Что говорит завод по поводу подозрения, что отпускная цена бензина выше импортной?

Binh Son Refining and Petrochemical Company Limited ( Куангнгай ) — Фото: TRAN MAI

Отвечая Tuoi Tre на статью «Обязательно ли покупать бензин по высоким ценам?», опубликованную 10 июля, г-н Нгуен Вьет Тханг, заместитель генерального директора акционерной компании Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company - BSR (оператор нефтеперерабатывающего завода Dung Quat), подтвердил, что механизм определения цен на бензин реализуется на основе положений указов о торговле бензином и находится под руководством, управлением и пристальным контролем Министерства промышленности и торговли и Министерства финансов .

В частности, в соответствии с Постановлением правительства № 83/2014 о торговле нефтепродуктами и измененными/дополненными постановлениями, нефтепродукты BSR реализуются на рынке через оптовых торговцев нефтепродуктами по срочным контрактам, в которых цены устанавливаются каждые 6 месяцев, а также по спотовым контрактам, выходящим за рамки объема срочного контракта, на основе равноправного соглашения между BSR и оптовыми предприятиями.

По словам г-на Тханга, цены на бензин и нефть в регионе BSR определяются на основе принципа эквивалентности и конкуренции с импортными и другими отечественными товарами. Соответственно, цены на бензин и нефть определяются на основе формулы мировой цены (публикуемой журналом Platts на сингапурском рынке) + рыночные надбавки (премии) и налоги в соответствии с законодательством.

Премия согласовывается сторонами на основе оценки рыночной ситуации на момент заключения сделки и с учетом срока действия контракта, премии по сделке на региональном рынке и импортируемых во Вьетнам товаров, а также сравнительных преимуществ между отечественными и импортными источниками товаров.

Однако, по словам г-на Тханга, поскольку импортная пошлина на нефтепродукты из стран АСЕАН (согласно торговым соглашениям АСЕАН-ATIGA) в настоящее время составляет 0, импортная цена эквивалентна покупке BSR.

В ответ на жалобы предприятий на то, что цена контрактов на закупку бензина у отечественных НПЗ не является гибкой и жестко применяется в соответствии с принципом 5-1-5, г-н Тханг заявил, что цена срочных контрактов применяется на 6-месячный период для стабилизации как покупателей, так и продавцов и определяется методом комбинированных торгов.

При этом средняя цена для каждого цикла поставки будет рассчитываться на основе 11 дней с даты получения, включая 5 дней до даты получения и 5 дней после (принцип 5-1-5) по аналогии с импортными контрактами.

По словам руководителей BSR, применение средних цен является гибким и может меняться в зависимости от договоренности между продавцом и покупателем.

Кроме того, что касается транспортных расходов, то в настоящее время большинство товаров, импортируемых на южный рынок (Хошимин и соседние районы), эквивалентны дурману индийскому на юге.

На северном рынке товары из Китая и Кореи также составляют сильную конкуренцию РБМ в плане транспортировки.

«Цена продажи рассчитывается по одной и той же формуле, разницы между импортными товарами и BSR нет. Что касается надбавки (премии), она зависит от ситуации, но определяется рынком. Иногда внутренняя цена выше, иногда ниже, но незначительно. Надбавка устанавливается обеими сторонами по взаимному согласию, принудительного заключения контракта нет», — подтвердил г-н Тханг.

Таким образом, по словам г-на Тханга, некоторые мнения о том, что отпускная цена BSR выше, чем у импортных товаров, в результате чего средняя отпускная цена выше, являются необоснованными и не соответствуют действительности.

Как сообщает Tuoi Tre (9 июля), по словам некоторых ключевых трейдеров, средняя цена импорта бензина во Вьетнам за первые 6 месяцев этого года составила 21 650 донгов/литр, а масла DO — 18 850 донгов/литр, в то время как закупка бензина RON-95 у отечественных нефтеперерабатывающих заводов составила 21 700 донгов/литр, а масла — 18 750 донгов/литр.

Кроме того, стоимость внутренней заводской премии зафиксирована на уровне 2,8 долл. США/баррель для бензина и 1,3 долл. США/баррель для мазута DO, в то время как эта стоимость для импортных товаров меняется в зависимости от дня и размера партии, но средняя цена составляет 80 центов — 1 долл. США/баррель для нефти и 2 долл. США/баррель для бензина.

Источник: https://tuoitre.vn/nha-may-noi-gi-ve-nghi-van-gia-ban-xang-dau-cao-hon-nhap-khau-20240711081940442.htm