Мосты через дорогу, соединяющую станции метро Бен Тхань и Суой Тьен
VietNamNet•15/08/2024
Подрядчики ускоряют работы и спешат завершить строительство всех девяти пешеходных мостов, соединяющих надземные станции линии метро № 1 Бен Тхань - Суой Тьен в Хошимине, к сентябрю.
Линия метро № 1 (Бен Тхань - Суой Тьен) имеет общую протяженность 19,7 км и включает 11 надземных станций. Из них на 9 станциях (от станции Тан Канг до станции Национального университета) были построены пешеходные мосты, соединяющие станции с автобусными остановками и жилыми районами по обе стороны Ханойского шоссе и улицы Во Нгуен Зиап. Длина каждого пешеходного моста составляет приблизительно 80-150 метров (в зависимости от местоположения). Они также служат основными путями эвакуации в случае чрезвычайной ситуации. На изображении показан пешеходный мост, соединяющий мост со станцией Ан Фу. В настоящее время архитектурные работы на 6 из 9 пешеходных мостов (Тан Цанг, Ан Фу, Рач Чиек, Фуок Лонг, Бинь Тай и зона высоких технологий) в основном завершены. На фотографии показан пешеходный мост, соединяющий мост со станцией Рач Чиек. Пешеходный мост у станции High-Tech Zone 9 — первый построенный пешеходный мост, его архитектура, электрические и механические системы были завершены в апреле прошлого года. Пешеходная дорожка на мосту имеет ширину приблизительно 3,5 м, высоту над землей (от земли до поверхности моста) около 5 м и покрыта стальной крышей. Вдоль обеих сторон моста расположены клумбы и зеленые насаждения, обеспечивающие естественную вентиляцию. Пешеходные мосты спроектированы таким образом, чтобы гармонировать с окружающим ландшафтом и архитектурой надземной станции. Стальные арочные крыши пешеходных мостов создают впечатляющий элемент для всей линии метро. В настоящее время подрядчик ведет активное строительство станции Тху Дык, включая пешеходный мост. Станция Национального университета — это оживленный район благодаря близости к школам и автобусным остановкам, что делает удобными поездки в другие провинции... На изображении показана станция Тао Дьен. Это место представляет наибольшие трудности и недостатки для работ по установке балок в рамках проекта из-за его расположения под высоковольтной линией электропередачи 110 кВ, недалеко от подножия Сайгонского моста, со сложной дорожной обстановкой и высокой скоростью движения транспортных средств (80 км/ч)... На пешеходном мосту возле станции Тхао Дьен завершено возведение основной несущей конструкции, и рабочие готовятся к установке кровли. Ожидается, что все девять пешеходных мостов, соединяющих станции линии 1 метро, будут завершены в сентябре. Из них последние два будут достроены на станции Тху Дык и станции Национального университета. Vietnamnet.vn Источник: https://vietnamnet.vn/nhung-cay-cau-vat-ngang-duong-noi-ga-metro-ben-thanh-suoi-tien-2311527.html
Линия метро № 1 (Бен Тхань - Суой Тьен) имеет общую протяженность 19,7 км и включает 11 надземных станций. Из них на 9 станциях (от станции Тан Канг до станции Национального университета) были построены пешеходные мосты, соединяющие станции с автобусными остановками и жилыми районами по обе стороны Ханойского шоссе и улицы Во Нгуен Зиап. 
Длина каждого пешеходного моста составляет приблизительно 80-150 метров (в зависимости от местоположения). Они также служат основными путями эвакуации в случае чрезвычайной ситуации. На изображении показан пешеходный мост, соединяющий мост со станцией Ан Фу. 
В настоящее время архитектурные работы на 6 из 9 пешеходных мостов (Тан Цанг, Ан Фу, Рач Чиек, Фуок Лонг, Бинь Тай и зона высоких технологий) в основном завершены. На фотографии показан пешеходный мост, соединяющий мост со станцией Рач Чиек. 
Пешеходный мост у станции High-Tech Zone 9 — первый построенный пешеходный мост, его архитектура, электрические и механические системы были завершены в апреле прошлого года. 
Пешеходная дорожка на мосту имеет ширину приблизительно 3,5 м, высоту над землей (от земли до поверхности моста) около 5 м и покрыта стальной крышей. Вдоль обеих сторон моста расположены клумбы и зеленые насаждения, обеспечивающие естественную вентиляцию. 
Пешеходные мосты спроектированы таким образом, чтобы гармонировать с окружающим ландшафтом и архитектурой надземной станции. Стальные арочные крыши пешеходных мостов создают впечатляющий элемент для всей линии метро. 
В настоящее время подрядчик ведет активное строительство станции Тху Дык, включая пешеходный мост. 
Станция Национального университета — это оживленный район благодаря близости к школам и автобусным остановкам, что делает удобными поездки в другие провинции... 
На изображении показана станция Тао Дьен. Это место представляет наибольшие трудности и недостатки для работ по установке балок в рамках проекта из-за его расположения под высоковольтной линией электропередачи 110 кВ, недалеко от подножия Сайгонского моста, со сложной дорожной обстановкой и высокой скоростью движения транспортных средств (80 км/ч)... 
На пешеходном мосту возле станции Тхао Дьен завершено возведение основной несущей конструкции, и рабочие готовятся к установке кровли. 
Ожидается, что все девять пешеходных мостов, соединяющих станции линии 1 метро, будут завершены в сентябре. Из них последние два будут достроены на станции Тху Дык и станции Национального университета. 
![[Фото] Премьер-министр Фам Минь Чинь принимает участие в конференции, на которой подводятся итоги и реализуются задачи судебной системы.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F13%2F1765616082148_dsc-5565-jpg.webp&w=3840&q=75)
Комментарий (0)