Пассажирский самолет C919, «сделанный в Китае», готовится сделать новый шаг вперед

Два самолета китайского производства прибудут в Гонконг

Как сообщает South China Post (SCMP), 5 декабря глава администрации Гонконга Джон Ли Ка-Чиу заявил: «Я приветствую первый полёт C919 и ARJ21. 16 декабря C919 пролетит над гаванью Виктория. Жители Гонконга смогут стать свидетелями первого полёта C919 в небе над Гонконгом».

Г-н Ли также сообщил, что Пекин выбрал Гонконг в качестве первого города для полета C919 за пределы материкового Китая.

По данным SCMP, самолеты ARJ21 и C919 прибудут в Гонконг с 12 по 17 декабря и будут выставлены в международном аэропорту Гонконга.

Первый узкофюзеляжный пассажирский самолет отечественного производства C919 (Фото: Синьхуа).

Кроме того, если погодные условия будут благоприятными, ожидается, что 16 декабря самолет C919 совершит демонстрационный полет над гаванью Виктория. Также самолет дважды пролетит над островом Гонконг, чтобы жители специального административного района могли им полюбоваться.

Глава администрации Гонконга также заявил, что разработка самолетов C919 и ARJ21 является важной вехой для аэрокосмической промышленности Китая.

Этот шаг также отражает цель Китая по развитию аэрокосмической промышленности Гонконга и укреплению позиций города как мирового узла воздушного транспорта.

«Козырная карта» в борьбе с Boeing и Airbus

Оба самолета C919 и ARJ21 разработаны Китайской корпорацией коммерческой авиации (COMAC).

ARJ21 — первый турбовинтовой самолёт, полностью разработанный и произведённый в Китае. Он поступил в коммерческую эксплуатацию в 2016 году и выйдет на международный рынок в 2022 году после поставки индонезийской авиакомпании TransNusa.

Между тем, C919 — первый узкофюзеляжный пассажирский самолёт собственной разработки, разработанный в Китае для конкуренции с Boeing 737 и Airbus A320 и снижения зависимости Пекина от иностранных технологий. Начало коммерческой эксплуатации C919 запланировано на 2023 год, а первый коммерческий рейс он совершил в мае, принадлежавший авиакомпании China Eastern Airlines.

Генеральный директор Управления гражданской авиации Гонконга г-н Виктор Лю также сообщил, что город участвует в исследованиях и разработках самолета C919 по приглашению Управления гражданской авиации Китая с 2012 года.

«Управление гражданской авиации Гонконга сыграло активную роль в оценке C919. В прошлом году эксперт по лётной эксплуатации из Управления гражданской авиации Гонконга отправился в Шанхай на два месяца для участия в инспекции C919 T5 в рамках обучения экипажей», — сказал г-н Лю.

Ранее в этом году заместитель генерального директора COMAC Чжан Юйцзинь, выступая перед журналистами, сообщил, что компания получила около 1200 заказов на C919.

Г-н Чжан также сообщил, что COMAC планирует увеличить мощности по производству самолетов C919 до 150 самолетов в год в течение следующих 5 лет.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/may-bay-cho-khach-c919-made-in-china-sap-co-buoc-tien-moi-192231206101724848.htm