Бинь Динь выдал компании Syre сертификат на регистрацию инвестиций в проект стоимостью 1 млрд долларов США
На вьетнамско-шведском бизнес-форуме в Стокгольме провинция Биньдинь предоставила инвестиционный сертификат компании Syre Impact AB на реализацию проекта по переработке полиэфирных тканей стоимостью 1 млрд долларов США. Проект расположен в промышленном парке Нёнхой (город Куинён) и занимает площадь около 29 гектаров. Мощность производства ПЭТ-гранул из текстильных отходов составляет от 150 000 до 250 000 тонн в год.
 |
| Руководители провинции Биньдинь, представители промышленного парка Ньонхой - Зона А и руководители Syre Group и Syre Company на рабочей сессии. |
На сегодняшний день это крупнейший проект по переработке текстильных отходов во Вьетнаме, направленный на внедрение циклического производства и экологичную трансформацию. Syre стремится использовать современные технологии, привлекать капитал от таких партнёров, как H&M и TPG Rise Climate, и координировать работу с Университетом Куинён для подготовки кадров. Проект рассчитан на 50 лет и, как ожидается, будет завершён в течение 54 месяцев, начиная с 2029 года.
Найдены инвесторы для 47-километрового участка кольцевой дороги Хошимина (4), проходящего через Биньзыонг
Народный комитет провинции Биньзыонг утвердил результаты отбора инвесторов для реализации проекта строительства кольцевой автодороги Хошимина №4 от моста Тхубьен до реки Сайгон (фаза 1) на основе государственно-частного партнерства (ГЧП). Протяженность проекта составляет 47,45 км, общий объём инвестиций — более 11 743 млрд донгов (включая проценты). Победителем тендера стал консорциум компаний Becamex, Infrastructure Development Joint Stock Company и Deo Ca Group.
 |
| Иллюстрация фото. |
В рамках проекта будет построена 4-полосная автомагистраль (очередь 1) с проектной скоростью движения 100 км/ч, аварийными полосами, реконструированными участками с шириной дорожного полотна 62 м. После завершения строительства будет предусмотрено расширение до 8 полос движения, 2 аварийных полос и параллельных дорог общей шириной поперечного сечения 74,5 м.
Срок строительства инфраструктуры составит 26 месяцев, а период эксплуатации и ведения бизнеса – более 33 лет. Проект реализуется с 2023 по 2027 год, при этом основной этап строительства начнётся в 2025 году. Ожидается, что проект будет способствовать социально -экономическому развитию и свяжет юго-восточный регион.
Утверждение проекта корректировки генерального плана города Хошимин на период до 2040 года, перспектива до 2060 года
Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха только что подписал решение об одобрении проекта по корректировке генерального плана города Хошимин, направленного на развитие города в глобальную городскую зону, ведущий финансовый и сервисный центр в Азии с высоким качеством жизни и творческой экосистемой.
 |
Хошимин будет развиваться по многоцентровой модели, формируя шесть функциональных зон и экономические коридоры вдоль рек и побережий. Город реорганизует пространство, связанное с общественным транспортом, межрегиональными связями, оптимизирует землепользование и адаптируется к изменению климата.
Прогнозируется, что к 2040 году население Хошимина достигнет 14–16,5 млн человек; площадь земель под застройку составит около 125–130 тыс. га. В Хошимине будут развиваться зоны высоких технологий, 33 промышленных парка, 3 зоны экспортной переработки и 7 промышленных кластеров, поощряться производство передовых технологий и снижаться воздействие на окружающую среду. Одновременно с этим особое внимание будет уделяться развитию недорогого и арендного жилья, ремонту старых квартир и формированию фонда политического жилья.
Ниньтхуан: 4 проекта в области ветроэнергетики завершают отбор консалтинговых организаций
Департамент промышленности и торговли провинции Ниньтхуан находится на завершающем этапе открытия технических заявок на выбор консалтинговой компании, которая подготовит отчет по предварительному технико-экономическому обоснованию (PreFS) для четырех проектов в области ветроэнергетики, включая Dam Nai 3, Dam Nai 4, озеро Бау Нгу и фазу 2 проекта 7A. Если все пойдет по графику, выбор инвесторов будет завершен до 30 августа 2025 года.
 |
| Проект ветряной электростанции 7A мощностью 50 МВт в коммуне Фуокминь, уезда Туаннам, провинции Ниньтхуан. Иллюстративное фото (Источник: Ha Do Group). |
Стоимость тендерного пакета составляет более 6,4 млрд донгов. Он реализуется в формате сокращенного тендера с участием только Института энергетики. Проекты входят в VIII энергетический план и перечень земельных тендеров провинции до 2025 года. Несмотря на приоритетное внимание к ускорению процесса, некоторые процессы все еще отстают от графика, особенно из-за проблем с территорией защитных лесных угодий, планированием орошения и морскими рыбоводческими угодьями. Аналогичная ситуация сложилась и на проекте СПГ Ca Na.
Представление инвестиционной политики для кольцевой дороги Хошимина 4: привлечение более 50 600 млрд донгов от инвесторов
Правительство только что представило Национальному собранию инвестиционную политику проекта кольцевой автодороги Хошимина №4 протяженностью около 207 км, из которых 159,3 км в настоящее время инвестируются через Хошимин, Лонган, Донгнай, Бариа – Вунгтау (исключая участок через Биньзыонг). Ожидаемый общий объем инвестиций составляет более 120 412 млрд донгов, из которых более 50 600 млрд донгов будут привлечены инвесторами в рамках контрактов ГЧП и СЭП.
 |
| Министр строительства Тран Хонг Минь. |
Цель проекта – соединить промышленные парки, городские районы, морские порты и аэропорты, снизить транспортную нагрузку в центральной части страны и способствовать экономическому развитию ключевого южного региона. Завершение проекта запланировано на 2029 год.
Правительство предложило применить семь специальных механизмов, таких как отказ от лицензии на использование строительных материалов, назначение подрядчиков для некоторых тендерных пакетов, освобождение от архитектурных конкурсов для проектов категории II и выше, а также отсутствие необходимости оценки источников капитала. Экономический комитет Национальной ассамблеи согласился с необходимостью инвестиций, но запросил дополнительные разъяснения по плану маршрута, расчёту дорожного движения, оптимизации перекрёстков и возможности балансировки капитала.
Тоннель № 1 проекта улучшения железной дороги через перевал Кхетет — Куангбинь
После более чем 16 месяцев непрерывного строительства официально открылся 580-метровый железнодорожный туннель № 1 проекта модернизации железной дороги через перевал Кхенет (провинция Куангбинь). В проекте использовалась австрийская технология проходки туннелей NATM, внедренная совместным предприятием ILSUNG и Deo Ca, несмотря на сложные геологические условия, такие как карстовые пещеры и подземные водные пласты.
 |
| Официально открыт тоннель № 1 пакета XL01 - проекта по реконструкции железнодорожной линии через перевал Кхенет. |
Завершение строительства тоннеля № 1 знаменует собой важный этап в рамках проекта XL01, способствуя ускорению реализации всего проекта. Ранее тоннель № 2 протяженностью 355 м был открыт на два месяца раньше срока и находится на стадии завершения, а его бетонная оболочка, как ожидается, будет готова к 15 июня.
Общий объем инвестиций в строительство проекта составил более 550 млрд донгов, включая финансирование по линии ОПР (ОПР) со стороны Кореи и вьетнамского партнёра. Завершение проекта в декабре 2025 года будет способствовать повышению пропускной способности, сокращению времени в пути и повышению безопасности на железнодорожной линии Север-Юг.
Хайфон открывает завод по производству SiO стоимостью 20 миллионов долларов
11 июня в зоне беспошлинной торговли и индустриальном парке «Нам Динь Ву» (Хайфон) компания Innox Ecom Vina Co., Ltd. (входит в группу INNOX Holdings, Корея) открыла завод по производству основных химикатов на основе SiO2 с общим объемом инвестиций 20 млн долларов США и мощностью 800 тонн в год. Проект предусматривает экспорт 100% продукции в Европу и США, что стало вторым этапом расширения деятельности Группы во Вьетнаме.
 |
| Проект производства SiO2 во Вьетнаме компании Innox Ecom Vina Co., Ltd. в зоне беспошлинной торговли и промышленном парке Нам Динь Ву (Зона 1). Фото: Тхань Сон |
Руководство города Хайфон подтвердило свою готовность поддерживать инвесторов и одновременно потребовало от предприятий строго соблюдать правила охраны окружающей среды, техники безопасности и охраны труда. Это мероприятие также отражает стратегию развития высокотехнологичной и экологически чистой промышленности, реализуемую Хайфоном, стремящимся к достижению цели стать высокотехнологичным промышленным центром страны к 2030 году.
К 2030 году для инвестиций в систему морского порта Хайфон потребуется 78 028 млрд донгов
Согласно детальному плану развития сухопутных и морских портовых территорий Хайфона к 2030 году, общая потребность в инвестициях составит около 78 028 млрд донгов для обеспечения грузооборота в 175,4–215,5 млн тонн и пассажиропотока в 20 400–22 800 человек. Портовая система будет иметь 61–73 причала и 98–111 причалов.
Только портовая зона Лач-Хюен будет расширена до 16 портов; портовая зона Кам-Ривер – Пха-Рунг будет включать 24 порта; портовая зона Нам-До-Сон – Ван-Ук может быть расширена до 17 портов. Также планируется расширение якорных стоянок, штормовых укрытий и судоходных путей для судов водоизмещением до 100 000 тонн.
Имея перед собой цель до 2050 года, Хайфон продолжит совершенствовать свою современную портовую систему, повышать эффективность логистики и обслуживать промышленность, туризм, оборону и безопасность.
Лам Донг инвестирует в жилые районы и зоны переселения для обслуживания двух автомагистралей
Народный комитет провинции Ламдонг только что одобрил проект по строительству технической инфраструктуры для жилых районов и переселения в городе Локтханг (район Баолам) для обслуживания двух скоростных автомагистралей Танфу – Баолок и Баолок – Льенкхыонг. Общая площадь проекта составляет почти 38 000 м², а общий объём инвестиций за счёт государственного бюджета превышает 30,7 млрд донгов.
Проект относится к категории C, к технической инфраструктуре III уровня, и финансируется Управлением инвестиционных проектов строительства и общественных работ района Баолам. Цель проекта – создание земельного фонда для стабилизации жизни людей, чьи земли были возвращены, и обеспечение реализации двух ключевых транспортных проектов в соответствии с Центральным постановлением. Ожидаемый срок реализации – 2025–2028 годы.
EVNNPT ищет кредиты на сумму около 3000 миллиардов донгов для реализации трех проектов по передаче электроэнергии
Национальная корпорация по передаче электроэнергии (EVNNPT) только что опубликовала уведомление, призывающее банки и кредитные организации предоставить кредиты на сумму около 3000 млрд донгов для трёх ключевых проектов по передаче электроэнергии. Из них для проекта линии электропередачи Лонг Тхань 220 кВ – высокотехнологичная трансформаторная подстанция 500 кВ необходимо заимствовать 1552 млрд донгов; для проекта трансформаторной подстанции Тан Фыок (Кай Бэ) 220 кВ и соединительной линии – 692 млрд донгов; для проекта линии электропередачи Хайфон – Зялок 220 кВ – 500 кВ – 683 млрд донгов.
 |
| На юге реализуются два проекта по передаче электроэнергии. |
Проекты направлены на увеличение пропускной способности передающих сетей, обеспечение стабильного электроснабжения для социально-экономического развития. Приём заявок на участие в отборе спонсоров начинается с 12 июня 2025 года, крайний срок подачи заявок – 08:30 8 июля 2025 года.
Консорциум Vingroup выиграл тендер на инвестиции в скоростную автомагистраль Джиа Нгиа — Чон Тхань стоимостью 19 965 млрд донгов
Народный комитет провинции Биньфыок только что утвердил результаты отбора инвесторов для проекта скоростной автомагистрали Зянгия (Дакнонг) — Чонтхань (Биньфыок) в рамках государственно-частного партнерства. Совместное предприятие Vingroup и Techtra выиграло тендер на первый компонент проекта с общим объемом инвестиций 19 965 млрд донгов, из которых капитал инвестора составляет более 12 134 млрд донгов, а государственный капитал — более 6 842 млрд донгов.
 |
| Иллюстрация фото. |
Протяженность скоростной автомагистрали составляет более 124 км, она проходит через Дак-Ралап (Дак-Нонг) и Бу-Данг, Донг-Фу, город Донг-Хоай и город Чон-Тхань (Бинь-Фыок). На первом этапе планируется 4 полосы движения, ширина дорожного полотна — 24,75 м, ширина участка в городе Донг-Хоай — 25,5 м. Срок реализации — 2025–2027 годы, максимальный срок окупаемости — 29 лет и 8 месяцев.
Проект играет важную роль в соединении Центрального нагорья с Юго-Востоком, способствуя развитию региональной экономики, особенно промышленности, туризма и добычи полезных ископаемых.
К 2030 году власти Хошимина планируют переселить 39 600 ветхих домов вдоль каналов.
Город Хошимин планирует завершить переселение 39 600 ветхих домов вдоль рек, каналов и ручьев к 2030 году, чтобы благоустроить город, уменьшить наводнения, улучшить окружающую среду и качество жизни людей. По данным Департамента строительства города Хошимин, переселение будет разделено на три этапа: завершение проекта и корректировка плана, начиная с 2025 года; строительство домов для переселения и начало реализации проекта, начиная с 2026 по 2027 год; выплата компенсаций, поддержка, переселение и земельный аукцион после переселения, начиная с 2028 по 2030 год.
Однако реализация проекта по-прежнему сталкивается с множеством препятствий, поскольку у большинства домохозяйств вдоль каналов неясный правовой статус земли, и они имеют право только на поддержку, но не на компенсацию, что затрудняет убеждение людей передать свои земли. После переселения город планирует развивать зелёные зоны, парки и общественную инфраструктуру вдоль реки, формируя новый облик города.
Началось строительство кластера проектов стоимостью триллион долларов в Ханаме
10 июня Народный комитет провинции Ханам совместно с Sun Group начал строительство трех крупных проектов в городе Фули, включая социальный жилой комплекс для врачей и медсестер, современный спортивный комплекс и высококачественную больницу общего профиля.
Эти проекты знаменуют собой начало комплексной инвестиционной стратегии Sun Group в Ханаме, направленной на создание современной жилой экосистемы в курортной городской зоне Sun Urban City. В частности, социальное жильё отвечает потребностям медицинского персонала; спортивный комплекс стоимостью более 1000 млрд донгов будет включать в себя тренажёрный зал на 7000 мест, стадион на 3000 мест и общественные спортивные сооружения; а больница Sun Hospital, в которую было инвестировано более 1543 млрд донгов, имеет 150 коек, соответствующих международным стандартам.
Руководители провинции Ханам подтвердили, что проект кластера является стратегическим шагом на пути к привлечению инвестиций, улучшению качества жизни, достижению цели двузначного роста и превращению Ханама в новые городские ворота к югу от столицы.
Более 631 млрд донгов инвестировано в грузовой терминал международного аэропорта Дананга
Народный комитет города Дананг одобрил инвестиционную политику по корректировке проекта строительства грузового терминала в международном аэропорту Дананга, финансируемого Корпорацией аэропортов Вьетнама (ACV). Общий капитал проекта составляет более 631 млрд донгов, а площадь объекта составляет более 24 600 м², из которых более 14 200 м² отведено под строительство терминала, а более 10 400 м² — под грузовые помещения и парковочные места.
Цель проекта — достичь мощности 100 000 тонн грузов в год к 2030 году. На первом этапе, со второго квартала 2025 года по четвертый квартал 2026 года, проект будет работать с мощностью 50 000 тонн/год, после чего продолжит инвестировать в дополнительное оборудование для достижения максимальной мощности с начала 2029 года. Это важный шаг для улучшения возможностей авиационной логистики и привлечения инвестиций в Центральный регион.
SK Group хочет получить право инвестировать в проекты по производству СПГ с капиталом в 10 миллиардов долларов США
SK Group (Корея) предложила развить три специализированных промышленно-энергетических кластера в Нге Ан - Тхань Хоа, Нинь Туан и Камау, сосредоточившись на проектах по производству СПГ с общим объемом инвестиций более 10 миллиардов долларов США. Проекты включают в себя две электростанции СПГ в Нги Сон и Куинь Лап, электростанцию СПГ Ка На мощностью 1500 МВт и сопутствующую станцию СПГ, а также электростанцию СПГ Ка Мау 3 в промышленном парке Кхань Ан. SK хочет быть назначена инвестором для этих проектов, объединяющих внедрение центров обработки данных на базе ИИ, логистической инфраструктуры СПГ, холодного хранения для сельского хозяйства и распределенных энергетических систем. Группа также предложила развивать ядерную энергетику с помощью технологии малых модульных реакторов (SMR) и поставлять СПГ из США во Вьетнам после 2030 года. С капитализацией почти 200 миллиардов долларов США SK является второй по величине многоотраслевой группой в Корее и инвестировала около 3,5 миллиардов долларов США во Вьетнам.
Утверждение инвестиционной политики для линии Хайфон-Зиалок напряжением 220 кВ, капитал в размере почти 968 млрд донгов
Премьер-министр одобрил инвестиционную политику проекта линии электропередачи Хайфон - Залок 220 кВ, инвестируемого Национальной корпорацией по передаче электроэнергии (EVNNPT), с общим капиталом почти 968 миллиардов донгов. Проект построит линию длиной почти 32 км от трансформаторной станции Хайфон 500 кВ до станции Залок 220 кВ (Хайзыонг), а также два отсека на станции Залок. Цель состоит в том, чтобы укрепить региональное соединение сетей передачи, повысить надежность электроснабжения Хайзыонга и соседних районов. Проект реализуется во многих районах города Хайфон и провинции Хайзыонг и, как ожидается, будет завершен в 2025 году. Правительство поручило соответствующим министерствам, ведомствам и местным органам власти тесно координировать работу по обновлению планирования, проведению земельных процедур, компенсаций, оценке окружающей среды и мониторингу эффективности инвестиций в соответствии с нормативными актами.
Расширение скоростной автомагистрали Хошимин — Трунглыонг — Майтхуан потребует 2,156 млрд донгов на расчистку участка.
Проект расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг — Майтхуан вступает в фазу подготовки. Общая предполагаемая стоимость расчистки земли составит до 2156 млрд донгов. Автомагистраль будет проходить через три населенных пункта: Хошимин, Лонган и Тьензянг. Из них на участок через Хошимин придется более 973 млрд донгов, на Лонган — более 767 млрд донгов, а на Тьензянг — более 414 млрд донгов. Группа Deo Ca направила в администрацию Хошимина запрос с просьбой прокомментировать эту стоимость в контексте перехода от одного земельного законодательства к другому. Проект был одобрен в рамках государственно-частного партнерства, его общая протяженность составит около 96,1 км, а предварительные инвестиции — около 39 800 млрд донгов. Скоростная автомагистраль будет модернизирована до 6–8 полос с максимальной скоростью 100–120 км/ч. Это один из ключевых инфраструктурных проектов, который, как ожидается, решит проблему перегрузки транспорта и будет способствовать развитию ключевого экономического региона Юга.
В расширенном промышленном парке Дай Ан в Хайзыонге появится зона обслуживания и размещения стоимостью более 1000 млрд донгов.
Совет по управлению промышленными парками провинции Хайзыонг только что выдал инвестиционный сертификат на проект функциональной зоны обслуживания в расширенном промышленном парке Дайан с общим капиталом более 1000 миллиардов донгов. Проект включает в себя два жилых и сервисных комплекса для специалистов и рабочих, построенных на площади более 4,2 гектара с общим количеством 1333 апартаментов. Ожидается, что проект будет завершен и введен в эксплуатацию к концу 2027 года. Это часть стратегии развития промышленного парка Дайан в ведущий современный индустриальный парк, привлекающий множество крупных инвесторов.
 |
| В результате расширения промышленного парка Дай Ан вскоре появится комплекс жилых и служебных помещений для специалистов и рабочих (иллюстративное фото). Фото: Тхань Чунг. |
Параллельно ведётся строительство моста Дайан, соединяющего кольцевую дорогу Хайзыонг I с индустриальным парком, с инвестиционным капиталом около 250 миллиардов донгов. Эти проекты не только способствуют завершению создания инфраструктуры, но и способствуют достижению цели превращения Хайзыонга в динамичный промышленный центр дельты Красной реки к 2030 году.
Предложение о скорейшем расширении скоростной автомагистрали Кауджи — Ниньбинь до 6 полос
Народный комитет провинции Ниньбинь только что предложил расширить скоростную автомагистраль Кауджи – Ниньбинь с 4 до 6 полос для синхронизации с другими участками и проектом Ханойской кольцевой дороги 4. Этот 50-километровый маршрут, строительство которого было профинансировано компанией VEC, введен в эксплуатацию в 2012 году, уже расчищен участок для строительства 6 полос, согласно плану. Однако постоянно растущий транспортный поток часто приводит к заторам на трассе, что существенно влияет на транспортную ситуацию и социально-экономическое развитие.
 |
| Участок скоростной автомагистрали Кау Ги - Нинь Бинь, инвестированный VEC. Фото: Хуу Чань |
Участок Каобо – Майшон расширен до шести полос, завершение строительства запланировано на 30 апреля 2026 года. Одновременное расширение всего маршрута от Ханоя до Ниньбиня считается необходимым, особенно в контексте объединения трёх провинций: Ханам, Намдинь и Ниньбинь. Общая стоимость проекта расширения Каузе – Ниньбинь составляет 2,113 млрд донгов, из которых 40% приходится на бюджетные средства, а остальная часть – на средства VEC.
Новые разработки проекта метрополитена Биньзыонг — Суойтьен с капиталом 56,301 млрд донгов
Государственный совет по оценке только что обратился к Народному комитету провинции Биньзыонг с просьбой срочно дополнить и завершить отчёт о предварительном технико-экономическом обосновании проекта линии метро № 1 (Биньзыонг – Новый город Суойтьен), чтобы обеспечить его соответствие требованиям Национальной ассамблеи для рассмотрения инвестиционной политики. Необходимо уточнить информацию о его соответствии плану после слияния Биньзыонга с Хошимином и Ба Риа – Вунгтау, прогнозируемом пассажиропотоке, используемых технологиях, эффективности инвестиций и конкретных механизмах политики.
 |
| Иллюстрация фото. |
Что касается капитальных вложений, Совет обратился к провинции с просьбой уточнить план баланса, поскольку для оценки 11 260 млрд донгов из центрального бюджета недостаточно оснований. Протяженность проекта составляет более 29 км, а общий предполагаемый объем инвестиций составит более 56 300 млрд донгов, включая средства центрального, местного и местного бюджетов. Народный комитет провинции Биньзыонг планирует начать строительство во втором квартале 2027 года и завершить его в 2031 году.
Источник: https://baodautu.vn/khanh-thanh-nha-may-san-xuat-sio-20-trieu-usd-lien-danh-vingroup-trung-thau-cao-toc-19965-ty-dong-d303784.html
Комментарий (0)