Исследование трех вариантов развития системы метрополитена города Хошимин

Исходя из скорректированной стратегии планирования города Хошимин, консультационное подразделение предложило три варианта развития системы метро общей протяженностью более 500 км, что вдвое превышает прежний план.

Предложение было внесено на совещании по развитию проекта городской железной дороги Хошимина в соответствии с Заключением № 49 Политбюро , которое состоялось во второй половине дня 10 апреля под председательством городского департамента транспорта.

В дополнение к новому подходу и новаторскому механизму реализации проекта, консультанты предложили увеличить общую протяженность городской железнодорожной сети до 511 км, что более чем вдвое превышает предыдущий план, и реализовать его к 2045 году. Согласно этому плану, в Хошимине будет 10 линий метро, включая одну кольцевую и восемь радиальных линий.

Тестовый пробег поезда метро № 1 по центру города, 2023 год. Фото: Тхань Тунг — Тестовый пробег поезда метро № 1 (Бентхань — Суойтянь) по центру города, 2023 год. Фото: *Тхань Тунг*

В соответствии с вышеуказанной ориентацией консультант предложил три варианта реализации. Первый вариант предполагает инвестирование во всю сеть с настоящего момента до 2045 года с общим предварительным капиталом около 50 млрд долларов США. Второй вариант предполагает инвестирование в 6 маршрутов, включая 5 радиальных и один кольцевой, общей протяжённостью около 303 км. Этот вариант требует капиталовложений в размере около 25 млрд долларов США.

Оставшийся вариант — инвестировать в завершение трёх линий: 1, 3, 4 и частичное строительство линий 2, 5, 6. Таким образом, общая протяжённость линий, которые необходимо построить, составит около 180 км, а общий капитал — более 20 млрд долларов США. Консалтинговое подразделение оценило этот вариант как соответствующий текущему планированию города и в то же время более осуществимый с точки зрения ресурсов, чем два других варианта.

На встрече директор Департамента транспорта Чан Куанг Лам заявил, что в соответствии с Заключением Политбюро № 49 городу Хошимину поручено к 2035 году в основном завершить строительство городской железнодорожной сети с восемью линиями общей протяжённостью более 200 км. Это является основой для предложения городом механизмов и разработки проектов реализации. Однако это очень масштабный, беспрецедентный проект, представляющий собой прорыв в развитии метрополитена.

«Этот проект охватывает множество областей, связанных с инвестиционными процедурами, мобилизацией капитала, землепользованием, планированием, наукой и технологиями; моделями организации строительства и эксплуатации...», — сказал г-н Лам.

В Хошимине запланированы маршруты восьми линий метро. Графика: Xuan Viet — В Хошимине запланированы маршруты восьми линий метро. Графика: *Xuan Viet*

По словам руководителя Департамента транспорта, в связи со сжатыми сроками город мобилизует департаменты, консультантов и ведущих экспертов во многих областях для завершения проекта, который будет направлен в Министерство транспорта, собраны мнения министерств и представлен правительству в мае этого года. Важнейшей частью проекта является план инвестиций и развития, а также технико-экономическое обоснование, чтобы после одобрения Национальной ассамблеей он мог быть реализован немедленно.

В городе Хошимин построены две линии метро: № 1 Бен Тхань — Суой Тьен (протяжённостью почти 20 км) и № 2, участок Бен Тхань — Тхам Лыонг (протяжённостью более 11 км). Линия 1, после 17 лет согласований и 12 лет строительства, близка к завершению. Завершение строительства линии 2 также неоднократно откладывалось, ожидается, что она будет завершена к 2030 году. Поэтому, по словам экспертов, достичь цели по завершению строительства около 200 км метро к 2035 году согласно текущему плану будет сложно, если по-прежнему будет использоваться старый метод.

Комментарий (0)