«Матрица» пробок на перекрестках Хошимина в час пик

Среди транспортных развязок можно отметить: перекресток Хангсань, перекресток Анфу и маршруты, ведущие к морскому порту Катлай (город Тху Дук), перекресток площади Демократии (Во Тхи Сау - Кач Манг Тханг Там), улицу Конг Хоа (район Тан Бинь), Труонг Чинь (район Тан Фу), путепровод Нгуен Тхай Сон (район Го Вап)... это «призрачные» перекрестки, на всех из которых в час пик всегда образуются заторы и пробки.

Người Sài Gòn ám ảnh kẹt xe ở các nút giao thông trong giờ cao điểm - Ảnh 1. — Навязчивая пробка на перекрёстке Хангсань (район Биньтхань) уже много лет знакома жителям Хошимина. Эта опасная зона — лишь малая часть общей картины пробок в городе.

Người Sài Gòn ám ảnh kẹt xe ở các nút giao thông trong giờ cao điểm - Ảnh 2. — В час пик люди постоянно покидают центр города, чтобы вернуться домой, что приводит к пробкам на перекрестке Хангсань.

Улица Хо Вьет Нге Тинь (от перекрёстка Ханг Сань до перекрёстка с Памятником мученикам) длиной всего 1 км, но каждое её упоминание вызывает бесчисленные эмоции радости, гнева, любви и ненависти к жителям Сайгона. Особенно в час пик тысячи людей на самых разных автомобилях, автобусах, мотоциклах... сбегаются вместе, каждый хочет проскочить, что только увеличивает пробку на дороге.

Người Sài Gòn ám ảnh kẹt xe ở các nút giao thông trong giờ cao điểm - Ảnh 4. — На перекрёстке улиц Конгхоа и Хоангхоатхам (район Танбинь), несмотря на наличие стального путепровода по улице Конгхоа, он не может полностью решить проблему пробок под мостом. Причина в том, что площадь моста невелика, а количество автомобилей велико, поэтому он не может удовлетворить транспортный спрос, что приводит к частым заторам в этом районе.

Người Sài Gòn ám ảnh kẹt xe ở các nút giao thông trong giờ cao điểm - Ảnh 5. — Рабочие пытаются выбраться из пробки на улице Конг Хоа, ниже путепровода Хоанг Хоа Тхам (район Тан Бинь)

Người Sài Gòn ám ảnh kẹt xe ở các nút giao thông trong giờ cao điểm - Ảnh 6. — Аналогично, на перекрёстке улиц Труонг Чинь и Ау Ко (район Тан Фу) в час пик многие автомобили также сталкиваются друг с другом. В частности, когда автомобили следуют из Ау Ко в Конг Хоа, они пересекают поток машин, следующих по улице Труонг Чинь до улицы Кач Манг Тханг 8 (район 10).

По улицам Чыонг Чинь и Конг Хоа ежедневно проезжают десятки тысяч автомобилей. В час пик эта важная магистраль быстро заполняется людьми и автомобилями, а люди ежедневно вдыхают пыль и дым.

Người Sài Gòn ám ảnh kẹt xe ở các nút giao thông trong giờ cao điểm - Ảnh 8. — Перекрёсток на площади Демократии, где планируется построить стальной путепровод, долгие годы был кошмаром для многих из-за хаотичного движения, столкновений и падений, которые происходят каждый день. Это важный перекрёсток, соединяющий 3-й и 10-й районы, поворачивающий на Танбинь и принимающий движение с улицы Во Тхи Сау.

В час пик поток автомобилей, вливающихся на кольцевую развязку с улиц Ба Тханг Хай, Ках Манг Тханг 8, Во Тхи Сау... Противоположные и пересекающиеся направления движения создают у пешеходов ощущение, будто они заблудились в лабиринте, создавая хаотичную картину на перекрестке площади Демократии.

Каждый день в час пик тысячи автомобилей выезжают с улиц Фам Ван Донг, Нгуен Кием и Хоанг Минь Джиам на улицу Нгуен Тхай Сон, вызывая серьезные пробки на путепроводе Нгуен Тхай Сон к перекрестку Муй Тау (улица Фам Нгу Лао, район Го Вап).

Người Sài Gòn ám ảnh kẹt xe ở các nút giao thông trong giờ cao điểm - Ảnh 11. — Очередь автомобилей на проспекте Май Чи Тхо, направляющаяся к перекрёстку Ан Фу (город Тху Дук). Это пересечение транспортных осей, соединяющих Хошимин — скоростную автомагистраль Лонг Тхань — Дау Гиай, проспект Май Чи Тхо, улицу Лыонг Динь Куа, Нгуен Тхи Динь, Донг Ван Конг и порт Кат Лай. Ежедневно здесь проезжает огромное количество автомобилей, что часто приводит к заторам в часы пик.

Устав от пробок и пыли на улице Лыонг Динь Куа в направлении перекрёстка Ан Фу, господин Тран Тхань Тьен (житель города Тху Дук) поделился: «Обычно дорога от Дистрикта 1 до моего дома занимает около 20 минут, но в час пик это занимает больше часа. Это обычная ситуация, поэтому я постепенно к этому привык. Я просто объезжаю дороги с пробками».