Почему вьетнамский тунец теряет конкурентоспособность на мировом рынке?

Вьетнамский тунец сталкивается не только с трудностями из-за высоких налоговых ставок при экспорте на рынок ЕС, но и с нехваткой сырья для производства и экспорта.

Информация от Ассоциации по переработке и Экспорт морепродуктов В сентябре 2024 года экспорт тунца из Вьетнама продолжал демонстрировать положительную динамику роста. Однако темпы роста оставались низкими — всего на 12% за тот же период.

Добыча океанического тунца в провинции Фуйен . Фото MH

В общей сложности за первые 9 месяцев 2024 года экспорт тунца из Вьетнама достиг более 728 миллионов долларов США, что на 18% больше, чем за аналогичный период 2023 года. Экспорт тунца на основные рынки по-прежнему сохранял тенденцию к росту, однако в последние месяцы года темпы роста имеют тенденцию к замедлению.

Согласно статистике Таможенной службы Вьетнама, консервированный тунец является вторым по величине экспортным продуктом в общем объёме экспорта тунца, составляя более 30% от общего объёма экспорта. При этом США, Израиль и ЕС являются тремя крупнейшими рынками импорта консервированного тунца из Вьетнама.

Согласно соглашениям в соглашение о свободной торговле Между Вьетнамом и другими странами вьетнамская продукция из тунца, экспортируемая в страны-партнеры, желающие пользоваться тарифными преференциями, должна иметь чистое происхождение, то есть сырье должно быть выловлено судами стран-членов ЗСТ и произведено во Вьетнаме.

Консервированная продукция из тунца или замороженная паровая филе тунца с кодом HS16 при экспорте в ЕС будет облагаться налогом в размере 24%, что является очень высокой ставкой. Следовательно, при такой ставке вьетнамской продукции будет сложно конкурировать со странами, пользующимися преференциальными тарифами, такими как Филиппины или Эквадор, или с дешёвым китайским филе тунца (не облагаемым налогом в рамках автономной тарифной квоты (ATQ))...

Мало того, Постановление правительства № 37/2024 (вступающее в силу 15 сентября) изменяет и дополняет ряд статей Постановления № 26/2019, в котором подробно излагается ряд статей и мер по реализации Закона о рыболовстве, устанавливая, что минимальный размер тунца, который может быть выловлен, составляет 500 мм (50 см).

Согласно этому постановлению, если предприятие, занимающееся экспортной переработкой, закупает полосатого тунца, размер которого меньше размера выловленной рыбы, ему не выдается сертификат на экспорт сырых морепродуктов. Таким образом, предприятие больше не закупает мелкого полосатого тунца, как раньше, что приводит к замедлению его потребления, что приводит к снижению цен на рыбу.

Во многих местах цена на полосатого тунца упала до 19 000–20 000 донгов за кг. При такой цене многие рыболовные суда, хотя каждый рейс и приносит хороший улов, но из-за расходов в размере до 200–300 миллионов донгов падение цен на рыбу привело к тому, что прибыль владельцев судов практически сошла на нет.

Между тем, стоимость каждого рейса и рост расходов на рабочую силу создают множество трудностей для судовладельцев. Из-за нерентабельности промысла многим рыбакам приходится оставлять траулеры на берегу во время последнего рейса. Невозможность выйти в море приводит к потере дохода рыбаков и существенно влияет на их семейную жизнь.

В настоящее время мировые морские фрахтовые ставки снизились на всех направлениях, наиболее значительно на маршрутах Азия – Западное побережье США и Европа. Это считается позитивным сигналом для экспортных предприятий, которые ожидают возможности роста в конце года.

Однако ожидается, что трудности с внутренними источниками сырья и последствия израильско-иранского конфликта приведут к замедлению роста экспорта тунца в последнем квартале года. Кроме того, если проблема с сырьем сохранится, вьетнамская отрасль переработки и экспорта тунца столкнётся с нехваткой сырья для производства и экспорта.

Источник