Риск оползней на многих горных перевалах в Ламдонге

В конце сентября 2025 года продолжительные проливные дожди стали причиной многочисленных оползней на ключевых горных перевалах в Ламдонге.

Преодоление оползней на перевале Баолок (национальное шоссе 20, провинция Ламдонг ) 28 сентября. Фото: КХАНЬ ТРАНГ

30 сентября Департамент строительства провинции Ламдонг заявил, что после устранения оползней на некоторых горных перевалах, ведущих в провинцию Ламдонг, власти по-прежнему обязаны отслеживать и минимизировать риски, вызванные оползнями.

Риск оползней на горных перевалах в Ламдонге

Ранее, днем ​​28 сентября, на перевале Баолок (национальное шоссе 20, участок через Ламдонг) произошел оползень на положительном уклоне протяженностью более 6 м, при этом на дорожное покрытие высыпались камни, грунт и кустарник, что заблокировало водоотводную канаву по направлению от Далата к Хошимину.

Инцидент не привел к жертвам, но повысил риск безопасности людей и транспортных средств, проезжающих через перевал.

Удалив около 200 ^{кубометров} земли и камней, власти провели проверку оползневой ситуации на этом важном перевале.

По данным Департамента дорожного хозяйства Баолок 2.3, после осмотра в месте оползня на перевале Баолок обнаружено множество опасных трещин, и существует риск продолжения оползня в любой момент.

Представитель дорожной полиции провинции Ламдонг сообщил, что недавние дожди были не такими интенсивными, как в предыдущие годы, но постоянно сходили небольшие оползни, что приводило к перебоям в движении.

Самое тревожное, что небольшие оползни на перевале Баолок могут «спровоцировать» крупные оползни или стать причиной печальных инцидентов.

На перевале Баолок много мест, где камни и земля упали и высыпались на дорожное покрытие. Фото: КХАН ТРАНГ

Проблемы водителей и пешеходов

Водитель Данг Хоанг Лам (специализирующийся на перевозке сельскохозяйственной продукции по маршруту Далат – Хошимин) рассказал: «Автомобиль сильно загружен, поэтому неудобно сворачивать на другие горные перевалы, чтобы добраться до Хошимина, поэтому нам приходится ехать через перевал Баолок. К сожалению, сильный дождь на перевале доставляет нам дискомфорт, дорогу заливает водой, иногда вниз поднимаются камни и земля, что очень опасно. Этот горный перевал представляет собой глубокую пропасть с одной стороны и высокую скалу с другой».

Ранее, во время продолжительных дождей в конце июля 2025 года, дерево на склоне перевала Баолок упало на дорогу и раздавило движущийся автомобиль. В результате инцидента пострадал водитель. Перевал Баолок был заблокирован на много часов.

На многих дорогах, ведущих к центру провинции Ламдонг, во время ремонта сошли оползни. На фото — шоссе 28B. Фото: LA.

Аналогичным образом, перевал Зя Бак (национальное шоссе 28, провинция Ламдонг) также находится в состоянии оползней, которые были «активизированы» сильным дождем после того, как утром 28 сентября произошел серьезный оползень.

Согласно имеющимся данным, дождевая вода размыла нижний бьеф горизонтальной водопропускной трубы, что привело к обрушению отрицательного уклона. В частности, грунт у основания подпорной стенки обрушился, образовав у подножия подпорной стенки лягушачью форму длиной около 15 м и глубиной 10 м, что напрямую угрожало фундаменту и дорожному покрытию.

Проект модернизации национального шоссе 28B, соединяющего национальное шоссе 20 со скоростной автомагистралью Фантхьет — Даузай, отстаёт от графика. Фото: MV

Департамент строительства провинции Ламдонг оценил текущее состояние дорог в этом районе как угрозу обрушения и потери безопасности дорожного движения, если сильные дожди продолжатся.

Департамент поручил Совету по управлению дорожным хозяйством Ламдонга скоординировать действия с функциональными подразделениями для принятия многочисленных экстренных мер, а также укрепить склоны ниже по течению земляными мешками и каменными сетками. В настоящее время мониторинг и спасательные работы продолжаются непрерывно.

Проект модернизации шоссе 28B отстает от графика

Проект по модернизации и расширению национальной автомагистрали 28B, соединяющей национальную автомагистраль 20 со скоростной автомагистралью Фантхьет — Даузяй и соединяющей район Далат с Фантхьет, отстает от графика из-за множества проблем.

По оценке руководства Департамента строительства провинции Ламдонг, подрядчик пока не обеспечил наличие необходимого количества техники, оборудования и рабочей силы для завершения строительства. Растянутые сроки строительства в сочетании со штормовой погодой не только снижают качество проекта, но и повышают риск безопасности дорожного движения на трассе.

В недавнем опросе заместитель председателя Народного комитета провинции Ламдонг Во Нгок Хиеп прямо заявил, что действия подрядчика не соответствуют требованиям.

В настоящее время подрядчик вышеуказанного проекта заявляет, что работы ведутся «подвижным ходом», однако на деле не хватает транспортных средств и оборудования, что замедляет реализацию.

Вернуться к теме

МВ

Источник: https://tuoitre.vn/nguy-co-sat-lo-o-nhieu-tuyen-deo-vao-lam-dong-20250930161714547.htm