Воспользуйтесь возможностью, продвигайте реструктуризацию для устойчивого развития

В условиях экономики , которая сталкивается со множеством проблем, г-н Май Суан Тонг, председатель совета директоров Central Construction Group, подтвердил, что наряду с возможностями всегда существуют и проблемы: чем больше возможностей, тем серьезнее проблемы. Чтобы найти возможности, нет другого пути, кроме как продолжать повышать конкурентоспособность и реструктуризацию для устойчивого развития бизнеса.

Г-н Май Суан Тонг, председатель совета директоров Central Construction Group.

Большой шаг вперед после трансформации модели

Какая возможность побудила Mien Trung Group, которая начинала как малое и среднее предприятие по строительству ирригационных и транспортных систем, принять решение о выходе на рынок строительства и монтажа транспортной инфраструктуры?

Компания Central Construction Group (ранее Thanh Hoa Irrigation and Transport Construction Company Limited) была основана в 1994 году. Ее основными направлениями деятельности являются ирригационное и транспортное строительство.

В 2005 году предприятие было преобразовано в акционерное общество по развитию инвестиций в ирригационно-транспортное строительство провинции Тханьхоа. С тех пор компания в основном работает в следующих областях: строительство объектов гражданской архитектуры, дорожные работы, ирригационные работы и расчистка территорий.

К 2012 году предприятие трансформировалось в АО «Центральная инвестиционно-строительная и торговая корпорация».

С момента своего основания компания работала в транспортном секторе в небольших масштабах. Однако это были также первые кирпичики, которые заложили фундамент, накопили опыт и возможности для того, чтобы в последующие годы Центральный регион продолжил развивать сферу строительства транспортной инфраструктуры в более крупных масштабах.

Важным событием стал 2015 год, когда компания преобразовалась в Central Construction Group. В настоящее время социально-экономическое развитие нашей страны сделало мощный шаг вперед, инвестиции в транспортную инфраструктуру намерены быть на шаг впереди, создавая предпосылки для дальнейшего развития экономики.

Уловив эту тенденцию, Центральный регион сосредоточился на инвестировании и расширении производства и масштабов бизнеса, удовлетворяя потенциал заявок на крупные проекты в провинции Тханьхоа, а также в других провинциях и городах по всей стране.

2015–2020 годы — это время, когда Mien Trung Group делает уверенные шаги в развитии, позиционируя свой бренд в сфере строительства и монтажа транспортной инфраструктуры.

Дух преодоления трудностей создает конкурентоспособность.

Какие сильные стороны помогли компании в первые годы позиционировать свой бренд в транспортных проектах?

Центральный регион имеет два отчетливо выраженных этапа развития. На ранних этапах, до образования Корпорации (в 2012 году), мы в основном занимались строительством и монтажом малых и средних транспортных и ирригационных сооружений в Тханьхоа.

Хотя масштабы бизнеса невелики, а доходы невелики, это этап накопления опыта, создания бренда и наследования ценностей, созданных и выстроенных предыдущими поколениями руководителей бизнеса.

В то время мы гордились тем, что являлись одним из ведущих предприятий в области строительства транспортных сооружений в Тханьхоа, особенно в горных и отдаленных районах. Наши рабочие и инженеры присутствуют практически во всех наиболее сложных районах провинции Тханьхоа. Дух усердия и отсутствие страха перед трудностями становятся для Группы силой как в создании рабочих мест, так и в формировании репутации и бренда.

За последние 10 лет, следуя тенденциям времени и развития экономики страны, руководители Central Group проявили чуткость в своих инвестиционных стратегиях в бизнесе, постоянно повышая свою конкурентоспособность за счет привлечения и обучения квалифицированных кадров, инвестирования в современную технику и оборудование, участия в торгах и победы в них, а также строительства многих ключевых транспортных проектов страны, таких как: скоростная автомагистраль Север-Юг, прибрежные дороги, инвестирования в проекты в сфере недвижимости...

На сегодняшний день, в каких ключевых транспортных проектах Central Group оставила свой след, сэр?

За почти 30 лет строительства и развития и около 20 лет значительных успехов в области строительства и монтажа транспортной инфраструктуры Central Group к настоящему моменту располагает значительным объемом проектного капитала различных масштабов: от проектов национального уровня до проектов по подключению к локальной инфраструктуре.

В частности, с 2021 года по настоящее время, несмотря на сильное влияние пандемии COVID-19 и резкое увеличение цен на материалы и топливо, группа приложила усилия для строительства и завершения ранее выигравших тендеры проектов и продолжает строительство новых победивших тендеров проектов.

Некоторые типичные проекты, в которых принимала участие Central Group, включают: участки скоростной автомагистрали «Север-Юг»: Майшон - QL45, QL45 - Нгишон, Нгишон - Дьенчау; Проект прибрежной дороги на участке Хоангхоа - Самшон и на участке Куангсуонг - Тиньзя в провинции Тханьхоа в рамках контракта BOT с общим объемом инвестиций около 3400 млрд донгов; Инвестиционный проект первой очереди дороги от аэропорта Тхо Суан до экономической зоны Нги Сон, провинция Тхань Хоа, по форме БТ.

Наряду с этим реализуется провинциальный дорожный проект 922 Can Tho City (строительство и модернизация, фаза 1 от национального шоссе 91B до Co Do); Инвестиционный проект по строительству объекта DH.173 (пакет 1 и 2) от Кладбища мучеников района Чаутхань до Памятника батальону 516, межрайонный участок Чаутхань - Джионгтром - Бачи, провинция Бенче .

Ищем возможности за пределами дорожного сектора

В период 2021–2025 годов партия и правительство поставили перед собой цель продолжить концентрацию ресурсов и добиться прорывов в транспортной инфраструктуре во всех областях. Как Central Group оценивает свои возможности в этом контексте?

Прежде всего, необходимо подтвердить, что поставленная XIII съездом партии цель — совершить прорыв в развитии инфраструктуры, в том числе транспортной, — является исключительно правильной. Это не только подтверждает важную роль транспортной отрасли, но и создает огромный объем инвестиций для предприятий в строительство инфраструктуры.

Правительство намерено достичь цели — построить 3000 км скоростных автомагистралей по всей стране к 2025 году и 5000 км к 2030 году.

Пять специализированных планов транспортного планирования, утвержденных премьер-министром, также начали входить в фазу конкретизации.

Central Group рассматривает это как предпосылку, катализатор и прекрасную возможность для предприятий продолжать увеличивать возможности трудоустройства и увеличивать накопление ресурсов и опыта.

Трудно сказать, какую часть общей нагрузки сможет взять на себя Центральный регион, но одно можно сказать наверняка: мы постараемся воспользоваться этой драгоценной возможностью. Помимо дорожного сектора, Группа будет содействовать исследованиям и искать возможности для участия в строительстве и монтаже инфраструктуры аэропортов, морских портов и железных дорог.

Решимость велика, так как же Центральная группа подготовилась к предстоящей цели?

Вместе с возможностями приходят и проблемы: чем больше возможности, тем больше проблемы.

Понимая это, Mien Trung Group понимает, что для поиска возможностей нет другого пути, кроме как продолжать повышать конкурентоспособность, реструктурировать предприятие, продолжая набирать квалифицированный персонал, обучать персонал на местах, проводить цифровую трансформацию на этапах корпоративного управления, поощрять инвестиции в технологические исследования, закупать передовое оборудование для «обогащения» внутренних ресурсов, удовлетворять все более высокие требования к технологиям, эстетике, прогрессу и качеству крупномасштабных проектов транспортной инфраструктуры.

Два столпа роста

В настоящее время Mien Trung Group — это предприятие, осуществляющее деятельность в различных сферах бизнеса. На каких направлениях деятельности будет сосредоточено внимание подразделения в ближайшие 5–10 лет? Каковы ожидания относительно роста Группы в предстоящий период?

Многоотраслевая тенденция экономических групп является общей тенденцией. Однако в нынешних сложных экономических условиях в ближайшем будущем Центральная группа по-прежнему намерена сосредоточиться на традиционных направлениях, опираясь на два столпа: строительство транспортной инфраструктуры и инвестиции в промышленные парки.

Ожидания очень высоки, однако, что касается количественных показателей выручки и прибыли, Группа будет исходить из конкретного контекста внутренней и внешней экономики, чтобы установить достижимые цели. Наша точка зрения заключается в том, чтобы действовать практически, а не устанавливать нереальные цифры или «планы мечты» в текущих сложных и непредсказуемых рыночных условиях.

Спасибо!

Источник: https://www.baogiaothong.vn/nam-bat-thoi-co-day-manh-tai-cau-truc-de-phat-trien-ben-vung-192231031004210603.htm