Mitsubishi Xforce вышел на рынок Вьетнама по цене от 620 миллионов донгов

Сегодня утром (10 января) компания Mitsubishi Motors Vietnam официально представила совершенно новую модель XFORCE в четырех вариантах по цене от 620 до 699 миллионов донгов. Цена на самую дорогую версию Ultimate пока не объявлена, поставки начнутся после Лунного Нового года.

Церемония запуска Mitsubishi Xforce в Ханое утром 10 января — Видео Тунг Аня

На вьетнамском рынке Xforce представлен в четырёх версиях и полностью импортируется из Индонезии. Цены составляют 620 миллионов донгов (Xforce GLX), 660 миллионов донгов (Xforce Exceed) и 699 миллионов донгов (Xforce Premium). Цена топовой версии Xforce Ultimate пока не объявлена.

Mitsubishi Xforce будет напрямую конкурировать с такими моделями того же сегмента, как Toyota Yaris Cross, Honda HR-V, Mazda CX-3, Nissan Kicks, Hyundai Creta, Kia Seltos... Xforce превосходит всех конкурентов: длина составляет 4390 мм, ширина — 1810 мм, высота — 1660 мм. По длине Xforce находится между HR-V и моделью высшего класса Corolla Cross. Дорожный просвет в 222 мм также является самым большим в сегменте, значительно больше, чем у многих моделей сегмента C (CX-5: 200 мм, Tucson: 181 мм).

Особенность Xforce в том, что, несмотря на габариты по сравнению с конкурентами, Xforce имеет самый маленький радиус разворота в сегменте — всего 5,2 м. Благодаря этому автомобиль может маневренно маневрировать в узких городских кварталах.

Дизайн Xforce похож на концепт XFC, лишь некоторые детали были адаптированы для реальных условий эксплуатации. Передняя часть по-прежнему представляет собой блок фар (с автоматическим управлением) в сочетании с Т-образными светодиодными элементами. Стилизованные пятиспицевые диски — самые большие в сегменте, диаметром 18 дюймов. Передний и задний бамперы оптимизированы для бездорожья с углом въезда 21 градус и углом съезда 30,5 градуса.

Интерьер Xforce отличается современным дизайном: центральный сенсорный экран диагональю 12,3 дюйма сочетается с 8-дюймовым экраном за рулевым колесом, расположенным на той же «парящей» панели. Мультимедийная система поддерживает Apple CarPlay/Android Auto и оснащена акустикой Yamaha Premium Dynamic Sound с 8 динамиками.

Среди прочего примечательного оборудования автомобиля можно отметить 2-зонный автоматический кондиционер с задними дефлекторами, воздушный фильтр nanoeX, порты зарядки USB-A и USB-C, электронный стояночный тормоз с функцией автоматического удержания, беспроводную зарядку, внутреннюю декоративную подсветку, электрический багажник...

Xforce имеет 5-местную конфигурацию. От конкурентов эту модель отличают задние сиденья с регулировкой наклона в 8 направлениях. Пространство организовано практично, с множеством отсеков для хранения. По заявлению производителя, в салоне можно разместить 21 бутылку воды, расположенную в разных местах.

Xforce оснащен двигателем объемом 1,5 л, мощностью 105 лошадиных сил, крутящим моментом 141 Нм, работающим в паре с вариатором и передним приводом.

Предусмотрено 4 режима вождения, каждый из которых подходит для бездорожья и дорог Вьетнама: «Обычная дорога», «Затопленная дорога», «Гравийная дорога» и «Грязевая дорога». Модель также оснащена системой контроля тормозного усилия при резких поворотах и ​​поворотах (AYC).

Технологии помощи водителю Xforce включают в себя набор систем ADAS, включая адаптивный круиз-контроль, предупреждение о фронтальном столкновении и его смягчение, интеллектуальные фары и систему предупреждения о покидании впереди идущего автомобиля, систему мониторинга слепых зон и систему предупреждения о перекрестном движении сзади. Среди других функций безопасности — задние датчики, датчики давления в шинах и камера заднего вида.

Xforce имеет практичный дизайн и оснащение, множество функций, подходящих для дорожной инфраструктуры Вьетнама, таких как малый радиус поворота, режимы вождения по бездорожью, большие откидывающиеся задние сиденья, воздушный фильтр... Японская автомобильная компания заявила, что эта модель была исследована, спроектирована и разработана на основе привычек и потребительского поведения жителей Юго-Восточной Азии и Вьетнама.

Вьетнам стал первым в мире рынком, где была представлена ​​праворульная версия Xforce. Это также первое место, выбранное японским автопроизводителем для запуска концепт-версии Xforce под названием XFC Concept. По сравнению с предыдущей версией Xforce, продававшейся в Индонезии, модель для вьетнамского рынка превосходит её по пакету технологий ADAS. Это подтверждает, что Xforce является стратегическим продуктом Mitsubishi во Вьетнаме. Mitsubishi ранее ожидала, что продажи Xforce во Вьетнаме будут на уровне продаж Xpander — самой продаваемой модели компании.

Тунг Ань