Вунгтау: новая стратегическая логистика — туристический центр Хошимина

После объединения с Биньзыонгом и Бариа-Вунгтау, Хошимин не только расширил свои административные границы, но и открыл возможности для прорывного развития. В частности, динамично развивающийся прибрежный город Вунгтау станет стратегическим звеном новой региональной структуры: логистическим центром, морским портом и центром элитного туризма.

Высотные здания обеспечат высококачественное жилье для туристов в Вунгтау.

От региональной стратегии к видению «нового Шанхая»

Вьетнам ускоряет реализацию своей стратегии регионального развития, стремясь создать мегаполисы, способные конкурировать на мировом уровне. Благодаря предлагаемому расширению административных границ за счет объединения провинций Биньзыонг, Бариа-Вунгтау и части Донгнай, Хошимин постепенно превращается в мегаполис с населением около 14 миллионов человек и общей площадью более 6700 км². Это стратегический шаг к созданию «мегаполиса» с региональным и международным влиянием – сопоставимого по масштабу с Шанхаем (Китай) и значительно превосходящего Сингапур или Бангкок.

Благодаря имеющимся преимуществам, перспектива превращения Вунгтау в высококлассный экономический, логистический и туристический центр на побережье уже не ограничивается лишь бумагой, поскольку разрабатываются стратегические проекты. Среди них особенно выделяется участие Sun Group с ее масштабным проектом Blanca City.

После слияния Хошимин объединит промышленную и логистическую экосистему провинции Биньзыонг и прибрежный туристический коридор провинции Вунгтау. Многоцентровая городская структура поможет Хошимину развиваться сбалансированно: Вунгтау станет логистическим центром и центром прибрежного туризма, Биньзыонг — промышленным центром, а существующий Хошимин — финансовым и технологическим центром.

Сходство с Шанхаем становится еще более очевидным, если рассматривать потенциал развития инфраструктуры региона. Глубоководный порт Кай Меп – Тхи Вай, который планируется превратить в международный перевалочный центр, а также разветвленная сеть автомагистралей, аэропортов и железных дорог, позволяют Вунгтау стать одним из стратегических транспортных узлов Юго-Восточной Азии, способствуя переориентации морской экономики Вьетнама.

Вунгтау становится воротами в прибрежный туризм для нового города Хошимин (Фото: Информационный портал провинции).

Вунгтау и его центральная роль в новой стратегии развития.

На нескольких недавних встречах генеральный секретарь То Лам подчеркивал необходимость развития Хошимина в соответствии с его ролью ведущего экономического центра, особенно в контексте расширения его административных границ. В частности, такие города, как Вунгтау, должны быть позиционированы как опоры для параллельного развития.

«Цель слияния — придать новый импульс, новый потенциал и новые возможности для развития», — подчеркнул генеральный секретарь.

В соответствии со стратегией развития юго-восточного региона, Вунгтау определен как «морские ворота» Хошимина, играющие важную роль в международных грузоперевозках и принимающие как внутренних, так и иностранных туристов. В настоящее время Вунгтау соединен с Хошимином национальной автомагистралью № 51 и скоростной автомагистралью Лонг Тхань — Дау Зяй. Ожидается, что скоростная автомагистраль Бьен Хоа — Вунгтау протяженностью почти 54 км будет завершена в 2026 году, что сократит время в пути до аэропорта Лонг Тхань и из Хошимина примерно до 70 минут вместо нынешних почти 2 часов.

Примечательно, что предлагаемые инвестиции в железнодорожную линию Бьен Хоа — Вунг Тау стоимостью 6,1 миллиарда долларов, рассчитанную на скорость 160 км/ч, напрямую соединят порты Кай Меп и Тхи Вай. Эта система обещает создать мультимодальную транспортную сеть, повысив логистические возможности всего региона.

Порт Кай Меп-Тхи Вай в настоящее время является крупнейшим глубоководным портом Вьетнама, входя в число 50 крупнейших контейнерных портов мира и являясь единственным портом в стране, способным принимать суда, направляющиеся непосредственно в Европу и Америку. С целью стать одним из 20 крупнейших международных перевалочных портов к 2030 году, этот порт станет катализатором превращения Вунгтау в региональный логистический центр.

Наряду с развитием логистики, туристическая индустрия Вунгтау также открывает новые возможности. Расположенный всего в 100 км от Хошимина, этот прибрежный город давно стал популярным местом отдыха на выходные для жителей юго-восточного региона. Однако, чтобы повысить свой статус и привлечь туристов, приезжающих на более длительный срок и обладающих большей покупательной способностью, Вунгтау необходимо активно переориентироваться на развитие высококлассных туристических продуктов и крупных курортно-развлекательно-торговых комплексов для привлечения состоятельных туристов и иностранных гостей (после завершения строительства аэропорта Лонгтхань).

Бьен Хоа – скоростная автомагистраль Вунгтау (Фото: Нам Ань)

Создание высококлассного логистического и туристического центра.

Благодаря имеющимся преимуществам, перспектива превращения Вунгтау в высококлассный экономический, логистический и туристический центр на побережье уже не ограничивается бумагой, поскольку реализуются стратегические проекты. Среди них выделяется масштабный проект компании Sun Group под названием Blanca City – курортный, коммерческий и развлекательный комплекс международного класса, расположенный на пляже Бай Сау, прямо на важной дороге 3/2.

Комплекс Blanca City занимает площадь 96,6 гектаров, общий объем инвестиций составляет почти 37 000 миллиардов донгов, и может похвастаться береговой линией протяженностью почти 1 км – одним из редких сохранившихся участков земли на берегу моря в Вунгтау, находящихся в долгосрочной собственности. Проект является не только архитектурной иконой, но и центром привлечения туристов и инвестиций, объединяя 5-звездочный отель, управляемый международным брендом, крупнейший вьетнамский торговый центр на берегу моря и аквапарк Sun World Vung Tau площадью почти 15 гектаров. Это первый в регионе круглосуточный развлекательный комплекс, включающий 20 аттракционов, в том числе первую в мире 10-полосную водную горку и двойной волновой бассейн площадью почти 6000 м2.

Город Бланка — это не просто курорт, а образцовый прибрежный город, объединяющий в себе жилые, рабочие, оздоровительные и развлекательные зоны. Синергия между технической и социальной инфраструктурой (школы, больницы, культурные учреждения и т. д.) способствует удовлетворению потребностей международного сообщества, специалистов и высококлассных туристов.

Размещение в рамках проекта международных гостиничных, коммерческих и развлекательных брендов сделает Бланка-Сити обязательным местом посещения для состоятельных внутренних и иностранных туристов, приезжающих в Вунгтау. Это не только увеличит число посетителей, но и повысит средний уровень расходов – ключевой фактор устойчивого развития туризма.

Развитие инфраструктуры, внимание со стороны центрального правительства и волна инвестиций от таких крупных игроков, как Sun Group, закладывают основу для трансформации Вунгтау. Помимо городских и туристических проектов, провинция Ба Риа-Вунгтау также предложила Sun Group провести исследования и инвестировать в более стратегические инфраструктурные проекты, создающие новый импульс для развития, такие как линия легкорельсового транспорта Хошимин-Донг Най-Вунгтау, международный проект больницы и масштабная приморская площадь в городе Вунгтау.

Стремление превратить Вунгтау в ведущий логистический и туристический центр Хошимина и юго-восточного региона перестало быть чем-то далеким и постепенно становится реальностью день за днем.

Источник: https://baodautu.vn/vung-tau-trung-tam-logistics---du-lich-chien-luoc-moi-cua-tphcm-d309349.html