Lockheed Martin без лишнего шума поставила 1000-й истребитель-невидимку F-35

Американскому оборонному гиганту Lockheed Martin потребуется 18 месяцев, чтобы распродать свои запасы новейших истребителей F-35 Lightning II, но компания только что достигла знаменательного, но скромного рубежа: поставила 1000-й истребитель-невидимку Lightning.

Вышеуказанная информация была предоставлена ​​руководителем авиационного подразделения компании Lockheed г-ном Грегом Ульмером журналу Air & Space Forces Magazine 19 сентября на конференции «Военно-воздушные силы, космос и киберпространство», организованной Ассоциацией военно-воздушных сил и космонавтики (AFA).

Г-н Ульмер заявил, что не может назвать точные темпы поставок Lockheed F-35, находящихся на хранении, но отметил: «Всё идёт хорошо. Нам потребуется 12–18 месяцев, чтобы вывести эти самолёты и весь оставшийся запас на рынок».

Истребитель F-35 Lightning II производства Lockheed Martin в конфигурации TR-3 совершил свой первый испытательный полет на авиабазе Эдвардс, штат Калифорния, 6 января 2023 года. Фото: TWZ

18-месячный срок превышает оценку Счётной палаты США (GAO), сделанную в мае. Представитель Lockheed заявил, что последовательность поставок одобрена клиентами компании.

Компания Lockheed отказалась сообщить точное количество самолетов F-35, которые были отправлены на хранение во время приостановки поставок, но, скорее всего, их было около 100. Один из них удостоился чести стать 1000-м поставленным истребителем, когда в июле его отправили в 115-е истребительное крыло, подразделение Национальной гвардии Висконсина, базирующееся на авиабазе Труакс-Филд в Мэдисоне, штат Висконсин.

В отличие от предыдущих важных событий, таких как выпуск 100-го самолета F-35 или поставка 100-го самолета F-35 ВВС США, публичного объявления или церемонии по случаю выпуска 1000-го самолета не было.

В то время генеральный директор Lockheed Martin Фрэнк А. Сент-Джон в интервью CNBC лишь отметил поставку 1000 истребителей, но не уточнил, куда они отправились.

По словам г-на Ульмера, поставленный тысячный самолёт не обязательно является тысячным произведённым. Истребители поставляются не в порядке их производства, а смешиваются с новыми самолётами, сходящими с завода. Такой подход «менее нарушает» процесс производства, испытаний и поставки реактивных самолётов Lockheed Martin.

По словам Ульмера, при хранении самолёты не герметизируются, а просто паркуются на взлётно-посадочной полосе. Обычно каждый самолёт проходит четыре проверки, прежде чем сойдёт с конвейера: две проверки компанией Lockheed и две проверки заказчиком.

Представитель Lockheed сообщил, что после этого Управление по совместной программе F-35 (JPO) работало с поставщиками и зарубежными заказчиками, чтобы определить последовательность поставок. «Как вы можете себе представить, для разных заказчиков существуют свои этапы», — сказал он.

Некоторые страны, например Польша и Бельгия, получают свои первые самолеты, в то время как «Австралия хочет полностью работоспособные самолеты... Поэтому именно такие приоритеты определяют, кто получит те или иные возможности и когда», — пояснил он, подчеркнув, что не получал никаких жалоб от клиентов относительно последовательности поставок.

Минь Дык (по данным Воздушно-космических сил)

Источник: https://www.nguoiduatin.vn/lockheed-martin-am-tham-ban-giao-chiec-tiem-kich-tang-hinh-f-35-thu-1000-204240922142815034.htm