Создать рабочую группу для реализации транспортных проектов, соединяющих Хошимин и Донгнай.

Руководители двух районов в целом согласились с необходимостью инвестирования в транспортные проекты, включая замену паромного моста Катлай, мост Фу Май 2 и мост Донг Най 2.

Скоростная автомагистраль Хошимин — Лонгтхань — Даузяй, спускающаяся к национальному шоссе 51 и перекрёсток с трассой T2, скоростная автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау. Это одна из основных дорог, соединяющих центр Хошимина и аэропорт Лонгтхань, которая будет расширена 19 августа. Фото: A LOC

Офис Народного комитета города Хошимин только что обнародовал выводы руководителей городов Хошимин и Донгнай на рабочей сессии по планированию и инвестициям в строительство транспортных магистралей, соединяющих эти два населенных пункта.

Соответственно, Народный комитет города Хошимин и Народный комитет Донгная согласились поручить Департаменту строительства города Хошимин председательствовать и координировать работу с Департаментом строительства Донгная и соответствующими подразделениями по созданию рабочей группы для реализации проекта транспортного соединения.

Рабочую группу возглавляет директор Департамента строительства города Хошимин, заместитель руководителя — директор Департамента строительства города Донгнай, а ее членами являются руководители двух местных департаментов.

Рабочая группа разработает регламенты, функции и операционные планы, определит приоритетность наиболее осуществимых проектов и составит список ключевых проектов на период 2026–2030 годов, обеспечив последовательность в направлениях лидеров обеих сторон.

Руководители двух районов также в целом согласились с необходимостью инвестирования в строительство мостов для замены парома Катлай, мостов Фу Май 2 и Донг Най 2.

При этом проект замены паромного моста Катлай и мост Донгнай 2 находятся в ведении Народного комитета провинции Донгнай, а мост Фуми 2 реализуется Народным комитетом города Хошимин.

Департаменту строительства двух населенных пунктов необходимо скоординировать действия с соответствующими ведомствами для осуществления последующих шагов.

Что касается строительства железной дороги, соединяющей аэропорты Таншоннят и Лонгтхань, Народный комитет города Хошимин и Народный комитет провинции Донгнай поручили Департаменту строительства города Хошимин в срочном порядке взять на себя руководство и координировать работу с соответствующими департаментами, филиалами и подразделениями для реализации проекта в соответствии с указаниями премьер-министра , а также предоставить консультации и предложения городу.

Что касается развития общественного пассажирского транспорта, департаменты строительства двух населенных пунктов продолжают следовать указаниям местных руководителей; в то же время координируют и объединяют усилия, чтобы консультировать и предлагать Народным комитетам двух населенных пунктов рассматривать и принимать решения в соответствии с нормативными актами.

Масштаб транспортных проектов, соединяющих два населенных пункта

Проект моста Фу Май 2 начинается на улице Нгуен Хыу Тхо (Хошимин), а его конечная точка соединяется с дорогой 25C (провинция Донгнай). Общий объем инвестиций составляет около 21 484 млрд донгов.

Общий объём инвестиций в мост Катлай составляет 19 500 млрд донгов, а в мост Донгнай 2 — около 10 945 млрд донгов. Все три моста имеют 8 полос движения.

Что касается проекта железной дороги Тхутхием — Лонгтхань (3,5 млрд долларов США), Министерство строительства недавно предложило премьер-министру назначить город Хошимин руководящим органом для синхронного инвестирования в соединение аэропортов Таншоннят и Лонгтхань.

ДУК ПХУ

Источник: https://tuoitre.vn/lap-to-cong-tac-trien-khai-cac-du-an-giao-thong-ket-noi-tp-hcm-va-dong-nai-20250818184024286.htm