинций Биньдинь и Зялай было поручено отчитаться перед народными советами провинций о планах по выделению средств из местного бюджета на расчистку территории, компенсацию, поддержку и переселение. Полные досье должны быть отправлены в Аппарат Правительства и соответствующие министерства до 9 апреля 2025 года.

Согласно предложению, скоростная автомагистраль будет иметь 4 полосы движения, аварийную полосу, ширину дорожного полотна 24,75 м и расчетную скорость движения 100 км/ч. Ожидается, что будет построено три крупных тоннеля: Анкхе 1, Анкхе 2 и Манг Янг, общей протяженностью более 5000 м.

Общий объем ожидаемых инвестиций в проект составляет 43 510 млрд донгов, причем финансирование осуществляется исключительно за счет государственного бюджета, включая центральный и местные бюджеты. Министерство строительства планирует представить инвестиционную политику на утверждение Национальной ассамблее в мае 2025 года, при этом ее реализация начнется в 2025 году и завершится в 2029 году.

Тра Винь инвестирует в проект прибрежного коридора, капитал составляет более 388,478 млн долларов США

Народный совет провинции Чавинь только что одобрил инвестиционную политику проекта прибрежного коридора с общим объемом инвестиций более 9 186 млрд донгов (что эквивалентно 388,478 млн долларов США). Проект в основном финансируется за счет кредитов Азиатского банка развития (АБР), из которых 90% выделяется центральным бюджетом, 10% повторно заимствует провинция Травинь, а оставшаяся часть представляет собой встречный капитал.

Проект прибрежного коридора пройдет через город Дуенхай провинции Чавинь. Источник: Информационный центр города Дуенхай.

Проект направлен на строительство прибрежной коридорной дороги протяженностью 60,7 км в соответствии со стандартами дельта-дороги III категории с целью соединения провинции Тра Винь с Бен Тре через мост Ко Чиен 2 и Шок Транг через мост Дай Нгай. Тем самым помогая расширить пространство развития в сторону моря, повысить эффективность эксплуатации прибрежных ресурсов, привлечь инвестиции и продвигать ключевые секторы экономики, такие как рыболовство, туризм, энергетика и промышленность.

Проект состоит из двух основных компонентов. Компонент 1 предусматривает строительство дороги и моста длиной 4,6 км через устье реки Кунгхау. Компонент 2 предусматривает оказание технической помощи с использованием невозвращаемой помощи АБР. Проект будет реализован во многих населенных пунктах провинции Травинь и будет осуществляться в период 2025-2030 годов.

Помимо своей значимости с точки зрения развития транспорта и экономики, проект также способствует преобразованию экономической структуры в сторону экологичности, сокращению выбросов и повышению адаптивности к изменению климата.

Предложение о выделении инвестиционного капитала на маршрут стоимостью 5200 млрд донгов, соединяющий Хошимин с Лонг-Аном

Совет по управлению инвестиционным проектом строительства дорожной сети города Хошимин только что предложил Департаменту транспорта и общественных работ рекомендовать Народному комитету города выделить в 2025 году капитал для подготовки инвестиций в новый проект строительства дороги на северо-западе страны, от кольцевой дороги 2 до границы провинции Лонган. Целью является обеспечение достаточных условий для реализации проекта с начала среднесрочного периода 2026–2030 годов в целях обеспечения прогресса в развитии межрегиональной инфраструктуры.

Карта нового северо-западного маршрута через Хошимин. Источник: Департамент транспорта и общественных работ.

Длина этого проекта составляет около 9,9 км, с масштабом 6–8 полос, он соединяет кольцевую дорогу 2 через промышленный парк Виньлок (район Биньчан) с провинциальной дорогой 823D Лонгана. Это важный радиальный маршрут, играющий связующую роль между ключевыми транспортными поясами Хошимина, такими как Кольцевая дорога 2, Кольцевая дорога 3 и Кольцевая дорога 4.

Инвестиции в новый маршрут не только помогут снизить транспортную нагрузку на западе и юго-западе города, но и создадут импульс для развития промышленных парков вдоль маршрута. Проект предлагается реализовать по модели государственно-частного партнерства (ГЧП) с общим объемом инвестиций около 5 200 млрд донгов, из которых только расходы на расчистку территории составят 3 900 млрд донгов.

Ранняя регистрация капитала и завершение процедур подготовки инвестиций в 2025 году помогут Хошимину более активно мобилизовать ресурсы, содействовать развитию региональной связанности с провинцией Лонган и в то же время реализовать стратегию развития современной и устойчивой транспортной инфраструктуры.

Представить премьер-министру план расширения скоростной автомагистрали Йенбай - Лаокай с капиталом в 7,668 млрд донгов.

Министерство строительства только что предложило премьер-министру одобрить политику распределения капитала для инвестиций в расширение участка скоростной автомагистрали Йенбай - Лаокай скоростной автомагистрали Нойбай - Лаокай. В настоящее время этот участок имеет 2 полосы движения протяженностью около 121 км, из которых только 40 км расширены до 4 полос. Модернизация оставшегося участка протяженностью 83 км необходима для синхронизации инфраструктуры с участком Нойбай — Йенбай, на котором уже построено 4 полосы.

Участок шоссе Йенбай — Лаокай с 2 ​​полосами движения.

Проект расширения увеличит масштаб всего маршрута до 4 полос, в соответствии с планом развития дорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года. Ожидается, что общий объем инвестиций составит около 7 668 млрд донгов, из которых государственный бюджет составит 3 055 млрд донгов, а VEC привлечет 4 613 млрд донгов из собственного капитала, кредитов и процентов в период строительства. Период взимания платы для возмещения капитальной доли VEC составляет около 20 лет и заканчивается в 2045 году.

Министерство строительства предложило, чтобы VEC стала инвестором, отвечающим за ход и качество проекта, а также за способность мобилизовать и погасить государственный капитал ОПР. Финансовый план оценивается как выполнимый, обеспечивающий положительный денежный поток и соответствующий плану увеличения уставного капитала VEC на период 2024–2026 годов.

Расширение участка Йенбай — Лаокай является неотложным в условиях быстро растущего объема перевозок, при этом текущий маршрут имеет только 2 полосы движения и не имеет разделительной полосы, что создает потенциальные риски для безопасности дорожного движения, особенно в праздничные дни и в период Тэта. В случае одобрения проекта строительство начнется в 2025 году.

Начало строительства автомагистрали от Сити. Из Камау в Дат Муи до 2 сентября 2025 г.

Постоянный правительственный комитет согласовал инвестиционную политику для скоростной автомагистрали из города. Камау — Дат Муй с целью обеспечения начала проекта до 2 сентября 2025 года. Этот маршрут играет важную роль в завершении бесперебойного соединения скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке с самой южной точкой страны, способствуя социально-экономическому развитию и обеспечивая национальную оборону и безопасность региона дельты Меконга и всей страны.

В соответствии с законодательством инвестором проекта назначено Министерство национальной обороны, а Народный комитет провинции Камау отвечает за организацию строительства и расчистку территории в установленные сроки. Министерству финансов поручено координировать работу с соответствующими сторонами для завершения инвестиционных процедур и представления их премьер-министру для рассмотрения и принятия решения.

Финансирование проекта будет осуществляться из среднесрочного плана государственных инвестиций на 2026–2030 годы, а подготовка инвестиций в 2025 году будет осуществляться за счет скорректированных источников из других нераспределенных проектов или за счет увеличения доходов бюджета в 2024 году.

Согласно плану, утвержденному премьер-министром, протяженность скоростной автомагистрали Камау — Дат Муи (CT.43) составляет около 90 км, начиная с города. Камау, конечная точка района Нгок Хиен, имеет масштаб в 4 полосы и, как предполагается, будет завершен до 2030 года.

Бинь Фуок и Дак Нонг договорились начать строительство некоторых участков проекта скоростной автомагистрали Зя Нгиа — Чон Тхань 30 апреля.

Строительство нескольких участков скоростной автомагистрали Джиа Нгиа (Дак Нонг) — Чон Тхань (Бинь Фуок), являющейся частью скоростной автомагистрали Западный Север-Юг, официально начнется 30 апреля 2025 года в ознаменование 50-й годовщины освобождения Юга и Дня национального воссоединения. Провинции Биньфыок и Дакнонг срочно координируют работу по завершению процедур и расчистке территории для реализации пунктов третьего компонента проекта, таких как подъездные дороги и путепроводы.

Перспектива проекта скоростной автомагистрали Гиа Нгиа – Чон Тхань.

Однако строительство в зоне переселения компонента проекта 5 в этот раз не может быть начато, поскольку Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов и Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды все еще ожидают одобрения оценки воздействия на окружающую среду. Обе провинции договорились продолжить ускорение темпов реализации, чтобы обеспечить общий прогресс всего проекта.

Общая протяженность проекта составляет 128,8 км, инвестиции в первую фазу проекта составляют 4 полосы, проектная скорость 100–120 км/ч, общий инвестиционный капитал составляет около 25 500 млрд донгов. В рамках которого Проект компонента 1 реализуется в форме государственно-частного партнерства (ГЧП) с привлечением капитала инвесторов в размере около 12 770 млрд донгов. Народные комитеты двух провинций несут ответственность за расчистку территории и строительство вспомогательных объектов на этой территории в виде государственных инвестиций.

В настоящее время Народный комитет провинции Биньфыок предложил правительству разрешить изменить метод отбора инвесторов с внутренних открытых торгов на назначение инвесторов, чтобы ускорить процесс реализации.

Руководители провинции Биньдинь отреагировали на предложение о создании зоны свободной торговли

Провинция Биньдинь изучает предложение доктора Чан Ду Лича о строительстве зоны свободной торговли (ЗСТ), связанной с промышленным парком и портом Фуми. Это считается прорывной идеей, направленной на включение этого региона в глобальную цепочку создания стоимости. Руководители провинции и Департамент финансов заявили, что проводят технико-экономические обоснования в соответствии с планировкой и условиями социально-экономического развития местности.

Генеральный план строительства промышленного парка Фу Май в масштабе 1/5000, район Фу Май. Источник: Департамент строительства провинции Биньдинь.

Провинциальный народный комитет поручил соответствующим департаментам и отделениям тщательно рассмотреть и оценить вопросы, чтобы подготовить конкретные предложения. Когда факторы портов, промышленных парков и международных аэропортов сойдутся, в Биньдине появятся благоприятные условия для внедрения модели ЗСТ. Заместитель премьер-министра Нгуен Чи Зунг также выразил свою поддержку, заявив, что ЗСТ может создать новый импульс для экономического развития в Центральном регионе.

Между тем, готовится к реализации первая фаза проекта промышленного парка Фуми с инвестиционным капиталом более 4,569 млрд донгов и площадью почти 437 гектаров. Однако из-за незавершенности некоторых юридических процедур церемония закладки первого камня была отложена от первоначального плана (конец марта 2025 года). В провинции создана рабочая группа по пропаганде для достижения консенсуса среди населения и содействия реализации проекта.

Кроме того, проект порта Фу Май также ожидает детального утверждения плана, чтобы строительство могло начаться в конце 2025 или начале 2026 года. Это глубоководный порт, способный принимать суда водоизмещением более 150 000 тонн, что внесет важный вклад в стратегию развития морской экономики провинции. Многие отечественные и иностранные инвесторы подписали меморандумы о взаимопонимании с провинцией, проявив большой интерес к району Фуми.

Предложение выделить 11,983 млрд донгов на инвестиции в участок кольцевой дороги № 4 через город Хошимин

Народный комитет Хошимина только что представил в Народный совет города предложение о выделении 11,983 млрд донгов из бюджета на инвестиции в участок кольцевой дороги №4 протяженностью 16,7 км, проходящий через город. Этот капитал в основном предназначен для расчистки территории и переселения людей, затронутых проектом.

Карта маршрута кольцевой дороги №4 в городе Хошимин.

Проект предлагается разделить на два инвестиционных этапа. В период 2021–2025 годов будет выделено 2 054 млрд донгов, оставшиеся 9 929 млрд донгов будут выделены в период 2026–2029 годов. В случае, если расходы по первому этапу не будут освоены в срок, эта сумма будет переведена в среднесрочный государственный инвестиционный план на 2026–2030 годы.

Хошимин подтверждает свою способность сбалансировать бюджет проекта как на текущем этапе, так и на ожидаемом следующем этапе. Городской народный комитет предложил Народному совету рассмотреть возможность принятия резолюции о распределении капитала для обеспечения прогресса проекта.

Кольцевая дорога № 4 является одной из ключевых транспортных магистралей региона, ее общая протяженность составляет более 159 км. Она проходит через города Хошимин, Донгнай, Лонган и Бариа-Вунгтау. Общий объем инвестиций в фазу 1 составляет 122 774 млрд донгов, из которых 53 109 млрд донгов вносят инвесторы в форме BOT, остальное — государственный капитал.

Командующий строительной промышленностью разослал телеграмму с просьбой начать 5 проектов в июне 2025 года

К концу марта 2025 года на инфраструктурные проекты с использованием государственного инвестиционного капитала, управляемого Министерством строительства, было выделено около 8 302 млрд донгов, что достигло 9,98% от общего годового плана, что выше среднего показателя по стране (9,53%). Однако темпы выплат по-прежнему примерно на 3 360 млрд донгов ниже запланированных. Министерство строительства выделило 83 151 млрд донгов из общей суммы государственных инвестиций в размере 83 746 млрд донгов на 2025 год, что составляет 99,29%.

Строительство туннеля Феникс на проекте скоростной автомагистрали Кханьхоа - Буонметхуот.

Министр строительства Чан Хонг Минь потребовал от инвесторов и советов по управлению проектами серьезно отнестись к выполнению распоряжения премьер-министра об ускорении хода строительства, выделении средств и подготовке к одновременной закладке фундамента и открытию 19 апреля 2025 года. Подразделения также должны до 10 апреля направить в министерство список проектов, строительство которых планируется начать в апреле, для составления сводного отчета.

Министерство строительства уделяет особое внимание завершению процедур по таким крупным проектам, как Лашон — Хоа Лиен, Дау Гиай — Тан Фу, Ми Ан — Каолань, мост Нинь Куонг, а также проекты расширения скоростных автомагистралей Кам Ло — Ла Шон и Хошимин — Чунг Лыонг — Ми Туан. Министерство также готовит документы для представления в Национальную ассамблею инвестиционной политики для скоростной автомагистрали Куинён — Плейку на сессии в мае 2025 года.

Департаменту планирования и финансов поручено внимательно следить за ходом выплат и консультировать по вопросам распределения обязанностей, если подразделения допускают медленные выплаты.

Строительство башни управления воздушным движением стоимостью 138 млрд донгов в аэропорту Донгхой - Куангбинь

Народный комитет провинции Куангбинь только что одобрил инвестиционную политику и принял Вьетнамскую корпорацию по управлению воздушным движением в качестве инвестора проекта станции управления воздушным движением Донгхой и сопутствующих объектов. Цель проекта — построить современный пункт управления воздушным движением с впечатляющей архитектурой, отвечающий стандартам безопасного и эффективного выполнения полетов в аэропорту Донгхой.

Аэропорт Донгхой модернизируется и расширяется.

Проект реализуется в коммуне Локнинь, город. Донгхой, на площади 7600 м². Основные объекты включают в себя 27-метровую вышку управления, многоэтажное здание управления полетами и синхронные вспомогательные сооружения. Общий инвестиционный капитал составляет 138 млрд донгов, завершение строительства и ввод в эксплуатацию запланированы на третий квартал 2026 года после завершения процедур выделения земли и аренды в четвертом квартале 2025 года.

Народный комитет провинции требует от инвесторов своевременно вносить депозит и выполнять процедуры, в противном случае одобрение инвестиций будет недействительным без выплаты компенсации.

Наряду с этим проектом аэропорт Донгхой также реализует проект по строительству пассажирского терминала Т2 и расширению стоянки для самолетов, инвестированный ACV. Общий капитал проекта составляет более 1,863 млрд донгов, пропускная способность — 3 млн пассажиров в год, что способствует комплексной модернизации авиационной инфраструктуры провинции.

LEGO официально открывает проект стоимостью 1,3 миллиарда долларов в Биньзыонге

Днем 9 апреля компания LEGO Group (Дания) официально открыла фабрику детских игрушек стоимостью 1,3 млрд долларов США в промышленном парке VSIP III в провинции Биньзыонг. Это шестой завод LEGO в мире, а также самый экологически чистый завод группы на сегодняшний день. Проект площадью 44 га включает в себя 5 основных зданий и общую площадь застройки 150 000 м².

Заместитель премьер-министра Май Ван Чинь, руководители провинции Биньзыонг и руководители LEGO Group провели церемонию открытия проекта.

Компания LEGO взяла на себя обязательство полностью перейти на возобновляемые источники энергии с начала 2026 года, включая систему из 12 400 солнечных панелей на крышах домов и первый во Вьетнаме крупномасштабный интегрированный центр хранения энергии с аккумуляторными батареями, строительство которого, как ожидается, будет завершено к концу 2025 года. Фабрика также является первой, на которой будут производиться бумажные упаковочные пакеты вместо пластиковых, что демонстрирует направление устойчивого развития.

На церемонии открытия заместитель премьер-министра Май Ван Чинь подчеркнула, что это результат обязательств между Вьетнамом и LEGO на COP26, и подтвердила, что Вьетнам продолжит уделять первоочередное внимание привлечению высокотехнологичных, экологичных и устойчивых проектов. Позднее в этом году LEGO также введет в эксплуатацию распределительный центр в провинции Донгнай, завершив цепочку поставок в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Промышленный парк Becamex Binh Dinh привлекает проект стоимостью 52 миллиона долларов США из Дании

Компания Mascot International A/S (Дания) только что получила инвестиционный сертификат от Совета по управлению экономической зоной Бинь Динь на проект по производству и переработке одежды в промышленном парке Becamex Binh Dinh, являющемся частью экономической зоны Ньон Хой. Общий объем инвестиций в проект составляет более 1 290 млрд донгов (около 52 млн долларов США), территория занимает 9,8 гектара, основные виды деятельности включают производство одежды, строительство складов, центр контроля качества сырья, импорт-экспорт и оптовую дистрибуцию.

В рамках проекта прямых иностранных инвестиций в индустриальном парке Becamex Binh Dinh только что завершено строительство завода. Иллюстрация фото.

Ожидается, что завод будет выпускать 5 миллионов изделий в год, а выручка достигнет 51,3 миллиона долларов США при стабильной работе в течение 10 лет. Ожидается, что другие объекты, такие как склады и центры контроля качества, будут приносить доход в размере 2,4 млн долларов США в год; Технический осмотр около 2 млн. долл. США/год и импорт-экспорт, дистрибуция около 400 000 долл. США/год.

Проект должен завершить юридические процедуры в июле 2025 года, завершить строительство в июне 2026 года и официально вступить в эксплуатацию с сентября 2026 года. В первом квартале 2025 года Биньдинь активно привлекал инвестиции, реализуя 31 новый проект, включая 4 проекта прямых иностранных инвестиций с общим капиталом около 23 миллионов долларов США, что способствовало утверждению роли провинции в привлечении иностранного инвестиционного капитала, особенно в сфере промышленного производства.

Проект скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Сокчанг будет завершен в июле 2026 года

Премьер-министр Фам Минь Чинь только что подвел итоги реализации проекта скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг, подтвердив, что это ключевой транспортный проект, имеющий стратегическое значение для региона дельты Меконга и всей страны. Проект будет способствовать конкретизации целей развития, поставленных на 13-м съезде Национальной партии, развитию транспортной связанности, социально-экономическому развитию и обеспечению национальной обороны и безопасности в Южном регионе.

Премьер-министр высоко оценил усилия министерств, филиалов, населенных пунктов, советов директоров и подрядчиков, но также указал на некоторые недостатки, такие как медленная расчистка площадки и нехватка пломбировочных материалов, что влияет на прогресс, особенно в проектах компонентов 2, 3 и 4. Соответствующие населенные пункты должны завершить передачу площадки к апрелю 2025 года, из которых Кантхо и Шокчанг должны завершить ее до 15 апреля. EVN также пришлось переместить энергетическую инфраструктуру для обслуживания строительства.

Премьер-министр поручил руководителям провинций принять активные меры по обеспечению поставок строительных материалов и завершить поставку для обслуживания нагрузки до 31 августа 2025 года. Подрядчикам необходимо мобилизовать максимум техники и человеческих ресурсов, работать в три непрерывные смены, использовать погодные условия и материалы, чтобы сократить сроки выполнения и повысить качество проекта.

Общая протяженность проекта составляет 188,2 км, он разделен на 4 компонента, которыми управляют компании An Giang, Can Tho, Hau Giang и Soc Trang. Ожидается, что весь маршрут будет в основном завершен к 2026 году и введен в эксплуатацию в 2027 году. Правительство намерено завершить строительство 3000 км скоростных автомагистралей по всей стране к 2030 году, из которых около 1200 км придется на дельту Меконга.

Город Хошимин одобрил выделение 5,052 млрд донгов на расчистку территории для скоростной автомагистрали Хошимин-Мокбай

Народный комитет города Хошимин одобрил проект компенсации, поддержки и переселения (компонент проекта 3) на участке скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай через район Кути с общим объемом инвестиций 5 052 млрд донгов. Проект протяженностью 24,7 км проходит через 11 коммун и затрагивает более 2100 домохозяйств, а общая восстановленная площадь составляет около 2,2 млн м². При этом одновременно расчищается территория в масштабе 6 полос, включая подъездные пути, перекрестки и путепроводы.

В Хошимине устанавливают разметку в рамках подготовки к расчистке земли под скоростную автомагистраль Хошимин — Мокбай. Фото: Ле Ань

Народному комитету района Ку Чи поручено организовать подготовку и утверждение планов компенсаций и переселения во втором квартале 2025 года, а также выплату и передачу земли с третьего по четвертый квартал 2025 года. Пострадавшие будут переселены в коммуну Фам Ван Кой. Ожидается, что государственная земля будет передана для реализации проекта по разминированию 30 апреля 2025 года, в то время как Хошимин и Тэйнинь будут координировать действия для начала следующих этапов.

Протяженность скоростной автомагистрали Хошимин – Мокбай составляет 51 км, на первом этапе предусмотрено 4 полосы движения, расчетная скорость — 120 км/ч. Общий инвестиционный капитал проекта составляет 19,617 млрд донгов в форме ГЧП, из которых инвестор мобилизует 9,943 млрд донгов, остальное — из государственного бюджета. Основной этап строительства скоростной автомагистрали начнется в январе 2026 года, а открытие движения запланировано на конец 2027 года.

Донг Най и Бинь Фыок договорились начать строительство моста Ма Да в июне 2025 года

Строительство моста Мада, соединяющего провинции Донгнай и Биньфыок, официально начнется в июне 2025 года, а его завершение и ввод в эксплуатацию запланированы на декабрь того же года. Проект реализуется за счет бюджета провинции Донгнай и, как ожидается, будет активно способствовать укреплению региональных связей, создавая импульс для социально-экономического развития региона.

Помимо строительства моста, провинция Донгнай также планирует начать строительство дороги, соединяющей мост Мада с кольцевой дорогой Хошимина 4 в июне 2026 года, которое должно быть завершено в 2028 году. Эта дорога пройдет через провинциальные дороги DT.753, DT.761 и DT.767, запланированные с масштабом в 8 полос, на которых расчистка участка будет проводиться одновременно в соответствии с максимальным масштабом.

Народный комитет провинции Донгнай поручил соответствующим департаментам и отделениям завершить подготовку инвестиционных документов, определить направление маршрута, скорректировать планирование землепользования и построить зоны переселения для пострадавших людей. Проект проходит по территории биосферного заповедника Донг Най, поэтому для обеспечения соблюдения правил охраны окружающей среды необходима координация действий с представительством ЮНЕСКО во Вьетнаме и соответствующими агентствами.

Ранее руководители двух провинций согласовали инвестиционную политику по данному проекту, посчитав его важным шагом в соединении межрегиональной транспортной инфраструктуры, служащей устойчивому развитию Юго-Восточного региона.

Поручить VEC реализовать проект расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань с капиталом 15 030 млрд донгов.

Проект расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань ускоряется, поскольку это основной маршрут, соединяющий город Хошимин и международный аэропорт Лонгтхань. Существующий маршрут протяженностью 21,92 км с 4 полосами движения перегружен и в ближайшее время нуждается в модернизации до 8–10 полос для удовлетворения растущего спроса на транспорт.

Участок существующей 4-полосной скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань.

Следуя указанию заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха, Министерство строительства совместно с Министерством финансов срочно предложило инвестиционный план по расширению этой скоростной автомагистрали, включая применение конкретных механизмов в соответствии с новыми правилами государственных инвестиций, строительства и бюджета. Цель — завершить все процедуры в ближайшее время, чтобы Vietnam Expressway Corporation (VEC) могла реализовать проект и завершить его в 2026 году.

Общий объем инвестиций в проект составляет 15 030 млрд донгов. Проект охватывает участок от кольцевой дороги 2 до пересечения скоростных автомагистралей Бьенхоа — Вунгтау. Из них участок от кольцевой дороги 2 до кольцевой дороги 3 будет расширен до 8 полос, а участок от кольцевой дороги 3 до скоростной автомагистрали Бьенхоа - Вунгтау будет расширен до 10 полос. Правительство требует предоставить отчеты об инвестиционном плане до 15 апреля 2025 года.

Ханой инвестирует более 500 млрд донгов в строительство очистных сооружений Сонтай

Городской народный комитет Ханоя только что одобрил инвестиционный проект по строительству системы сбора и очистки сточных вод в городе Сонтай с общим объемом инвестиций около 501 млрд донгов. Цель проекта — построить синхронную систему очистки сточных вод на площади около 400 гектаров в 7 районах внутри города, включая: Ле Лой, Фу Тхинь, Нго Куен, Куанг Чунг, Сон Лок, Вьен Сон и Трунг Хунг.

Проект включает в себя такие объекты, как основная канализационная сеть, сливной колодец, канализационная линия и централизованная станция очистки сточных вод. Система разработана для обеспечения соответствия очищенных сточных вод стандартам перед сбросом в окружающую среду и может быть расширена и подключена в соответствии с планом дренажной системы Ханоя до 2030 года с перспективой на период до 2050 года.

Инвестором определена Дирекция инвестиционных проектов по строительству объектов технической инфраструктуры и сельского хозяйства со сроком реализации с 2024 по 2027 год. Инвестор несет ответственность за обеспечение точности и законности документов, актуализацию синхронных подключений технической инфраструктуры и оптимизацию затрат. Народный комитет города Сонтай организует расчистку территории, чтобы обеспечить реализацию проекта в соответствии с планом.

Ханой одобрил проект строительства подземного перехода Хоангкуок Вьет — Фам Ван Донг 3 . 000 миллиардов донгов

Городской народный комитет Ханоя только что одобрил инвестиционную политику для проекта по строительству подземного перехода на пересечении улицы Хоанг Куок Вьет и улицы Фам Ван Донг, соединяющего ее с улицей Чан Ви. Целью проекта является решение проблемы транспортных заторов в этом районе и одновременное улучшение транспортной инфраструктуры в западной части города.

Подземный переход имеет общую длину около 600 м, поперечное сечение 22,1 м, 6 полос движения, включая полосы для моторизованного и немоторизованного транспорта. Территория перед воротами Министерства общественной безопасности будет расширена до 4 полос для движения автотранспорта с тротуаром шириной 4,5 м. Проект также включает расширение и срезку существующей улицы Хоангкуоквьет, строительство расширенной улицы Хоангкуоквьет с поперечным сечением 50 м, а также синхронизацию технической инфраструктуры, деревьев и светофоров, что обеспечит безопасность и красоту города.

Ожидается, что общий объем инвестиций составит около 3000 млрд донгов, подготовка начнется в 2025 году, а строительство — в 2026–2028 годах. Проект разделен на три части, инвесторами которых выступают Народные комитеты округов Кау Гиай и Бак Ту Лием, а также Совет по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных магистралей.

Ханой требует от инвесторов тесного взаимодействия и заполнения инвестиционных досье в соответствии с правовыми нормами, обеспечивая экономию, синхронизацию и эффективность, уделяя особое внимание консультациям с Министерством общественной безопасности для подключения технической инфраструктуры и дорожного движения в смежных областях.

Город Хайзыонг временно приостанавливает реализацию 14 государственных инвестиционных проектов

Город Хайзыонг только что принял решение временно приостановить 14 государственных инвестиционных проектов с использованием бюджетного капитала общим капиталом более 500 миллиардов донгов для реорганизации административного аппарата. Из них 8 проектов были проинвестированы городом на общую сумму более 496 млрд донгов, а 6 проектов были проинвестированы районами и коммунами. Приостановка призвана обеспечить эффективное использование ресурсов и избежать потерь при оптимизации административного аппарата в соответствии с новым планом.

В городе Хайзыонг имеется 14 государственных инвестиционных проектов с использованием бюджетного капитала, которые необходимо временно приостановить для реорганизации аппарата.

Это решение было согласовано на 27-й конференции Исполнительного комитета партии города Хайзыонг XXIII созыва в контексте корректировки городом среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2021–2025 годов и плана государственных инвестиций на 2025 год. Ранее Департамент финансов города Хайзыонг также предлагал временно приостановить проекты по строительству и реконструкции штаб-квартир, домов культуры, штаб-квартир коммунальной полиции... если они не были построены.

В провинции Хайзыонг также приостановлено 6 других проектов из-за плана реорганизации политического аппарата с общим капиталом более 1600 млрд донгов, включая проект по созданию централизованного административного района. Несмотря на корректировки инвестиций, в первом квартале 2025 года провинция по -прежнему выплачивала 1 602,2 миллиарда VND, достигнув 15,3% от оценки, в которой многие важные проекты опережали график.

Источник: https://baodautu.vn/khanh-thanh-du-an-13-ty-usd-tai-binh-duong-binh-dinh-them-du-an-52-trieu-usd-d2666159.html