Исследование трех вариантов развития системы метрополитена города Хошимин

На основе скорректированной планировочной ориентации города Хошимин консультационное подразделение предложило три варианта развития системы метрополитена общей протяженностью более 500 км, что вдвое превышает старый план.

Предложение было выдвинуто на совещании по разработке проекта городской железной дороги города Хошимин в соответствии с Заключением № 49 Политбюро под председательством Департамента транспорта города во второй половине дня 10 апреля.

Помимо нового подхода и прорывного механизма реализации проектов, консультант предложил скорректировать общую протяженность городской железной дороги до 511 км, что более чем в два раза превышает старый план, с целью реализации к 2045 году. Согласно этому плану, в Хошимине будет 10 линий метрополитена, включая одну кольцевую и 8 радиальных линий.

Тестовый пробег поезда метро № 1 (Бентхань — Суойтянь) по центру города, 2023 год. Фото: Тхань Тунг

В соответствии с вышеуказанной ориентацией консультант предложил три варианта реализации. Первый из них предполагает инвестирование во всю сеть с настоящего момента до 2045 года с общим предварительным капиталом около 50 млрд долларов США. Второй вариант предполагает инвестирование в 6 маршрутов, включая 5 радиальных и один кольцевой, общей протяжённостью около 303 км. Этот вариант требует капиталовложений в размере около 25 млрд долларов США.

Оставшийся вариант — инвестировать в завершение линий 1, 3, 4 и частичное строительство линий 2, 5, 6. Таким образом, общая протяжённость линий, которые необходимо построить, составит около 180 км, а общий капитал — более 20 млрд долларов США. Консалтинговое подразделение оценило этот вариант как подходящий для текущей планировки города и в то же время более осуществимый с точки зрения ресурсов, чем два других варианта.

На встрече директор Департамента транспорта Чан Куанг Лам заявил, что в соответствии с Заключением №49 Политбюро Хошимину поручено в основном завершить к 2035 году строительство городской железнодорожной сети с восемью маршрутами общей протяжённостью более 200 км. Это основа для предложения городом механизмов и разработки проектов реализации. Однако это очень масштабный, беспрецедентный проект, представляющий собой прорыв в развитии метрополитена.

«Этот проект охватывает множество направлений, связанных с инвестиционными процедурами, мобилизацией капитала, землей, планированием, наукой и технологиями; моделями организации строительства и эксплуатации...», — сказал г-н Лэм.

В Хошимине запланированы маршруты восьми линий метро. Графика: Xuan Viet

По словам руководителя Департамента транспорта, в связи со сжатыми сроками город мобилизует департаменты, консультантов и ведущих экспертов во многих областях для завершения проекта, который будет направлен в Министерство транспорта, собраны мнения министерств и представлен правительству в мае этого года. Важнейшей частью проекта является план инвестиций и развития, а также технико-экономическое обоснование, чтобы после одобрения Национальной ассамблеей он мог быть реализован немедленно.

В городе Хошимин построены две линии метро: № 1 Бен Тхань — Суой Тьен (протяжённостью почти 20 км) и № 2, участок Бен Тхань — Тхам Лыонг (протяжённостью более 11 км). После 17 лет согласований и 12 лет строительства, линия 1 близка к завершению. Строительство линии 2 также неоднократно откладывалось, и ожидается, что она будет завершена к 2030 году. Поэтому, по словам экспертов, достичь цели по завершению строительства около 200 км метро к 2035 году согласно текущему плану будет сложно, если продолжать следовать старому методу.

Ха Джанг

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/nghien-cuu-ba-phuong-an-phat-trien-he-thong-metro-tp-hcm-4732854.html