Лонг Ан завершает создание транспортной инфраструктуры, создавая прочную основу для социально-экономического развития

Компания Long An инвестирует в ряд ключевых транспортных проектов, соединяющих населенные пункты провинции, а также регионы, создавая прочную основу для социально-экономического развития провинции.

Проект кольцевой дороги города Тан Ан показывает положительные результаты. На фото: Мост через реку Вам Ко Тай — важный проект кольцевой дороги города Тан Ан. Источник: газета Long An и радио- и телевизионная станция

Прорыв в транспортной инфраструктуре

Лонг Ан занимает особенно важное стратегическое положение, находясь рядом с городом Хошимин и выступая в качестве связующего звена между дельтой Меконга и юго-восточным регионом; это местность со множеством потенциалов и преимуществ для значительного прорыва в развитии.

В целях эффективного продвижения потенциала и выдающихся преимуществ провинции в резолюции 11-го съезда партии провинции Лонган на 2020–2025 годы одним из стратегических прорывов провинции было определено инвестирование в создание синхронной и эффективной инфраструктуры; при этом приоритетное развитие транспортной инфраструктуры является шагом вперед в экономическом развитии.

Планирование провинции Лонган на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г., утвержденное премьер-министром в решении № 686/QD-TTg от 13 июня 2023 г., также определило один из трех прорывов в развитии провинции как мобилизацию, эффективное и экономичное использование всех ресурсов, создание прорыва в построении синхронной и современной системы социально-экономической инфраструктуры; приоритетность инвестиций в расчистку участков для создания земельных фондов для привлечения инвесторов, реализацию ключевых, широкомасштабных проектов с возможностью межрегионального и межпровинциального взаимодействия с точки зрения транспортной инфраструктуры, экономических зон, промышленных парков и городской инфраструктуры, адаптирующейся к изменению климата.

После завершения ключевые проекты создадут все более синхронную, современную, удобно связанную, плавную транспортную инфраструктурную систему для провинции внутри провинции и между регионами, создавая движущую силу для содействия социально-экономическому развитию провинции, способствуя достижению цели, что к 2030 году Лонг Ан станет динамичным, эффективным и устойчивым центром экономического развития Южного региона; станет воротами в урбанизированно-промышленный экономический коридор региона дельты Меконга, тесно связанный с Хошимином и Юго-восточным регионом; важным центром сотрудничества и торговли с Камбоджей. Формирование экономических коридоров, регионов, центров развития и динамичных городских территорий; адаптация к изменению климата.

С этой целью провинция Лонган сосредоточилась на инвестировании в реализацию ряда ключевых транспортных проектов, межрегиональных транспортных проектов, соединяющих провинции и города в дельте Меконга с Хошимином, а также провинциями и городами Юго-Восточного региона; в то же время, обеспечивая бесперебойное сообщение между населенными пунктами провинции для содействия региональному взаимодействию, устранения узких мест в транспортной и логистической системах... создавая прочную основу для социально-экономического развития провинции.

В частности, провинция инвестирует в 3 ключевых транспортных проекта, в том числе: завершение строительства кольцевой дороги города Танан (пересечение скоростной автомагистрали с DT 830); DT 830E (участок от пересечения скоростной автомагистрали до DT 830) и DT 827E.

Соответственно, проект по завершению кольцевой дороги города Танан, начинающейся на пересечении с национальным шоссе 62 на перекрестке Май Фу (район Тху Тхуа) и заканчивающейся на пересечении с национальным шоссе 1 - DT 833 (город Танан), общей протяженностью более 22 км дороги и 5 мостов, с общим объемом инвестиций 3 102 млрд донгов, был завершен и открыт для движения в конце декабря 2023 года. Проект показывает положительные результаты, не только снижая нагрузку на транспорт, но и создавая важный коридор для регионального экономического развития.

С проектом DT 830E (от пересечения скоростной автомагистрали Хошимин - Трунг Лыонг в коммуне Ан Тхань, район Бен Лук до DT 830 в коммуне Лонг Динь, район Кан Дуок) ведется срочное строительство. Проект протяженностью более 9,3 км с общим объемом инвестиций около 3 708 млрд донгов играет важную роль в развитии городской инфраструктуры, транспортного сообщения, социально-экономического развития провинции; соединяет промышленные парки и кластеры из Дук Хоа, Бен Лук, Кан Дуок, Кан Гиок с международным портом Лонг Ан и портом Хьеп Фуок (город Хошимин) через маршрут DT 830, в который уже инвестированы и который завершен.

Что касается хода реализации инвестиционного проекта по строительству дороги, то, по данным Департамента строительства провинции Лонг Ан, в настоящее время от перекрестка DT 830 до улицы Нгуен Ван Ням левая часть трассы достигла более 55,46%, правая часть трассы достигла 48,88%.

От улицы Нгуен Ван Ням до Национальной автомагистрали 1 показатель реализации левого участка маршрута достиг 34,78%, правого участка маршрута — 42,06%.

Проект DT 827E через провинцию Лонг Ан (районы Кан Джуок, Кан Дуок, Тан Тру и Чаутхань) имеет протяженность 35,6 км, начиная от границы провинции Лонг Ан - города Хошимин, в коммуне Лонг Хау, район Кан Джуок и заканчивая на границе провинции Лонг Ан - Тьензянг, в коммуне Хьеп Тхань, район Чаутхань. Весь маршрут разделен на 5 независимых проектов, включая 3 проекта по расчистке земель и 2 проекта по инвестициям в строительство (включая проект по инвестированию в подъездную дорогу к 3 мостам на DT 827E и проект по строительству 3 мостов на DT 827E).

В частности, проект по строительству подъездных путей к 3 мостам на провинциальной дороге 827E имеет общий объем инвестиций в размере 1,433 млрд донгов, а строительство, как ожидается, начнется до 29 августа 2025 года.

Проект по строительству 3 мостов на шоссе 827E (мост Кан Гиок, мост Вам Ко Донг, мост Вам Ко Тэй) имеет общий объем инвестиций около 4 798 млрд донгов; из которых корейский кредит ОПР составляет более 4 060,765 млрд донгов, встречный капитал составляет около 737 млрд донгов. Народный совет провинции Лонг Ан утвердил инвестиционную политику в Постановлении № 27/NQ-HDND от 29 апреля 2025 года, Совет по управлению инвестиционными строительными проектами провинции организует подготовку проекта в соответствии с правилами.

Этот проект, после завершения, создаст прорыв в транспортной инфраструктуре, отвечая требованиям привлечения инвестиций и развития промышленности - торговли - услуг для округов Чаутхань, Тантру, Кандуок и Кангиок, а также провинции. В то же время он будет играть важную роль в соединении Хошимина - Лонгана - Тьензянга, способствуя созданию импульса для социально-экономического развития региона дельты Меконга.

Наряду с ключевыми проектами провинция Лонг Ан сосредоточилась на реализации Программы по мобилизации всех ресурсов для создания синхронной транспортной инфраструктурной системы для обслуживания промышленного и городского развития в ключевом экономическом регионе с 8 проектами. Из них были завершены проект по модернизации и расширению DT 824 от Туа Мота до моста Канал Ран и проект пересечения Хунг Вуонг - национальное шоссе 62 (город Тан Ан).

Остальные проекты, находящиеся на стадии инвестирования, включают: дорогу Luong Hoa - Binh Chanh, дорогу Huu Thanh - Tan Buu, DT 826E (участок от перекрестка DT.826C до моста Can Giuoc), дорогу, соединяющую подъездную дорогу к мосту Rach Doi с DT.826E, динамическую ось Duc Hoa (дорога, соединяющая DT822 - DT823 - DT823B - DT825), провинциальную дорогу 826D (дорога Tan Tap - Long Hau), участок от кольцевой дороги 4 до DT 830).

 

Развитие региональных связей

В дополнение к ключевым транспортным проектам провинции, Лонг Ан также активно инвестирует в ключевые национальные транспортные проекты в провинции, такие как: проект кольцевой дороги Хошимина 3; проект кольцевой дороги Хошимина 4 через провинцию Лонг Ан. Это срочные проекты, которые играют важную роль в региональной связности, формируя синхронную транспортную сеть, связывающую Юго-Восток с регионом дельты Меконга, направленную на повышение эффективности инвестиций в проекты, в которые были и продолжают инвестироваться, создавая новое пространство для развития и импульс, эксплуатируя потенциал землепользования, создавая современную и устойчивую городскую систему; внося вклад в социально-экономическое развитие страны.

По данным Департамента строительства провинции Лонг Ан, Компонент 7 кольцевой дороги Хошимина 3 (Строительство кольцевой дороги Хошимина 3 через провинцию Лонг Ан) расположен в районе Бен Лук, провинция Лонг Ан, начинается на 85+200 км (после моста Тхай Тхуок), заканчивается на 91+568 км, соединяясь со скоростной автомагистралью Бен Лук - Лонг Тхань. Проект имеет общую протяженность маршрута 6,37 км и предусматривает инвестиции в строительство 6 мостов с общим объемом инвестиций 3 040 млрд донгов из центрального бюджета и бюджета провинции Лонг Ан.

К концу мая 2025 года ход строительства пакета XL1 (строительство основного маршрута скоростной автомагистрали, участок 85+200 км - 88+766 км) составил более 73%; пакета XL2 (строительство моста Тан Буу, основного маршрута скоростной автомагистрали, параллельной левой ветки и параллельной дороги от DT.830C до перекрестка на участке 88+766 км - 90+472 км) составил более 72,57%; пакета XL3 (строительство конечного перекрестка на участке 90+472 км - 91+568 км) составил более 79,22% и пакета XL3A (строительство дополнительных элементов конечного перекрестка и ответвлений) составил более 17,95%.

В то же время завершено строительство ограждений, профнастила и дорожной разметки на ветке съезда А. Ведется строительство элементов безопасности дорожного движения, освещения, ограждений и т.д.

Проект кольцевой дороги Хошимина 3 имеет протяженность более 76 км, проходит через Хошимин, Донгнай, Биньзыонг и Лонг Ан, с общим объемом инвестиций 75 378 млрд донгов. Участок, проходящий через Лонг Ан, имеет длину 6,37 км, ожидается, что он будет открыт для движения в конце этого года, играя роль в соединении Лонг Ан, дельты Меконга с Хошимином и юго-восточным регионом.

Инвестиционный проект строительства кольцевой автодороги Хошимина №4 имеет общую протяженность трассы около 207,26 км; объем инвестиций по проекту составляет около 159,31 км (без учета участка, проходящего по провинции Биньзыонг, протяженностью около 47,95 км, инвестированного в соответствии с инвестиционной политикой, утвержденной Народным советом провинции Биньзыонг).

Длина участка через провинцию Лонг Ан составляет около 74,5 км. На первом этапе будет построено 4 полосы скоростной автомагистрали, скорость 100 км/ч, ширина дорожного полотна 25,5 м; завершенный этап расширится до 8 полос, ширина дорожного полотна (включая скоростную автомагистраль и параллельную дорогу) составит 74,5 м.

Ожидается, что Национальная ассамблея рассмотрит инвестиционную политику по проекту кольцевой дороги Хошимина №4 в июне 2025 года. Проект будет реализован с 2025 года и завершен и введен в эксплуатацию в 2029 году.

Источник: https://baodautu.vn/long-an-hoan-thien-ha-tang-giao-thong-tao-nen-tang-vung-chac-phat-trien-kinh-te---xa-hoi-d309758.html