Самораскрывающиеся пешеходные дорожки создают опасность для движения на железной дороге

Группа железнодорожной дорожной полиции № 2 (отдел 6, Департамент дорожной полиции - Министерство общественной безопасности ), Департамент управления безопасностью на железных дорогах II (Управление вьетнамских железных дорог), Департамент городской дорожной полиции, полиция округа Льентьеу, полиция округа Хоаванг и акционерное общество железной дороги Куангнам - Дананг координируют работу с местными органами власти для проверки и устранения нарушений коридоров безопасности на железнодорожных путях и самовольно открытых путей, которые создают небезопасное железнодорожное движение в этом районе.

Самостоятельно открывающийся пешеходный переход через железную дорогу через район Льентьеу. Фото: ФУОНГ УЙЕН

По данным властей, в настоящее время в районах Льентьеу и Хоаванг имеется 9 самодельных путей через железную дорогу. Каждый день люди, живущие по обе стороны железной дороги и в соседних жилых районах, пользуются ею для передвижения, в том числе и по самостоятельно проложенным путям, которые привлекают большой объем транспорта.

Например, самораскрывающаяся дорожка на км 779+500 в группе 43, округ Хоа Хиеп Нам, район Льен Чиеу расположена в центре густонаселенного жилого района, с ограниченной видимостью и всегда большим количеством людей и транспортных средств. Несмотря на то, что здесь круглосуточно дежурит охрана, всегда существуют потенциальные риски для безопасности дорожного движения. Еще один самооткрывающийся маршрут появился на 801-м км через жилой район Донгхоа, коммуну Хоачау, район Хоаванг, а также 2 новых самооткрывающихся маршрута появились на 806-м км через коммуну Хоатиен, район Хоаванг. В частности, самостоятельная дорога на 801-м км «имеет свою историю», поскольку расположена прямо в центре жилого района, по которому проходит большое количество людей, и в последнее время стала причиной множества серьезных дорожно-транспортных происшествий.

Что касается вновь возникших стихийных путей в коммуне Хоа Тьен, то здесь существует риск небезопасности дорожного движения и высокий потенциальный риск железнодорожных аварий. Эти самораскрывающиеся дорожки не только расположены на изогнутых, скрытых от глаз участках дороги, но и выложены валунами и отходами бетона для создания пешеходных дорожек через железную дорогу. Это не только влияет на железнодорожную инфраструктуру, но и создает опасные дорожно-транспортные ситуации, когда люди и транспортные средства намеренно пересекают железнодорожные пути.

По словам г-на Во Куок Аня, исполняющего обязанности начальника отдела инспекции и безопасности II Управления железных дорог Вьетнама, результаты обследования и проверки на месте показали, что необходимо оградить и убрать самопроизвольно образовавшийся путь на участке 779+500 км, чтобы предотвратить дорожно-транспортные происшествия. Ограждение и ликвидация самопроизвольно образовавшихся путей на участке 779+500 км поможет предотвратить дорожно-транспортные происшествия, не мешая при этом передвижению людей в этом районе. В то же время, благодаря этому формируются новые привычки путешествий, которые обеспечивают безопасность и при этом сохраняют связь.

Представитель дорожной полиции округов Льентьеу и Хоаванг, основываясь на фактических записях и мнениях властей, заявил, что они отчитаются перед вышестоящим руководством, чтобы дать рекомендации Народному комитету округов Льентьеу и Хоаванг по разработке плана по установке ограждений, удалению самовольно проложенных путей, а также по предотвращению и пресечению нарушений коридора безопасности железнодорожного сообщения Север-Юг, проходящего через этот район.

В районе Хоаванг подполковник Чан Хай Хоанг, заместитель капитана отряда № 2 железнодорожной дорожной полиции (отдел 6, департамент дорожной полиции), обратился к функциональным учреждениям с просьбой призвать местные подразделения и силы к оперативному предотвращению и рассмотрению случаев нарушения коридоров безопасности на железной дороге; Закрыть и ликвидировать самовольно открывающиеся железнодорожные переезды, создающие угрозу безопасности дорожного движения, особенно вновь созданные самовольно открывающиеся переезды, которые представляют высокий риск дорожно-транспортных происшествий.

По словам подполковника Данг Фуок Туи, капитана группы дорожной полиции округа Хоаванг, на основе обсуждений и соглашений с такими подразделениями, как Департамент дорожной полиции, Департамент вьетнамских железных дорог, городская полиция, группа дорожной полиции округа Хоаванг будет отчитываться перед руководителями окружной полиции с просьбой к Народному комитету округа Хоаванг и Народным комитетам коммун осмотреть и изучить все самостоятельно открытые пути и места с потенциальным риском возникновения железнодорожных дорожно-транспортных происшествий. На этой основе разрабатываются планы и стратегии по установке ограждений и ликвидации самовольно открывающихся путей, что обеспечивает порядок и безопасность железнодорожного движения через район.

Г-н Хоанг Ань Зунг, заместитель директора акционерного общества железных дорог Куангнам- Дананг , сообщил, что в настоящее время на железнодорожном маршруте через город все еще имеется 9 самовольно открытых путей, которые создают небезопасность движения и представляют очень высокий риск дорожно-транспортных происшествий. Для эффективного обеспечения порядка в железнодорожных коридорах и устранения самовольных переездов через железные дороги Народный комитет города издал документ, предписывающий властям районов/уездов, через которые проходят железные дороги, усилить реализацию мер по обеспечению порядка и безопасности железнодорожного движения, а также установить границы земельных участков железных дорог, инспектировать, проверять и изучать реализацию мер по закрытию самовольных переездов. Однако до сих пор на железнодорожной линии наблюдается много самовольных переходов и нарушений коридоров безопасности движения...

ФУОНГ УЙЕН

Источник: http://baodanang.vn/kinhte/202409/loi-di-tu-mo-gay-mat-an-toan-giao-thong-duong-sat-3986007/