.jpg)
Новый символ города
Проект строительства пассажирского терминала T2 международного аэропорта Катби официально стартует 19 августа. Церемония закладки первого камня была выбрана правительством в качестве одного из национальных онлайн-мостов, что демонстрирует важное значение проекта не только для города Хайфон , но и для развития национальной сети аэропортов.
Пассажирский терминал T1 международного аэропорта Катби успешно выполняет свои функции. Однако пассажиропоток через терминал T1 в настоящее время значительно превышает первоначальную проектную мощность (2 миллиона пассажиров в год). Поэтому строительство пассажирского терминала T2 международного аэропорта Катби является неотложной необходимостью, отвечающей потребностям социально -экономического развития, туризма и международной интеграции в новый период развития города Хайфон.
По информации Vietnam Airports Corporation (ACV): проект строительства пассажирского терминала T2 международного аэропорта Катби имеет общий объем инвестиций в размере 2 689,8 млрд донгов из капитала Vietnam Airports Corporation (ACV).
.jpg)
Проект занимает площадь 23 200 м² и рассчитан на пропускную способность 5 млн пассажиров в год (что эквивалентно 1500 пассажирам в час пик). Планируется расширение пропускной способности до 10 млн пассажиров в год при необходимости. Эта пропускная способность, наряду с терминалом T1 (рассматривается возможность расширения до 3 млн пассажиров в год), позволит достичь общей пропускной способности порта в 13 млн пассажиров в год к 2030 году.
Пассажирский терминал Т2 спроектирован с двумя надземными этажами, разделяющими уровни вылета и прилёта. Терминал Т2 соединён с зоной стоянки воздушных судов четырьмя пассажирскими мостами (включая три моста с кодом C и один двойной мост, который может обслуживать одно воздушное судно с кодом E или два воздушных судна с кодом C одновременно).
Терминал T2 располагает двумя островками регистрации багажа с 28 стойками регистрации (включая 5 стоек самостоятельной регистрации), 14 киосками регистрации, двумя конвейерами обработки багажа и тремя конвейерами сдачи багажа. Вспомогательная система включает в себя техническую зону управления и электрификации, электростанцию, холодильную станцию, очистные сооружения, парковку, ландшафтный дизайн, систему внутреннего движения порта, освещение, водоснабжение и водоотведение... все это соответствует международным стандартам.
Учитывая срочность проекта, ACV стремится завершить строительство в течение 18 месяцев с даты полной сдачи строительной площадки. ACV стремится к сотрудничеству с консалтинговыми подразделениями и соподрядчиками для мобилизации максимальных ресурсов, применения передовых управленческих решений, строгого соблюдения технических стандартов, стандартов безопасности и качества, а также ввода проекта в эксплуатацию в срок, обеспечивая при этом высочайшее качество и максимальную эффективность.
После завершения проекта и ввода в эксплуатацию пассажирский терминал T2 международного аэропорта Катби станет новым символом города Хайфон, превратившись в ведущий авиационный, логистический и туристический центр в регионе, воплощая в жизнь стремление города Хайфон к развитию.
Множество проектов по «модернизации» аэропорта Катби
В последние годы Хайфон добился прорыва в развитии дорожной, морской, водной и воздушной транспортной инфраструктуры. Однако, по сравнению с темпами социально-экономического развития города, международный аэропорт Катби стал «переполненным» и перегруженным. Наряду с морским портом Хайфона, международный аэропорт Катби считается важным транспортным узлом, соединяющим Хайфон с регионом и миром.
В ответ на потребность в развитии в последнее время ACV реализовала множество инвестиционных проектов, проектов по расширению и модернизации с целью «модернизации» международного аэропорта Катби.
.jpg)
В частности, недавно, по случаю 70-летия Дня освобождения Хайфона — города-героя (13 мая 1955 г. — 13 мая 2025 г.) и фестиваля «Красный огонь — Хайфон 2025», компания ACV начала строительство пакета № 6 «Строительство проекта по расширению стоянки самолетов международного аэропорта Катби — Фаза 2».
Проект расширения парковки воздушных судов (Фаза 2) с общим объемом инвестиций в 1,151 млрд донгов реализуется на площади 13,68 га, что увеличивает общее количество парковочных мест до 28 мест класса C. Этап 2 разделен на два инвестиционных этапа: этап 2.1: обеспечение 5 мест для парковки воздушных судов класса C; этап 2.2: обеспечение 6 мест для парковки аналогичных воздушных судов. Благодаря 11 дополнительным местам для парковки воздушных судов Международный аэропорт Катби увеличит свою пропускную способность, снизит перегрузку, обеспечит безопасность полетов и повысит качество обслуживания.
Ранее, в ноябре 2024 года, ACV совместно с Городским народным комитетом организовал церемонию закладки первого камня проекта строительства грузового терминала в международном аэропорту Катби. Инвестиции в проект строительства грузового терминала в международном аэропорту Катби составили 724 млрд донгов. Пропускная способность терминала составляет 100 000 тонн грузов в год, а синхронная техническая инфраструктура может быть расширена до 250 000 тонн грузов в год. Проект будет завершен и введен в эксплуатацию в январе 2026 года.
Благодаря прорывному развитию и выходу города Хайфон на 3-е место в стране по экономическому масштабу после слияния с провинцией Хайзыонг, международный аэропорт Катби вскоре примет в портовый город множество инвесторов и туристов, что откроет множество возможностей для сотрудничества и будет способствовать развитию сферы услуг и туризма.
12 мая 2016 года был запущен проект расширения международного аэропорта Катби. После модернизации аэропорт Катби обеспечит 8 парковочных мест для самолетов A321 в часы пик, а терминал сможет обслуживать 2 миллиона пассажиров в год. В то же время Министерство транспорта (ныне Министерство строительства) приняло решение о преобразовании аэропорта Катби в международный аэропорт Катби, официально приняв международные рейсы.
Источник: https://baohaiphong.vn/nha-ga-hanh-khach-t2-cat-bi-mo-rong-cua-bau-troi-518263.html
Комментарий (0)