Исследование строительства железной дороги Ди Ан – Баубанг стоимостью 64 148 млрд донгов; индустриальный парк Фу Ми готовится начать строительство стоимостью более 4 569 млрд донгов.

Город Хошимин изучает возможность строительства железной дороги Ди Ан — Баубанг с инвестиционным капиталом в 64,148 млрд донгов; Зя Лай «назначает» 19 августа началом строительства проекта промышленного парка Фу Ми... Это две примечательные инвестиционные новости прошедшей недели.

Проект электростанции СПГ Ca Na стоимостью более 57 000 миллиардов донгов: только один подрядчик подал документы

Департамент промышленности и торговли провинции Кханьхоа сообщил, что только совместное предприятие Trung Nam – Sideros River подало заявку на проект электростанции Ca Na LNG мощностью 1500 МВт с общим капиталом более 57 000 млрд донгов. Цена продажи электроэнергии составляет 3 294,22 донгов за кВт⋅ч (эквивалентно 12,83 цента за кВт⋅ч). VPBank выступает гарантом заявки на сумму около 574 млрд донгов.

Перспективное изображение проекта промышленного парка Фу Май.

Проект включает в себя парогазовую установку, терминал СПГ, систему регазификации, терминал импорта СПГ и волнорез. Ожидается, что он будет реализован на площади более 139 гектаров в коммуне Ка На, Кханьхоа . Процесс отбора инвесторов продлится с первого по четвертый квартал 2025 года. Подготовка инвестиций начнётся в 2026 году, а ввод в эксплуатацию – в 2026 году в соответствии с планом, утверждённым премьер-министром, который будет дополнен с 2021 года.

Инвестиционное соглашение ГЧП о расширении скоростной автомагистрали Ханой — Тхай Нгуен до шести полос

Народный комитет Ханоя одобрил предложение инвестировать в полное расширение скоростной автомагистрали CT.07 от Ханоя до Тхай Нгуен в рамках модели государственно-частного партнерства, при этом компетентным органом будет Народный комитет провинции Тхай Нгуен. Ханой предложил исключить участок, пересекающийся с маршрутом, соединяющим аэропорт Зябинь, поскольку он использует государственные инвестиции. Проект, предложенный компанией Phuong Thanh, имеет общую протяжённость более 100 км, включая участок Ханой — Тхай Нгуен длиной 61,2 км с шестью полосами движения и участок Тхай Нгуен — Чо Мой длиной 39,49 км с четырьмя полосами движения. Оба участка рассчитаны на скорость до 100 км/ч.

Протяженность участка высокоскоростной железной дороги Север-Юг, проходящего через Хошимин, составляет 13,49 км.

Ожидается, что общий объём инвестиций составит около 16 800 млрд донгов, из которых около 5 363 млрд донгов — государственный капитал. Ханою необходимо обеспечить техническую связь и синхронизацию с соответствующими проектами, такими как кольцевая дорога №3, мост Тулиен и соединительная дорога к аэропорту Зябинь.

После инспекционного визита руководителей провинции проблемы промышленного парка Нам Плейку были решены.

Всего через неделю после встречи секретаря партии провинции Зялай и руководства Народного комитета провинции с инвестором проблема, связанная с дренажной системой за пределами промышленного парка Нам Плейку, была решена. Народный комитет провинции согласился добавить в план два инфраструктурных объекта, требуя завершения получения разрешений на строительство в августе 2025 года и выдачи инвестиционных полисов вторичным инвесторам до 15 августа.

Канал Мыонг Чуой, являющийся частью проекта по предотвращению наводнений стоимостью 10 000 млрд донгов, завершен более чем на 90%, но строительство было приостановлено с 2020 года. Фото: TN.

Инвестору – компании Chu Se Rubber One Member Co., Ltd. – было поручено завершить планирование 1/2000 и создание всей инфраструктуры до октября 2026 года. Общий капитал проекта составляет более 476 миллиардов донгов, в настоящее время реализуется фаза 1 с участием 10 зарегистрированных инвесторов.

Премьер-министр поручил открыть для движения скоростную автомагистраль Чаудок — Кантхо — Шокчанг к концу этого года

Премьер-министр Фам Минь Чинь поручил подразделениям быть настроенными на открытие скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг для движения транспорта 19 декабря 2025 года. В ходе проверки 21 июля премьер-министр признал усилия всех сторон, но подчеркнул, что текущий прогресс пока не соответствует ожиданиям.

Премьер-министр осмотрел первый компонент проекта скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг, первый участок скоростной автомагистрали в Анзянге.

Протяженность проекта составляет 188,2 км, общий объем инвестиций составляет около 45 000 млрд донгов. Проект разделен на 4 компонента, из которых компонент 1 находится в ведении провинции Анзянг. На сегодняшний день участок расчищен на 100%, а объем строительства достиг 52,87%. Премьер-министр поручил мобилизовать всю политическую систему для участия в проекте, увеличения объемов строительства в три смены, обеспечения качества, безопасности и эффективной региональной связности.

Джиа Лай «назначает» 19 августа началом строительства промышленного парка Фу Май.

Народный комитет провинции Зялай обратился к департаментам, филиалам, местным органам власти и инвесторам с просьбой в срочном порядке завершить подготовку к церемонии закладки первого камня промышленного парка Фу Май, которая состоится 19 августа 2025 года. Инвестором проекта выступает акционерное общество Phu My Investment Group. Площадь проекта составляет 436,8 га, общий капитал — более 4 569 млрд донгов. Ожидается, что проект будет реализован в течение 48 месяцев.

В настоящее время основные юридические процедуры завершены, проводится расчистка участка, а отчёт об оценке воздействия на окружающую среду будет утверждён в июле – начале августа. После церемонии закладки первого камня инвестор сосредоточится на создании технической инфраструктуры, стремясь привлечь не менее двух вторичных инвесторов к 2025 году.

Глобальный инвестиционный капитал фокусируется на высокотехнологичных секторах цифровой экономики

Ожидается, что объём мировых прямых иностранных инвестиций в 2024 году достигнет 1,37 трлн долларов США, немного восстановившись после двух лет спада. В первой половине 2025 года будет зафиксирован рост на 4%, при этом потоки капитала будут в основном сосредоточены в сфере высоких технологий, цифровой экономики и возобновляемых источников энергии. Такие страны, как Вьетнам, Индия и Сингапур, стали привлекательными направлениями инвестиций, используя свои человеческие ресурсы и льготную политику.

За первые шесть месяцев Вьетнам привлёк 21,52 млрд долларов США прямых иностранных инвестиций, из которых более 55% было направлено в высокотехнологичную обрабатывающую промышленность. Реструктуризация цепочек поставок и глобальная политика минимальных налогов продолжают оказывать влияние на потоки капитала. Однако сохраняются проблемы в сфере инфраструктуры, нехватки рабочей силы, правовые вопросы и геополитические риски, влияющие на инвестиционные решения.

Hung Yen ускоряет реализацию проектов по строительству электростанции на СПГ и ключевых объектов жилищного строительства

Народный комитет провинции Хынгйен сосредоточился на устранении препятствий для ускорения реализации проекта СПГ-электростанции мощностью 1500 МВт с общим объемом инвестиций более 47 000 млрд донгов. Многие юридические процедуры в основном завершены, в срочном порядке проводятся работы по расчистке площадки, начало строительства запланировано на третий квартал 2025 года.

Заседание возглавил постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции Хынгйен Нгуен Куанг Хунг.

Параллельно с этим ускоренными темпами реализуются три ключевых проекта коммерческого жилья и три проекта социального жилья в старом городе Тхай Бинь, при этом строительство ряда объектов будет завершено или начнется в августе 2025 года. Руководители провинции обратились к департаментам, филиалам и местным органам власти с просьбой тесно координировать свои действия, тщательно решать существующие проблемы и достигать консенсуса для обеспечения прогресса в реализации ключевых проектов.

Город Хошимин изучает возможность строительства железной дороги Ди Ан – Баубанг с инвестиционным капиталом в размере 64,148 млрд донгов.

Город Хошимин изучает возможность инвестирования в железнодорожную линию Диан – Баубанг протяженностью 52,3 км, из которых 39,5 км – эстакадная, соединяющая станции Анбинь и Баубанг. Линия имеет ширину колеи 1435 мм и предназначена как для пассажирских, так и для грузовых перевозок. Скорость пассажирских поездов составляет 160 км/ч, а грузовых – 120 км/ч.

После слияния Хошимин планирует инвестировать во множество новых железнодорожных линий. Фото: Ле Куан

Общий инвестиционный капитал проекта составляет более 64 148 млрд донгов, мобилизованных из центрального и местных бюджетов, а также из общественных источников, таких как земельные аукционы по модели TOD. Проект реализуется в соответствии с Законом о железной дороге 2025 года и Законом № 90/2025/QH15 о внесении изменений в ряд законов, касающихся государственных инвестиций.

Назначить управляющую организацию для инвестирования в скоростную автомагистраль пограничных ворот Динь Ба - Каолань с капиталом в размере 21,856 млрд донгов.

Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха согласился назначить Народный комитет провинции Донгтхап управляющим агентством проекта строительства скоростной автомагистрали Диньба – Каолань, которая является частью скоростной автомагистрали Хонгнгу – Чавинь. Протяженность трассы составляет около 68 км, ширина полосы движения – 4 полосы, проектная скорость – 100 км/ч, а общий объём инвестиций оценивается в 21,856 млрд донгов.

Иллюстрация фото.

Цель проекта – соединить транспортное сообщение от пограничного пункта Динь Ба до экономических зон, морских портов и скоростной автомагистрали Север-Юг, способствуя социально-экономическому развитию, обороне и безопасности дельты Меконга. Согласно плану, проект должен быть реализован до 2030 года, при этом приоритет отдаётся государственно-частному партнерству.

Дананг: дополнительно 500 миллиардов донгов на реконструкцию и модернизацию национального шоссе 14D

Премьер-министр только что издал Постановление № 1556/QD-TTg, добавляющее 33 680 млрд донгов к предполагаемым расходам на инвестиции в развитие на 2025 год за счет увеличения доходов центрального бюджета в 2024 году. Из них Данангу выделяется 500 млрд донгов на реализацию нового проекта, который начнется в период с 2021 по 2025 год: реконструкция и модернизация национального шоссе 14D через провинцию Куангнам (старое).

Национальное шоссе 14D находится в серьезном упадке.

Премьер-министр потребовал от подразделений использовать капитал по назначению, в соответствии с законодательством, обеспечивая качество и прогресс, избегая потерь и негатива. Сроки освоения и использования государственного инвестиционного капитала должны соответствовать действующим нормам.

Разрешить портам Лач-Хуен № 1 и 2 принимать контейнеровозы грузоподъемностью 165 000 DWT с уменьшенной загрузкой

Министерство строительства только что одобрило порт № 1 и 2 в районе порта Лачхуен (Хайфон) для приёма контейнеровозов грузоподъёмностью до 165 000 дедвейт-тонн с уменьшенной загрузкой. Порт находится под управлением компании Tan Cang Hai Phong International Container Port Company Limited и работает с июня 2019 года. Порт имеет два причала длиной 750 м и глубиной воды перед причалом 16 м.

Панорамный вид на причалы № 1, 2 — район порта Лач-Хюен.

Морская администрация Вьетнама отвечает за надзор за безопасностью на море, проверку конструкций, предотвращение и тушение пожаров, а также за охрану окружающей среды. Ранее порт успешно принял 7 крупнотоннажных судов и был признан пригодным для приема судов водоизмещением 165 000 тонн с уменьшенной загрузкой в соответствии с правилами.

Предложение построить аэропорт Ниньбинь пропускной способностью 10 миллионов пассажиров, способный принимать самолеты Boeing 787

Народный комитет провинции Ниньбинь предложил построить международный аэропорт Ниньбинь в районе Лиемтуен площадью 720 гектаров, соответствующий стандартам ICAO уровня 4E и имеющий две взлётно-посадочные полосы, способные принимать крупные самолёты, такие как Boeing 787 и A350. Ожидается, что пропускная способность аэропорта составит 10 миллионов пассажиров в год, с возможностью расширения в будущем.

Иллюстрация фото.

Провинция предлагает Министерству строительства поддержать проект и представить его премьер-министру для включения в Национальный план развития системы аэропортов. В случае одобрения, аэропорт даст импульс экономическому развитию, привлечёт инвестиции, будет способствовать развитию туризма, урбанизации и региональному транспортному сообщению. По оценкам, расчистка территории затронет 1080 домохозяйств, 15 кладбищ, 2 религиозных учреждения и 4 школы.

Разблокирование и мобилизация максимальных ресурсов для роста

Правительство поставило перед собой цель добиться роста ВВП на 8,3–8,5% к 2025 году, при этом инвестиции являются основной движущей силой. Помимо почти 1 квадриллиона донгов государственного инвестиционного капитала (первый раз был установлен целевой показатель 100% освоения средств), во второй половине года потребуется дополнительно 83 млрд долларов США из частного сектора, иностранного капитала и других источников. Однако главная проблема заключается в тысячах невыполненных проектов с «замороженным» капиталом в размере 235 млрд долларов США, а также в медленном росте потоков частных и иностранных инвестиций.

Министерство финансов подчеркнуло, что эффективность политики и способность мобилизовать и использовать ресурсы будут определять сценарий роста. Эффективная реализация решений по развитию частного сектора, устранение отставания в реализации проектов, содействие масштабным инвестициям и проведение гибкой налогово-бюджетной и денежно-кредитной политики станут ключом к созданию импульса для устойчивого роста.

Проблемы реализации энергетических проектов в скорректированном энергетическом плане VIII

Министерство промышленности и торговли недавно обратилось к местным органам власти с просьбой сообщить о трудностях, связанных с реализацией скорректированного Плана развития энергетики VIII, до 29 июля 2025 года. Самым большим препятствием является необходимость проведения тендеров на выбор инвесторов для проектов землепользования, что вызывает сомнения у многих предприятий. В таких муниципалитетах, как Куангчи и Хатинь, предлагаются отдельные механизмы для проектов ветроэнергетики из-за сложностей с разработкой планов зонирования для каждой из 2000 станций. Некоторые инвесторы сталкиваются с трудностями из-за отсутствия планов подключения в Решении 1509/QD-BCT, что приводит к процедурным задержкам.

Самая большая проблема заключается в том, что для проектов наземной энергетики необходимо выбирать инвесторов посредством тендера.

Между тем, такие проекты по производству СПГ, как Нги Сон и Ка На, не привлекают инвесторов из-за опасений по поводу финансовых рисков и трудностей с доступом к кредитам. Эксперты предупреждают, что если этот вопрос не будет решён оперативно, существует реальный риск не реализовать скорректированный VIII энергетический план в срок.

Хайфон сосредоточился на расчистке участка под проект железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон

Министр строительства Чан Хонг Минь поручил городу Хайфон сосредоточиться на расчистке участка под строительство железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон, чтобы обеспечить начало строительства в срок. Участок через Хайфон имеет протяжённость 89,88 км и проходит через 24 коммуны и района, требуя отчуждения 624,13 га земли и затрагивая 6096 домохозяйств, из которых более 1700 необходимо переселить.

Город создал рабочую группу для определения мест реализации 14 проектов переселения, а также для завершения измерений и временной разметки всего маршрута. Министр подчеркнул необходимость обеспечения прозрачности, приоритетного переселения на месте и тесной координации между сторонами для ускорения процесса, что создаст предпосылки для стимулирования логистики и промышленного развития после завершения проекта.

Создание Совета по оценке политики строительства портового комплекса и логистического центра Каймепха

Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха подписал решение о создании Государственного оценочного совета для рассмотрения инвестиционной политики проекта портового комплекса Каймепха, логистического центра, а также промышленных, городских и сервисных функциональных зон в городе Хошимин. Совет, возглавляемый министром финансов, включает руководителей ряда министерств и Народного комитета города Хошимин и отвечает за оценку проектной документации для представления правительству и Национальному собранию на рассмотрение и утверждение.

Проект считается актуальным в контексте портового кластера Каймеп - Тхивай, который играет ключевую роль в глобальной логистической цепочке, являясь стратегическим экспортным шлюзом Юго-Восточного региона с возможностью принимать суда грузоподъемностью до 250 000 тонн и 48 международных контейнерных маршрутов в неделю.

Стремиться к 2025 году направлять 100% государственного инвестиционного капитала на национальные целевые программы.

Заместитель премьер-министра Нгуен Хоа Бинь только что подписал и опубликовал Программу работы Центрального руководящего комитета по национальным целевым программам на период 2021–2025 годов. Целью является реализация наиболее важных программ: создание новых сельских территорий, устойчивое сокращение бедности и развитие этнических меньшинств и горных районов.

Руководящий комитет поручил ускорить освоение государственного инвестиционного капитала, стремясь к 100%-ному выполнению бюджета на 2025 год, оперативно пересмотреть политику, усовершенствовать институты, усилить надзор и четко распределить полномочия. Одновременно с этим необходимо подготовить итоги периода 2021–2025 годов и предложить направления деятельности на следующий период. Программа также поручила членам комитета контролировать и руководить каждым конкретным направлением после объединения для обеспечения эффективной реализации.

Проект по борьбе с наводнениями в Хошимине стоимостью 10 000 миллиардов донгов будет завершен в 2026 году

После того, как правительство приняло постановление 212/NQ-CP об устранении правовых препятствий, строительство проекта по борьбе с наводнениями в Хошимине стоимостью 10 000 миллиардов донгов будет возобновлено и завершено в 2026 году, а окончательные расчеты — в 2027 году.

Проект уже выполнил более 90% от запланированного объёма, но был приостановлен в 2020 году из-за нехватки капитала. Общий объём инвестиций в настоящее время оценивается в 15 400 млрд донгов, из которых процентные расходы превысили 2 900 млрд донгов. Народный комитет города Хошимин поручил Рабочей группе 1970 координировать работу с подразделениями для реализации плана реализации, обеспечения завершения, приёмки и эксплуатации проекта в соответствии с новым графиком.

Хошимин передаст землю под строительство высокоскоростной железной дороги в декабре 2026 года.

Город Хошимин намерен завершить компенсацию, поддержку, переселение и передачу проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг в декабре 2026 года. Город требует от инвесторов срочно подготовить и представить на утверждение проект переселения до 19 августа 2025 года и завершить процедуры компенсации в октябре 2025 года.

Протяженность участка через город Хошимин составляет 13,49 км, он занимает около 110 гектаров земли в городе Тхудык, а компенсационные расходы составят более 2,575 млрд донгов. В то же время город Хошимин также проводит оценку земельного фонда прилегающей территории для развития в соответствии с моделью TOD, которая должна быть завершена в третьем квартале 2026 года.

Джиа Лай «назначает» 19 августа началом строительства промышленного парка Фу Май.

Народный комитет провинции Зялай обратился к департаментам, филиалам и инвесторам с просьбой ускорить процедуры по запуску проекта промышленного парка Фу Май 19 августа 2025 года. Совету по управлению экономической зоной провинции было поручено координировать работу с акционерной компанией Phu My Investment Group для завершения очистки площадки, организации церемонии закладки фундамента и реализации проекта в установленные сроки.

Инвестору необходимо завершить оформление юридических документов до 1 августа, координировать пропагандистскую работу, мобилизовать население и предоставить полную информацию населению. Площадь проекта составляет 436,8 га, инвестиционный капитал — более 4 569 млрд донгов. Ожидается, что к 2025 году проект привлечёт как минимум двух вторичных инвесторов.

Источник: https://baodautu.vn/nghien-cuu-lam-duong-sat-di-an---bau-bang-64148-ty-dong-sap-khoi-cong-khu-cong-nghiep-phu-my-hon-4569-ty-dong-d341523.html