Запретить сговор и сговор при проведении торгов по транспортным проектам.

17 апреля Министерство транспорта опубликовало документ, в котором потребовало от департаментов, управлений, институтов, советов по управлению проектами, корпораций, департаментов транспорта на местах и ​​т. д. разработать решения по повышению эффективности и результативности тендерной работы, чтобы обеспечить строгость, гласность, прозрачность и соблюдение нормативных требований.

Соответственно, Министерство транспорта требует от агентств, подразделений, инвесторов/советов по управлению проектами изучать, распространять и проводить обучение по правовым нормам проведения торгов; Тщательно и всесторонне понимать и иметь эффективные решения для предотвращения, пресечения и устранения возможностей и условий для негатива и коррупции в тендерной деятельности.

В ближайшее время Министерство транспорта организует тендер на строительство ряда остановок на скоростной автомагистрали Север-Юг.

Министерство транспорта отмечает, что инвесторы/советы по управлению проектами строго следуют инструкциям министерства по выбору подрядчиков; Строго запрещать сговор, мошенничество на торгах, разделение пакетов заявок для назначения подрядчиков, установление необоснованных или ненадлежащих условий в тендерной документации/документации запроса, особенно действия по воспрепятствованию или ограничению участия подрядчиков.

Кроме того, инвесторам/советам по управлению проектами необходимо отобрать персонал, обладающий квалификацией, способностями, моральными качествами и отвечающий установленным условиям для участия в экспертной группе по тендеру; Тендерная документация/документы запроса должны гарантировать, что критерии оценки и тендера соответствуют правовым нормам, характеру, характеристикам и фактическим условиям тендерного пакета. Оценка тендерной документации/предложений должна быть честной, объективной, справедливой и прозрачной; Выбранные подрядчики/инвесторы отвечают требованиям по мощности, опыту, финансовым ресурсам/финансовым планам для реализации проекта/пакета и достижения требуемого качества и прогресса проекта.

«Подразделения должны оперативно и тщательно решать вопросы, связанные с рекомендациями и отзывами подрядчиков/инвесторов (если таковые имеются) в соответствии с нормативными актами; обеспечивать законные права и интересы подрядчиков/инвесторов и предотвращать длительные жалобы; строго и своевременно выполнять и обеспечивать качество периодических и специальных отчетов о торгах в соответствии с предписаниями; и нести полную ответственность перед законом и министром транспорта за результаты торгов», — подчеркнул заместитель министра транспорта Нгуен Зуй Лам.

Министерство транспорта также поручило соответствующим агентствам и подразделениям в соответствии с возложенными на них функциями, задачами, полномочиями и обязанностями усилить проверку программ/проектов, находящихся в ведении Министерства; Решительно пресекать нарушителей (если таковые имеются) в соответствии с полномочиями или незамедлительно сообщать о них и вносить предложения в подразделение по обработке нарушений в соответствии с правилами.

Строительство транспортных проектов и работ.

В последнее время Министерство транспорта усилило децентрализацию и делегировало полномочия по назначению задач инвесторов агентствам и подразделениям с целью создания инициативы, повышения ответственности, эффективности и результативности в тендерной работе; Выпускать документы, требующие от инвесторов/советов по управлению проектами организовывать реализацию, выбирать подрядчиков строго, публично, прозрачно и в соответствии с нормативными актами. С 2022 года под руководством Министерства соответствующие подразделения развернули торги в национальной сети торгов по всем пакетам строительных, консалтинговых и консультационных гонораров с использованием внутренних источников капитала под управлением Министерства.

«Инвесторы/советы по управлению проектами организовали реализацию в соответствии с законом о торгах и связанными с ним законами, не вызывая сложных жалоб или рекомендаций относительно торгов; подрядчики/инвесторы, выбранные для реализации проекта/тендерного пакета, в основном соответствовали требованиям по качеству и прогрессу, способствуя освоению инвестиционного капитала и обеспечивая инвестиционную эффективность проекта», - подтвердил заместитель министра Нгуен Зуй Лам.

Источник: https://baolaocai.vn/nghiem-cam-hanh-vi-dan-xep-thong-thau-cac-du-an-giao-thong-post382914.html