Только что завязав якорный канат, господин Нгуен Куанг Хунг, житель коммуны Куавьет и владелец судна QT 94522TS, поделился: «В этом сезоне скумбрия идёт большими стаями. Если на расстоянии 8–12 морских миль вы видите непрерывно хлопающих крыльев морских птиц и бурлящую воду, то, скорее всего, внизу собирается косяк рыбы». Из рассказа господина Хунга можно почувствовать, что атмосфера в рыболовном порту наполнена надеждой и решимостью.
Переверните волны в ночном море
После раннего ужина, около 6:30 утра, десятки кораблей один за другим отошли от причала. Море снаружи было тёмным и бескрайним. Лучи носовых фонарей освещали воду, оставляя мерцающие полосы света. Чем дальше уходил корабль господина Хунга, тем сильнее становился солёный ветер и громче звучал шум волн, разбивающихся о борт.

Прошло больше часа, и капитан получил сигнал: «Смотрите! Птицы собрались, рыба!». Никому ничего не сказав, все немедленно заняли свои места. Длинная сеть погрузилась в море, фары осветили яркую поверхность воды, высветив косяк макрели, извивающейся у борта судна. Рев мотора, скрип буксирного троса смешались с настойчивыми криками. Запах свежей рыбы, смешанный с солоноватым запахом моря, разнесся по палубе. В трюме каждое ведро с рыбой, мерцающей серебром, вываливалось в холодный ледяной погреб, крепкие тушки яростно бились, разбрызгивая воду на пол. «Этой партии, должно быть, больше тонны!» — крикнул рыбак по имени Ли, его голос заглушал шум мотора. Вода, смешанная с редкими рыбьими чешуйками, текла по краю борта к корме, корабль постепенно заполнялся дарами моря.
Не успел он отдохнуть, как капитан подал сигнал старшему механику развернуть судно и продолжить поиски пенящейся воды вдали. Фары быстро пронеслись по морю, серебристые полосы вспыхнули в темноте, сигнализируя о приближении нового косяка рыбы. Сеть снова опустили, круг постепенно сузился, вода закипела, потому что косяк рыбы продвигался вперёд. Пот ручьём струился по лбу, смешиваясь с солёным морским воздухом. Шум двигателя, скрежет сети и громкие крики людей эхом разносились по ночному морю. На палубе в ледяной трюм непрерывно высыпали скумбрию. «Море подарило нам удачу, попробуем ещё несколько партий!» — громко рассмеялся господин Хунг, его голос заглушал шум двигателя.
Рыболовный причал и оживленный морской рынок
Около восьми утра, после более чем ночи в море, лодка господина Хунга и множество других рыбаков один за другим прибыли в порт Куавьет. От морских ворот в порту царила суматоха, словно на большом рынке. Грохот мотора, перекличка, смешивались с запахом свежей рыбы, льда и едкого машинного масла. Каждую партию серебристой скумбрии черпали из ледяного погреба, и, как только её доставляли к устью трюма, её тут же раскладывали по пластиковым корзинам, обкладывая слоем льда для сохранения свежести.
Как только корзины с рыбой привезли на причал, вокруг них столпились покупатели и продавцы. Торговцы наклонялись, чтобы осмотреть каждую горсть, внимательно разглядывая чешую и жабры, чтобы определить цену. «Свежая, хрустящая рыба с прозрачными глазами стоит 22 000 донгов за кг, чуть худшая – 20 000 донгов за кг», – сказал торговец, осматривая товар и неустанно укладывая рыбу в коробки. Рыбак Нгуен Хыу Тхань продал весь отсек рыбы и с облегчением вздохнул: «Путешествие было очень интересным. Давайте продолжим выход в море после обеда!»
Вдоль Трансазиатского шоссе, проходящего через коммуну Куавьет, десятки рыбопарных предприятий работают на полную мощность. Дымящийся дым, смешанный с ароматом морской рыбы, разносится по дороге. Каждую партию скумбрии после покупки очищают, пропаривают 3-5 минут, а затем раскладывают на бамбуковых подносах для сушки на солнце. «Только под палящим солнцем рыба становится хрустящей и ароматной. Сушка занимает три дня. Из трёх килограммов свежей рыбы получается один килограмм вяленой», – говорит госпожа Кук, владелица местного рыбопарного предприятия, помешивая рыбу на подносах. Профессия рыбопарника создаёт рабочие места для сотен рабочих, особенно женщин, начиная от подготовки рыбы, пропаривания и сушки до упаковки.
Рыболовный порт Куавьет — это не просто история купли-продажи, он также отражает часть здоровья морской экономики Куангчи. По данным провинциального департамента сельского хозяйства и окружающей среды, за первые 6 месяцев 2025 года общий объем производства аквапродукции, выловленной в провинции, по оценкам, достигнет более 66 500 тонн, что составляет 47,7% от годового плана и 101% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Из них на морскую добычу приходится более 55 000 тонн, на внутреннюю добычу — почти 2 600 тонн, а на аквакультуру — почти 8 934 тонны. Цель на весь 2025 год — 139 270 тонн, из которых морская добыча стремится достичь 116 480 тонн.
Морские ресурсы на морской территории провинции Куангчи площадью около 8400 км² оцениваются примерно в 60 000 тонн в год, включая множество ценных видов, таких как скумбрия, анчоусы, макрель, кальмары и т. д. Правительство и соответствующие ведомства приняли решительные меры по борьбе с незаконным промыслом: почти 100% рыболовных судов установили оборудование для мониторинга плавания, зарегистрировали и промаркировали суда, получили лицензии на рыбную ловлю, ведут вахтенные журналы и журналы учета в соответствии с правилами.
Эти меры не только обеспечивают соблюдение закона, но и помогают рыбакам повысить осведомленность о защите морских ресурсов. «Мы живём за счёт моря, поэтому мы должны защищать море, чтобы у наших детей и внуков была рыба, которая могла бы прокормить нас», — твёрдо заявил г-н Хунг.
Источник: https://cand.com.vn/doi-song/mua-san-ca-nuc-gai-o-quang-tri-i777972/
Комментарий (0)