Бинь Динь выдал компании Syre Company сертификат на регистрацию инвестиций в проект стоимостью 1 млрд долларов США
На Вьетнамско-шведском бизнес-форуме в Стокгольме провинция Биньдинь предоставила инвестиционный сертификат компании Syre Impact AB на реализацию проекта по переработке полиэфирной ткани стоимостью 1 млрд долларов США. Проект расположен в промышленном парке Ньонхой (город Куинён), занимает площадь около 29 гектаров и производит от 150 000 до 250 000 тонн ПЭТ-пластиковых гранул/год из текстильных отходов.
 |
| Руководители провинции Биньдинь, представители промышленного парка Ньонхой - Зона А, руководители Syre Group и Syre Company на рабочей сессии. |
Это крупнейший проект по переработке текстильных отходов во Вьетнаме на сегодняшний день, нацеленный на циклическое производство и зеленую трансформацию. Syre стремится использовать современные технологии, мобилизовать капитал от таких партнеров, как H&M и TPG Rise Climate, и координировать работу с Университетом Куинён для обучения кадров. Проект рассчитан на 50 лет и, как ожидается, будет завершен в течение 54 месяцев, начиная с 2029 года.
Найдены инвесторы для 47-километрового участка кольцевой дороги Хошимина 4 через Биньзыонг
Народный комитет провинции Биньзыонг утвердил результаты отбора инвесторов для реализации проекта кольцевой дороги Хошимина 4 от моста Тхубьен до реки Сайгон (фаза 1) по методу ГЧП. Проект протяженностью 47,45 км с общим объемом инвестиций более 11 743 млрд донгов (включая проценты), выигран консорциумом Becamex, Infrastructure Development Joint Stock Company и Deo Ca Group.
 |
| Иллюстрация фото. |
Проект предусматривает строительство 4-полосной автомагистрали (очередь 1) с расчетной скоростью 100 км/ч, аварийными полосами, модернизированными участками с шириной дорожного полотна 62 м. Завершенная очередь расширится до 8 полос автомагистрали, 2 аварийных полос и параллельных дорог общей шириной поперечного сечения 74,5 м.
Срок строительства инфраструктуры составляет 26 месяцев, период эксплуатации и ведения бизнеса длится более 33 лет. Проект реализуется с 2023 по 2027 год, при этом основная фаза строительства приходится на 2025 год. Ожидается, что проект будет способствовать социально -экономическому развитию и соединит юго-восточный регион.
Утверждение проекта корректировки генерального плана города Хошимин до 2040 года, видение до 2060 года
Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха только что подписал решение об одобрении проекта по корректировке генерального плана Хошимина, направленного на развитие города в глобальную городскую зону, ведущий финансовый и сервисный центр в Азии с высоким качеством жизни и творческой экосистемой.
 |
Город Хошимин будет развиваться по многоцентровой городской модели, образуя 6 функциональных зон и экономических коридоров вдоль рек и побережий. Город реорганизует пространство, связанное с общественным транспортом, межрегиональными связями, оптимизирует землепользование и адаптируется к изменению климата.
Прогнозируется, что к 2040 году население Хошимина достигнет 14-16,5 млн человек; площадь застройки составит около 125 000-130 000 гектаров. Хошимин будет развивать высокотехнологичные зоны, 33 промышленных парка, 3 экспортные зоны переработки и 7 промышленных кластеров, поощрять производство передовых технологий и снижать воздействие на окружающую среду. В то же время сосредоточиться на развитии недорогого жилья, арендного жилья, реконструкции старых квартир и создании фонда политического жилья.
Нинь Туан: 4 проекта ветроэнергетики завершают отбор консультационных подразделений
Департамент промышленности и торговли провинции Ниньтхуан находится на завершающей стадии открытия технических заявок на выбор консалтингового подразделения для подготовки отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию (PreFS) для четырех проектов ветроэнергетики, включая Dam Nai 3, Dam Nai 4, Bau Ngu Lake и 7A, фаза 2. Если все пойдет по графику, выбор инвесторов будет завершен до 30 августа 2025 года.
 |
| Проект ветряной электростанции 7A имеет мощность 50 МВт в коммуне Фуокминь, округ Туан Нам, провинция Ниньтхуан. Иллюстративное фото (Источник: Ha Do Group). |
Стоимость пакета торгов составляет более 6,4 млрд донгов, он реализуется в форме сокращенных торгов с участием только Института энергетики. Проекты являются частью Энергетического плана VIII и Списка торгов по землепользованию до 2025 года провинции. Хотя приоритет отдается ускорению прогресса, некоторые процессы все еще отстают от графика, особенно из-за проблем с зоной защитных лесных угодий, планированием орошения и морскими сельскохозяйственными угодьями. Такая же ситуация сложилась и на проекте СПГ Ca Na.
Представление инвестиционной политики для кольцевой дороги Хошимина 4: привлечение более 50 600 млрд донгов от инвесторов
Правительство только что представило Национальному собранию инвестиционную политику для проекта кольцевой дороги Хошимина 4 протяженностью около 207 км, из которых текущий объем инвестиций составляет 159,3 км через Хошимин, Лонг Ан, Донг Най, Бариа - Вунгтау (исключая участок через Бинь Дуонг). Общий ожидаемый инвестиционный капитал составляет более 120 412 млрд донгов, из которых более 50 600 млрд донгов будут мобилизованы инвесторами в форме контрактов ГЧП и СЭП.
 |
| Министр строительства Чан Хонг Минь. |
Целью проекта является соединение промышленных парков, городских территорий, морских портов и аэропортов, снижение дорожной нагрузки в центральной части и содействие экономическому развитию в ключевом южном регионе. Ожидается, что проект будет завершен в 2029 году.
Правительство предложило применить 7 специальных механизмов, таких как не требование лицензии на эксплуатацию строительных материалов, назначение подрядчиков для некоторых пакетов торгов, освобождение от архитектурных конкурсов для проектов категории II и выше и отсутствие необходимости оценки источников капитала. Экономический комитет Национальной ассамблеи согласился с необходимостью инвестиций, но запросил дополнительные разъяснения по плану маршрута, расчету трафика, оптимизации перекрестков и возможности балансировки капитала.
Тоннель № 1 проекта улучшения железной дороги перевала Кхенет - Куангбинь
После более чем 16 месяцев непрерывного строительства официально открылся 580-метровый железнодорожный тоннель № 1 проекта улучшения железной дороги перевала Кхе-Нет (Куангбинь). В проекте использовалась австрийская технология проходки тоннелей NATM, внедренная совместным предприятием ILSUNG - Deo Ca, несмотря на сложные геологические условия, такие как карстовые пещеры и подземные водные жилы.
 |
| Официально открыт тоннель № 1 пакета XL01 - проекта по реконструкции железнодорожной линии через перевал Кхенет. |
Завершение тоннеля № 1 знаменует собой важный шаг в пакете XL01, помогая ускорить ход всего проекта. Ранее тоннель № 2, длиной 355 м, был открыт на 2 месяца раньше, находится в стадии завершения и, как ожидается, его бетонная оболочка будет завершена до 15 июня.
Проект имеет общие строительные инвестиции в размере более 550 млрд донгов с использованием капитала ODA из Кореи и встречного капитала из Вьетнама. После завершения в декабре 2025 года проект будет способствовать улучшению эксплуатационной мощности, сокращению времени в пути и обеспечению безопасности на железнодорожной линии Север-Юг.
В Хайфоне открылся завод по производству SiO стоимостью 20 миллионов долларов
11 июня в зоне беспошлинной торговли и индустриальном парке Nam Dinh Vu (Хайфон) компания Innox Ecom Vina Co., Ltd. (входящая в группу INNOX Holdings Group, Корея) открыла завод по производству SiO - основных химикатов с общим объемом инвестиций 20 млн долларов США и мощностью 800 тонн в год. Проект экспортирует 100% своей продукции в Европу и США, что ознаменовало второй этап расширения Группы во Вьетнаме.
 |
| Проект производства SiO во Вьетнаме компании Innox Ecom Vina Co., Ltd. в беспошлинной зоне и промышленном парке Nam Dinh Vu (Зона 1). Фото: Thanh Son |
Лидеры города Хайфон подтвердили свою приверженность сопровождению инвесторов и в то же время потребовали от предприятий строго соблюдать правила по охране окружающей среды, безопасности и благосостоянию труда. Это событие также отражает стратегию развития высокотехнологичной, экологически чистой промышленности, которой придерживается Хайфон, стремясь реализовать цель стать высокотехнологичным промышленным центром страны к 2030 году.
К 2030 году для инвестиций в систему морского порта Хайфон потребуется 78 028 млрд донгов
Согласно детальному плану развития земельных и морских портовых территорий в Хайфоне к 2030 году, общая потребность в инвестиционном капитале составляет около 78 028 млрд донгов, что должно обеспечить грузооборот в 175,4–215,5 млн тонн и 20 400–22 800 пассажиров. Портовая система будет иметь 61–73 причала с 98–111 причалами.
Только портовая зона Лач-Хуен будет расширена до 16 портов; портовая зона Кам-Ривер - Пха-Рунг имеет 24 порта; зона Нам-До-Сон - Ван-Ук может достичь 17 портов. Якорные стоянки, штормовые убежища и судоходные пути также планируются и расширяются для судов водоизмещением до 100 000 тонн.
Имея перед собой цель до 2050 года, Хайфон продолжит совершенствовать свою современную портовую систему, повышать эффективность логистики и обслуживать промышленность, туризм, оборону и безопасность.
Лам Донг инвестирует в жилые районы и зоны переселения для обслуживания двух автомагистралей
Народный комитет провинции Ламдонг только что одобрил проект по строительству технической инфраструктуры для жилых районов и переселения в городе Лок Тханг (район Бао Лам) для обслуживания двух скоростных автомагистралей Тан Фу - Бао Лок и Бао Лок - Льен Кхыонг. Общая площадь проекта составляет около 38 000 м², а общий объем инвестиций составляет более 30,7 млрд донгов с использованием государственного бюджета.
Проект относится к группе C, технической инфраструктуре уровня III, инвестируется Советом по управлению инвестиционными проектами строительства и общественными работами района Баолэм. Целью проекта является создание земельного фонда для стабилизации жизни людей, чьи земли были возвращены, что обеспечит прогресс двух ключевых транспортных проектов в соответствии с Центральным постановлением. Ожидаемый период реализации — с 2025 по 2028 год.
EVNNPT ищет около 3000 млрд донгов в виде кредитов для реализации трех проектов по передаче электроэнергии
Национальная корпорация по передаче электроэнергии (EVNNPT) только что опубликовала уведомление, приглашающее банки и кредитные учреждения предоставить кредиты на сумму около 3000 млрд донгов для трех ключевых проектов по передаче электроэнергии. Из них проекту линии 220 кВ Лонг Тхань - высокотехнологичной линии 500 кВ необходимо заимствовать 1552 млрд донгов; проекту трансформаторной станции 220 кВ Тан Фуок (Кай Бе) и соединительной линии необходимо заимствовать 692 млрд донгов; проекту линии электропередачи 220 кВ - 500 кВ Хайфон - Зя Лок необходимо заимствовать 683 млрд донгов.
 |
| На юге реализуются два проекта по передаче электроэнергии. |
Проекты направлены на повышение пропускной способности передающей сети, обеспечение стабильного электроснабжения для социально-экономического развития. Прием заявок на выбор спонсора начинается с 12 июня 2025 года, крайний срок подачи заявок — 08:30 8 июля 2025 года.
Консорциум Vingroup выиграл тендер на инвестиции в скоростную автомагистраль Джиа Нгиа - Чон Тхань стоимостью 19 965 млрд донгов
Народный комитет провинции Биньфуок только что утвердил результаты отбора инвесторов для проекта скоростной автомагистрали Джиа Нгиа (Дак Нонг) - Чон Тхань (Биньфуок) в форме ГЧП. Совместное предприятие Vingroup - Techtra выиграло тендер на проект Компонента 1 с общим объемом инвестиций 19 965 млрд донгов, из которых капитал инвестора составляет более 12 134 млрд донгов, а государственный капитал - более 6 842 млрд донгов.
 |
| Иллюстрация фото. |
Протяженность скоростной автомагистрали составляет более 124 км, она проходит через Дак Р'лап (Дак Нонг) и Бу Данг, Донг Фу, город Донг Соай, город Чон Тхань (Бинь Фуок), на первом этапе планируется 4 полосы движения, ширина дорожного полотна 24,75 м, ширина участка в городе Донг Соай составляет 25,5 м. Срок реализации — 2025–2027 гг., максимальный срок окупаемости — 29 лет и 8 месяцев.
Проект играет важную роль в соединении Центрального нагорья с Юго-Востоком, способствуя региональному экономическому развитию, особенно промышленности, туризма и добычи полезных ископаемых.
Хошимин намерен к 2030 году переселить 39 600 ветхих домов вдоль каналов.
Город Хошимин намерен завершить переселение 39 600 ветхих домов вдоль рек, каналов и ручьев к 2030 году, чтобы украсить городскую территорию, уменьшить наводнения и улучшить окружающую среду и качество жизни людей. По данным Департамента строительства города Хошимин, переселение будет разделено на три этапа: с 2025 года — завершение проекта и корректировка планирования; с 2026 по 2027 год — строительство домов для переселения и начало проекта; с 2028 по 2030 год — сосредоточение внимания на компенсации, поддержке, переселении и земельном аукционе после переселения.
Однако процесс реализации все еще сталкивается со многими препятствиями, поскольку большинство домохозяйств вдоль каналов имеют неясный правовой статус земли, имеют право только на поддержку, но не на компенсацию, что затрудняет убеждение людей передать свою землю. После переселения город планирует развивать зеленые зоны, парки и общественную инфраструктуру вдоль реки, формируя новый городской облик.
Началось строительство кластера проектов стоимостью триллион долларов в Ханаме
10 июня Народный комитет провинции Ханам совместно с Sun Group начал строительство трех крупных проектов в городе Фули, включая социальный жилой массив для врачей и медсестер, современный спортивный комплекс и высококачественную больницу общего профиля.
Проекты знаменуют начало комплексной инвестиционной стратегии Sun Group в Ханаме, направленной на создание современной экосистемы жизни в курортной городской зоне Sun Urban City. В частности, социальное жилье удовлетворяет потребности в жилье медицинского персонала; спортивный комплекс стоимостью более 1000 млрд донгов будет иметь 7000-местный спортзал, 3000-местный стадион и общественные спортивные сооружения; а больница Sun Hospital инвестировала более 1543 млрд донгов в 150 коек, что соответствует международным стандартам.
Руководители провинции Ханам подтвердили, что проект кластера является стратегическим шагом на пути к привлечению инвестиций, улучшению качества жизни, достижению цели двузначного роста и превращению Ханама в новые городские ворота к югу от столицы.
Более 631 млрд донгов инвестировано в грузовой терминал в международном аэропорту Дананга
Народный комитет города Дананг одобрил инвестиционную политику по корректировке проекта строительства грузового терминала в международном аэропорту Дананга, инвестированного Vietnam Airports Corporation (ACV). Проект имеет общий капитал более 631 млрд донгов, размещен на площади более 24 600 м², из которых более 14 200 м² отведено под строительство терминала и более 10 400 м² — под груз и парковку.
Цель проекта — достичь мощности в 100 000 тонн грузов в год к 2030 году. На первом этапе со второго квартала 2025 года по четвертый квартал 2026 года проект будет работать с мощностью 50 000 тонн/год, затем продолжит инвестировать в дополнительное оборудование для достижения максимальной мощности с начала 2029 года. Это важный шаг для улучшения возможностей авиационной логистики и привлечения инвестиций в Центральный регион.
SK Group хочет получить поручение инвестировать в проекты по производству СПГ с капиталом в 10 миллиардов долларов США
Группа SK (Корея) предложила разработать три специализированных промышленных энергетических кластера в Нге Ан - Тхань Хоа, Нинь Туан и Камау, сосредоточившись на проектах по производству СПГ с общим объемом инвестиций более 10 млрд долларов США. Проекты включают две электростанции СПГ в Нги Сон и Куинь Лап, электростанцию СПГ Ca Na мощностью 1500 МВт и сопутствующую станцию СПГ, а также электростанцию СПГ Ca Mau 3 в промышленном парке Кхань Ан. SK хочет быть назначена инвестором для этих проектов, объединяющих внедрение центров обработки данных ИИ, логистической инфраструктуры СПГ, холодного хранения для сельского хозяйства и распределенных энергетических систем. Группа также предложила развивать ядерную энергетику с помощью технологии малых модульных реакторов (SMR) и поставлять СПГ из США во Вьетнам после 2030 года. С капитализацией почти 200 млрд долларов США SK является второй по величине многоотраслевой группой в Корее и инвестировала около 3,5 млрд долларов США во Вьетнам.
Утверждение инвестиционной политики для линии Хайфон-Зиалок напряжением 220 кВ, капитал в размере около 968 млрд донгов
Премьер-министр одобрил инвестиционную политику проекта линии электропередачи Хайфон - Джиалок 220 кВ, инвестируемой Национальной корпорацией по передаче электроэнергии (EVNNPT), с общим капиталом около 968 млрд. донгов. Проект построит линию длиной около 32 км от трансформаторной станции Хайфон 500 кВ до станции Джиалок 220 кВ (Хайзыонг), а также два отсека на станции Джиалок. Цель состоит в том, чтобы укрепить региональное соединение сетей электропередачи, повысить надежность электроснабжения Хайзыонга и соседних районов. Проект реализуется во многих районах города Хайфон и провинции Хайзыонг и, как ожидается, будет завершен в 2025 году. Правительство поручило соответствующим министерствам, отделениям и населенным пунктам тесно координировать работу по обновлению планирования, проведению земельных процедур, компенсаций, оценке окружающей среды и мониторингу эффективности инвестиций в соответствии с правилами.
Расширение скоростной автомагистрали Хошимин — Трунглыонг — Май Туан потребует 2,156 млрд донгов на расчистку территории
Проект расширения скоростной автомагистрали Хошимин - Трунглыонг - Май Туан вступает в фазу подготовки с общей оценочной стоимостью расчистки земли до 2 156 млрд донгов, проходящей через три населенных пункта: Хошимин, Лонган и Тьензянг. Из которых на участок через Хошимин приходится более 973 млрд донгов, Лонган - более 767 млрд донгов и Тьензянг - более 414 млрд донгов. Deo Ca Group направила документ с просьбой к Хошимину прокомментировать эту стоимость в контексте перехода между двумя земельными законами. Проект был одобрен в форме ГЧП, его общая протяженность составляет около 96,1 км, а предварительные инвестиции составляют около 39 800 млрд донгов. Скоростная автомагистраль будет модернизирована до 6-8 полос с максимальной скоростью 100-120 км/ч. Это один из ключевых инфраструктурных проектов, который, как ожидается, решит проблему перегрузки транспорта и будет способствовать развитию южного ключевого экономического региона.
В расширенном промышленном парке Дай Ан в Хайзыонге появится зона обслуживания и размещения стоимостью более 1000 млрд донгов.
Совет по управлению промышленными парками провинции Хайзыонг только что выдал инвестиционный сертификат на проект функциональной зоны обслуживания в расширенном промышленном парке Дай Ан с общим капиталом более 1000 млрд донгов. Проект включает в себя две зоны размещения и обслуживания для экспертов и рабочих, построенные на площади более 4,2 гектара с общим количеством 1333 квартир. Ожидается, что проект будет завершен и введен в эксплуатацию к концу 2027 года. Это часть ориентации на развитие промышленного парка Дай Ан в ведущий современный промышленный парк, привлекающий множество крупных инвесторов.
 |
| Расширение промышленного парка Дай Ан вскоре приведет к появлению комплекса жилых и сервисных зон для специалистов и рабочих (иллюстративное фото). Фото: Тхань Чунг. |
Параллельно также реализуется мост Дай Ан, соединяющий кольцевую дорогу I города Хайзыонг с индустриальным парком, с инвестиционным капиталом около 250 млрд донгов. Эти проекты не только способствуют завершению инфраструктуры, но и реализуют цель превращения Хайзыонга в динамичный промышленный центр дельты Красной реки к 2030 году.
Предложение о скорейшем расширении скоростной автомагистрали Кау Жие - Нинь Бинь до 6 полос
Народный комитет провинции Ниньбинь только что предложил расширить скоростную автомагистраль Кау Гие - Ниньбинь с 4 до 6 полос для синхронизации с другими участками и проектом Ханойской кольцевой дороги 4. Этот маршрут длиной 50 км инвестируется VEC, введен в эксплуатацию в 2012 году и теперь расчищено достаточно земли для 6 полос в соответствии с планом. Однако постоянно растущий объем движения часто приводит к заторам на маршруте, что существенно влияет на движение и социально-экономическое развитие.
 |
| Участок скоростной автомагистрали Кау Ги - Нинь Бинь, инвестированный VEC. Фото: Хуу Чань |
Участок Каобо - Майсон был расширен до 6 полос, ожидается, что он будет завершен 30 апреля 2026 года. Синхронное расширение всего маршрута от Ханоя до Ниньбиня считается необходимым, особенно в контексте слияния трех провинций Ханам, Намдинь и Ниньбинь. Проект расширения Кауги - Ниньбинь имеет общую стоимость 2,113 млрд донгов, из которых бюджетный капитал составляет 40%, остальное мобилизует VEC.
Новые разработки в рамках проекта метрополитена Биньзыонг - Суойтьен с капиталом 56,301 млрд донгов
Государственный совет по оценке только что обратился к Народному комитету провинции Биньзыонг с просьбой срочно дополнить и завершить отчет о предварительном технико-экономическом обосновании проекта линии метро № 1 (Биньзыонг - Новый город Суой Тьен), чтобы гарантировать, что он имеет право быть представленным в Национальную ассамблею для рассмотрения инвестиционной политики. Досье необходимо прояснить относительно его соответствия планированию после слияния Биньзыонга с Хошимином и Бариа - Вунгтау, прогноза спроса на пассажирские перевозки, используемых технологий, эффективности инвестиций и конкретных политических механизмов.
 |
| Иллюстрация фото. |
Что касается капитала, Совет попросил провинцию прояснить план баланса, поскольку нет достаточной основы для оценки 11 260 млрд донгов центрального капитала. Проект имеет протяженность более 29 км, а общие предполагаемые инвестиции составляют более 56 300 млрд донгов с использованием центрального, местного и TOD бюджетного капитала. Народный комитет провинции Биньзыонг рассчитывает начать строительство во втором квартале 2027 года и завершить его в 2031 году.
Источник: https://baodautu.vn/khanh-thanh-nha-may-san-xuat-sio-20-trieu-usd-lien-danh-vingroup-trung-thau-cao-toc-19965-ty-dong-d303784.html
Комментарий (0)