Создать рабочую группу для реализации транспортных проектов, соединяющих Хошимин и Донгнай.

Руководители двух районов в целом согласились с необходимостью инвестирования в транспортные проекты, включая замену паромного моста Катлай, мост Фу Май 2 и мост Донг Най 2.

Скоростная автомагистраль Хошимин — Лонгтхань — Дау Гиай соединяется с национальной автомагистралью № 51 и пересекается с Т2-маршрутом скоростной автомагистрали Бьен Хоа — Вунгтау. Это один из главных маршрутов, соединяющих центр Хошимина и аэропорт Лонгтхань, и его расширение начнется 19 августа. — Фото: A Loc

Офис Народного комитета города Хошимин только что опубликовал уведомление, в котором изложены выводы руководителей Хошимина и провинции Донг Най, сделанные на рабочем совещании по планированию и инвестициям в транспортную инфраструктуру, соединяющую эти два района.

В связи с этим Народный комитет города Хошимина и Народный комитет провинции Донгнай договорились поручить Департаменту строительства города Хошимина возглавить работу по координации действий с Департаментом строительства провинции Донгнай и другими соответствующими ведомствами для создания рабочей группы по реализации проекта развития транспортной инфраструктуры.

Рабочую группу возглавляет директор Департамента строительства города Хошимин, заместителем руководителя является директор Департамента строительства города Донгнай, а в ее состав входят руководители департаментов и ведомств обоих муниципалитетов.

Рабочая группа разработает положения, функции и оперативные планы, определив приоритетные проекты, имеющие высокую реализацию, составив список ключевых проектов на период 2026-2030 годов и обеспечив соответствие директивам лидеров обеих сторон.

Руководители двух населенных пунктов также в основном согласились с необходимостью инвестирования в строительство мостов взамен паромов Кат Лай и Фу Ми 2, а также моста Донг Най 2.

Из них проект замены моста через паром в Кат Лай и проект моста Донг Най 2 находятся в ведении Народного комитета провинции Донг Най, а проект моста Фу Ми 2 реализуется Народным комитетом города Хошимин.

Департаментам строительства в обоих населенных пунктах предлагается координировать свои действия с соответствующими ведомствами для реализации дальнейших шагов.

В связи со строительством железнодорожной линии, соединяющей аэропорт Таншоннят с аэропортом Лонгтхань, Народный комитет города Хошимин и Народный комитет провинции Донгнай поручили Департаменту строительства города Хошимин в срочном порядке возглавить работу и координировать действия с соответствующими ведомствами и подразделениями для реализации проекта в соответствии с указаниями премьер-министра , а также консультировать город и предлагать решения.

В отношении развития общественного пассажирского транспорта, департаменты строительства двух муниципалитетов будут продолжать выполнять указания местных руководителей; одновременно они будут координировать свои действия, согласовывать рекомендации и вносить предложения на рассмотрение и принятие решений народными комитетами двух муниципалитетов в соответствии с действующими нормативными актами.

Масштаб транспортных проектов, соединяющих два населенных пункта.

Проект моста Фу Ми 2, начинающийся на улице Нгуен Хуу Тхо (Хошимин) и заканчивающийся на дороге 25C (провинция Донг Най), имеет общий объем инвестиций в размере приблизительно 21 484 миллиарда донгов.

В строительство моста Кат Лай вложено 19 500 миллиардов донгов, а в мост Донг Най 2 — приблизительно 10 945 миллиардов донгов. Все три моста рассчитаны на 8 полос движения.

Что касается проекта строительства железной дороги Тху Тхием – Лонг Тхань (3,5 миллиарда долларов США), Министерство строительства недавно предложило премьер-министру назначить город Хошимин управляющим органом для инвестирования в комплексное сообщение между аэропортами Таншоннят и Лонг Тхань.

ДУК ПХУ

Источник: https://tuoitre.vn/lap-to-cong-tac-trien-khai-cac-du-an-giao-thong-ket-noi-tp-hcm-va-dong-nai-20250818184024286.htm