Какие мосты сблизят Хошимин и провинцию Донг Най?

На рабочем заседании Постоянного комитета городского комитета партии Хошимина и провинциального комитета партии Донгнай, состоявшемся 21 октября, обсуждались проекты строительства мостов, соединяющих два берега реки. В их число вошли мост Кат Лай и мост Фу Ми 2…

Мост Нхон Трач на кольцевой дороге № 3, завершение строительства которого запланировано на август 2025 года, откроет новый транспортный маршрут между Хошимином и Донгнай. — Фото: Чау Туан

Обе муниципалитета договорились ускорить реализацию ряда ключевых проектов, уделяя особое внимание мосту Кат Лай, стратегически важному соединительному маршруту от улицы Нгуен Тхи Динь (ранее город Тху Дык) через коммуну Нхон Трач провинции Донг Най до автомагистрали Бен Лук - Лонг Тхань.

Общая протяженность проекта составляет приблизительно 11,37 км, при этом основной участок моста протяженностью более 3 км имеет 6 полос движения, а общий объем инвестиций составляет почти 18 816 миллиардов донгов. Ведущим агентством проекта назначена провинция Донг Най, начало строительства ожидается в период с 2026 по 2028 год, финансирование осуществляется за счет приблизительно 3 600 миллиардов донгов из бюджета города Хошимин на период 2026-2030 годов.

Следующий проект – мост Донг Най 2, соединяющий кольцевую дорогу № 3 Хошимина на пересечении с улицей Го Конг (район Лонг Фуок, бывший город Тху Дык) с дорогой DT 777B (Лонг Тхань). Длина моста составляет 11,8 км, длина участка – 2,34 км, количество полос движения – 6, стоимость проекта – 11 708 миллиардов донгов. Проект реализуется по модели государственно-частного партнерства (ГЧП), и ожидается, что Хошимин выделит на него около 3 110 миллиардов донгов в период с 2026 по 2030 год.

Еще один проект — мост Фу Ми 2 длиной 14,8 км (длина мостового участка составляет 4,67 км), с 6 полосами движения и общим объемом инвестиций около 16 545 миллиардов донгов. Маршрут соединит дорогу Нгуен Хуу Тхо — Хоанг Куок Вьет в районе Фу Тхуан города Хошимин с дорогой 25C в коммуне Нхон Трач провинции Донг Най.

Кроме того, планируется и готовится к инвестированию множество проектов по строительству мостов для улучшения транспортного сообщения между новым Хошимином (после слияния с Биньзыонгом и Ба-Риа-Вунгтау ) и Донгнай.

К ним относятся мост Хьеу Лием 2 на национальной автомагистрали 56B (Бац Тан Уйен - Винь Куу), мост Тан Ан (746 DT Lac An - 768 DT Tan An), мост Тхань Хой 2 (Тан Уйен - Винь Куу) и мост Тан Хиен, соединяющие Бак Тан Уйен и Винь Куу, образующие синхронизированную инфраструктурную ось для восточной урбано-промышленной зоны.

В обоих регионах считают, что после завершения строительства новых мостов время в пути значительно сократится, а также откроется важная транспортная магистраль, соединяющая аэропорт Лонг Тхань, промышленный парк Нхон Трач и восточные городские районы.

Существующие мосты также способствуют формированию разветвленной транспортной сети, сближая два района. В период 2026-2030 годов, когда все проекты будут завершены одновременно, расстояние между Хошимином и Донгнаем сократится как в пространственном отношении, так и с точки зрения возможностей развития.

Вот несколько фотографий мостов, соединяющих Хошимин и провинцию Донг Най:

Мост Донг Най расположен на национальной автомагистрали № 1 и пересекает реку Донг Най. Мост не только соединяет Донг Най с Хошиминским городом, но и является жизненно важной транспортной артерией для всей страны. - Фото: A Loc

Мост Фуок Кхань, являющийся частью скоростной автомагистрали Бен Лук — Лонг Тхань, соединяющей бывший район Кан Гио города Хошимин с провинцией Донгнай, ожидает завершения строительства всего маршрута перед открытием для движения транспорта. — Фото: Чау Туан

Мост Лонг Тхань на скоростной автомагистрали Хошимин — Лонг Тхань — Дау Зяй является важнейшим транзитным пунктом для аэропорта Лонг Тхань. Фотография сделана до начала проекта расширения в августе 2025 года. — Фото: ЧАУ ТУАН

Мост Бать Данг 2, открытый в сентябре 2024 года, является одним из маршрутов, напрямую соединяющих провинцию Донг Най с провинцией Биньзыонг (ранее известной как Хошимин). — Фото: A Loc

Строящийся в настоящее время мост Фуок Ан пересекает реку Тхи Вай и соединяет портовый район Кай Меп - Тхи Вай (Хошимин) с автомагистралью Бен Лук - Лонг Тхань (провинция Донгнай). Проект опережает график на шесть месяцев и, как ожидается, будет открыт для движения к концу 2026 года. - Фото: A Loc

Мост Тху Бьен соединяет провинцию Донг Най с районом Северный Тан Уйен в Хошимине. Он также является конечной точкой будущего проекта кольцевой дороги №4 Хошимина. - Фото: A Loc

Существующий мост Фу Ми играет жизненно важную роль в соединении восточных и южных районов Хошимина, способствуя завершению строительства Кольцевой дороги № 2. В настоящее время оба района предлагают ускорить ход реализации проекта моста Фу Ми № 2. - Фото: ЧАУ ТУАН

Мост Хоа Ан пересекает реку Донг Най, соединяя улицу Нгуен Ай Куок (Донг Най) с национальной автомагистралью 1K (Хошимин) - Фото: A Loc

Развивающаяся сеть инфраструктуры служит основой для ускорения развития Хошимина, Донгная и всего региона в ближайшие годы. — Графика: Тан Дат

Существующие мосты соединяют два берега Хошимина и Донгнай.

В настоящее время Хошимин и Донгнай соединены многочисленными мостами, такими как мост Донгнай на национальной автомагистрали № 1, мост Тху Бьен, мост Хоа Ан, мост Бать Данг 2, соединяющий город с бывшей приграничной зоной провинции Биньзыонг, и мост Лонг Тхань на скоростной автомагистрали Хошимин — Лонг Тхань — Дау Зяй.

Мост Нхон Трач на кольцевой дороге № 3, открытый 19 августа, и мост Фуок Кхань, являющийся частью скоростной автомагистрали Бен Лук — Лонг Тхань, строительство которого близится к завершению, также обещают расширить возможности межрегионального развития.

ЧАУ ТУАН - ЛОКС

Источник: https://tuoitre.vn/nhung-cay-cau-nao-se-keo-tp-hcm-va-dong-nai-gan-nhau-hon-20251029103039949.htm