Мосты через дорогу, соединяющую станции метро Ben Thanh - Suoi Tien
VietNamNet•15/08/2024
Подрядчики ускоряют строительство, чтобы к сентябрю следующего года завершить строительство всех девяти пешеходных мостов, соединяющих надземные станции городской железнодорожной линии № 1 Бен Тхань - Суой Тьен в Хошимине.
Линия метро 1 (Бентхань - Суойтьен) имеет общую протяженность 19,7 км и 11 надземных станций. Из них 9 станций (от станции Тан Кан до станции Национальный университет) имеют дополнительные пешеходные мосты, соединяющие их с автобусными остановками и жилыми районами по обе стороны Ханойского шоссе и улицы Во Нгуен Зяп. Длина каждого пешеходного моста составляет около 80–150 м (в зависимости от местоположения). Это также основной путь эвакуации в случае чрезвычайной ситуации. На снимке — пешеходный мост, соединяющий станцию Ан Фу. В настоящее время архитектурные работы на 6/9 пешеходных мостах (Тан Кан, Ан Фу, Рать Чиек, Фуок Лонг, Бинь Тай, Парк высоких технологий) в основном завершены. На фото — пешеходный мост, соединяющий станцию Рач-Чик. Пешеходный мост на 9-й станции Парка высоких технологий является первым построенным пешеходным мостом, его архитектура, электромеханика и т. д. были завершены в апреле прошлого года. Ширина пешеходной дорожки на мосту составляет около 3,5 м, просвет (высота от земли до настила моста) — около 5 м, крыша — стальная. По обеим сторонам моста предусмотрены места для цветочных горшков, деревьев, а также естественная вентиляция. Пешеходные мосты спроектированы в гармонии с окружающим ландшафтом и архитектурой надземной станции. Стальная арочная архитектура пешеходного моста создает изюминку для всей линии метрополитена. Подрядчики активно строят станцию Тху Дук, включая пешеходный мост. Станция National University — это район с высокой интенсивностью движения из-за близости к школам и автобусным станциям, удобный для поездок в другие провинции... Фотография на станции Тао Дьен. Это самое сложное и невыгодное место для работ по размещению балок проекта, поскольку оно находится под высоковольтной линией электропередачи 110 кВ, недалеко от подножия моста Сайгон, со сложным транспортным движением и высокой скоростью движения (80 км/ч)... В районе пешеходного моста станции Тхао Дьен завершено возведение основной несущей конструкции, рабочие готовятся к монтажу кровли. Ожидается, что все 9 пешеходных мостов, соединяющих станции первой линии метрополитена, будут завершены в сентябре следующего года. Из них два пешеходных моста были окончательно достроены на станциях Тху Дык и Национальный университет. Vietnamnet.vn Источник: https://vietnamnet.vn/nhung-cay-cau-vat-ngang-duong-noi-ga-metro-ben-thanh-suoi-tien-2311527.html
Линия метро 1 (Бентхань - Суойтьен) имеет общую протяженность 19,7 км и 11 надземных станций. Из них 9 станций (от станции Тан Кан до станции Национальный университет) имеют дополнительные пешеходные мосты, соединяющие их с автобусными остановками и жилыми районами по обе стороны Ханойского шоссе и улицы Во Нгуен Зяп. 
Длина каждого пешеходного моста составляет около 80–150 м (в зависимости от местоположения). Это также основной путь эвакуации в случае чрезвычайной ситуации. На снимке — пешеходный мост, соединяющий станцию Ан Фу. 
В настоящее время архитектурные работы на 6/9 пешеходных мостах (Тан Кан, Ан Фу, Рать Чиек, Фуок Лонг, Бинь Тай, Парк высоких технологий) в основном завершены. На фото — пешеходный мост, соединяющий станцию Рач-Чик. 
Пешеходный мост на 9-й станции Парка высоких технологий является первым построенным пешеходным мостом, его архитектура, электромеханика и т. д. были завершены в апреле прошлого года. 
Ширина пешеходной дорожки на мосту составляет около 3,5 м, просвет (высота от земли до настила моста) — около 5 м, крыша — стальная. По обеим сторонам моста предусмотрены места для цветочных горшков, деревьев, а также естественная вентиляция. 
Пешеходные мосты спроектированы в гармонии с окружающим ландшафтом и архитектурой надземной станции. Стальная арочная архитектура пешеходного моста создает изюминку для всей линии метрополитена. 
Подрядчики активно строят станцию Тху Дук, включая пешеходный мост. 
Станция National University — это район с высокой интенсивностью движения из-за близости к школам и автобусным станциям, удобный для поездок в другие провинции... 
Фотография на станции Тао Дьен. Это самое сложное и невыгодное место для работ по размещению балок проекта, поскольку оно находится под высоковольтной линией электропередачи 110 кВ, недалеко от подножия моста Сайгон, со сложным транспортным движением и высокой скоростью движения (80 км/ч)... 
В районе пешеходного моста станции Тхао Дьен завершено возведение основной несущей конструкции, рабочие готовятся к монтажу кровли. 
Ожидается, что все 9 пешеходных мостов, соединяющих станции первой линии метрополитена, будут завершены в сентябре следующего года. Из них два пешеходных моста были окончательно достроены на станциях Тху Дык и Национальный университет. 
Комментарий (0)