Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Положительные изменения в партийном комитете Вьетнамской железнодорожной корпорации

В 2024 году партийный комитет Корпорации железных дорог Вьетнама, действуя в духе инициативы, творчества и постоянных инноваций, руководил и направлял эффективную реализацию Постановления № 22-NQ/DU, в результате партийного строительства, а также производственно-хозяйственной работы наблюдалось множество позитивных изменений.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân04/02/2025

Чётко осознавая важность политической и идеологической работы, партийный комитет Вьетнамской железнодорожной корпорации руководил организацией изучения и глубокого усвоения директив и постановлений партии; распространением и обновлением информации о новых руководящих принципах и политике, новых теоретических и практических вопросах в различных формах, соответствующих условиям учреждений и подразделений; эффективной реализацией специальной темы 2024 года «Изучение и следование идеологии, морали и образу жизни Хо Ши Мина в формировании вьетнамской культуры, народной и корпоративной культуры». Партийные комитеты и общественные организации регулярно и эффективно занимаются усвоением идеологии, мотивацией кадров, членов партии и работников, пропагандой и своевременным награждением типичных примеров «хороших людей, хороших дел» под девизом «Красота против уродства», ориентируя на оперативное решение проблем, возникающих в производственной и хозяйственной деятельности.

Подготовка к партийным съездам всех уровней Корпорации и 13-му съезду Партийного комитета Вьетнамской железнодорожной корпорации (ВЖД) велась активно и тщательно, в соответствии с положениями и инструкциями. Партийный комитет Корпорации всегда уделял особое внимание развитию партии и работе с членами партии и успешно её реализовывал. В 2024 году в партию было принято 233 новых члена (104% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).

Партийные комитеты и ревизионные комиссии всех уровней партии внимательно следовали указаниям и программе ревизий и надзора руководства, разрабатывая и организуя выполнение ревизионных и надзорных задач в подразделениях, тем самым чётко указывая на существующие проблемы, ограничения и недостатки для их устранения, внося важный вклад в руководство партией в выполнении политических задач и партийном строительстве. Реализация Директивы Политбюро № 27-СТ/TW об укреплении партийного руководства в области бережливости и борьбы с расточительством; документы, реализующие работу по профилактике и борьбе с коррупцией и негативными проявлениями, претерпели множество позитивных изменений.

Наряду с этим, особое внимание уделяется работе по мобилизации масс и руководству массовыми организациями. Под руководством партийных комитетов всех уровней профсоюзы всех уровней по всей отрасли внедрили множество инноваций в содержание и методы работы, ориентируясь на низовые организации, интересы работников и устойчивое развитие предприятий. Такие мероприятия, как организация встреч и диалогов между секретарем, председателем правления корпорации с образцовыми начальниками станций и начальниками поездов; посещение и вручение подарков коллективам и работникам в канун Нового года; субсидирование работников, находящихся в трудной жизненной ситуации; организация программы «Тет Сум Вай – Сюань Цзя Цзя» на станциях в отдалённых районах; пожертвования в поддержку населения и работников железнодорожной отрасли, пострадавших от урагана № 3 ( Яги ), оперативно воодушевили и мотивировали членов профсоюза к преодолению трудностей и активному участию в повышении эффективности производства и бизнеса.

Отделения Союза молодёжи на всех уровнях Корпорации продвигали свою роль ударной силы и волонтёров во всех сферах деятельности, организовали множество значимых акций и создали условия для обучения членов профсоюза, повышения квалификации, внесения вклада и развития. Типичные примеры включают программу «Обучение членов профсоюза», кампанию «Вьетнамская молодёжь учится и следует учению дядюшки Хо», связанную с молодёжными волонтёрскими движениями, обслуживающими пассажиров и грузоотправителей, охрану железнодорожных путей для обеспечения безопасности движения на неохраняемых переездах и неохраняемых пешеходных переходах...

Пассажиры садятся на поезд Тет на станции Ханой.

Одним из важных моментов в проактивной реализации Постановления № 18-NQ/TW Центрального Комитета КПК 12-го созыва «Некоторые вопросы продолжения инноваций и реорганизации аппарата политической системы в целях его оптимизации и повышения эффективности и результативности» является слияние двух акционерных обществ железнодорожного транспорта Ханоя и Сайгона для досрочного завершения плана реструктуризации в целях повышения эффективности производства и бизнеса, снижения издержек и цен на транспортировку; концентрации ресурсов, финансов и транспортных средств для повышения конкурентоспособности, улучшения эффективности корпоративного управления и расширения возможностей по мобилизации капитала для планов развития железнодорожного транспорта.

Корпорация участвовала совместно с Министерством транспорта в процессе подготовки и представления в Национальное собрание для утверждения инвестиций в проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг и Политики инвестиций в проект, утвержденной Национальным собранием 30 ноября 2024 года; завершила и представила в Министерство транспорта Проект реструктуризации Вьетнамской железнодорожной корпорации для управления, эксплуатации и эксплуатации высокоскоростной железной дороги.

В 2024 году пассажирские перевозки сохранили положительные результаты и выросли по сравнению с предыдущим годом, объемы перевозок, выручка и прибыль превысили план. Был эффективно реализован ряд решений по увеличению объемов грузовых перевозок, особенно международных железнодорожных перевозок. Общий объем импорта и экспорта товаров через оба пограничных перехода составил 136% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Местные органы власти и партнеры способствовали сотрудничеству с железной дорогой для развития потенциала, налаживания связей, знакомства с местным наследием, объединения услуг и развития дорожного движения в интересах общего развития.

Для достижения вышеуказанных положительных результатов Партийный комитет Корпорации поручил организовать предварительные и окончательные обзоры решений по транспорту, безопасности железнодорожного движения, науке и технике, кадрам и т.д., оценив преимущества, недостатки и возникающие проблемы, предлагая соответствующие решения и направления. Кроме того, необходимо содействовать применению информационных технологий для поддержки и повышения эффективности управления перевозками, повышать профессионализм в обслуживании клиентов; проактивно и гибко строить маршруты и организовывать рациональное движение поездов в периоды пиковой нагрузки во время Нового года и летом, внедрять множество новых продуктов и услуг; реконструировать и украшать вокзалы, превращая их в культурные центры под девизом «Каждый маршрут – цветок, каждая станция – пункт назначения», который высоко ценится пассажирами поездов.

Поезд Central Heritage Connection Train — новый железнодорожный продукт, запущенный в 2024 году — высоко ценится пассажирами.

2025 год знаменует собой 70-ю годовщину создания Партийного комитета Вьетнамской железнодорожной корпорации (6 апреля 1955 г. – 6 апреля 2025 г.). Это также важный год для успешной реализации целей, поставленных в Резолюции XIII съезда партии и Резолюции XII съезда партии Корпорации. Помимо множества преимуществ, есть и немало трудностей и вызовов.

Секретарь партийного комитета Корпорации железных дорог Вьетнама Данг Си Мань сообщил, что партийный исполнительный комитет Корпорации принял Постановление о результатах руководства партийным строительством и реализации политических задач в 2024 году, ключевых задачах на 2025 год, содействии достижениям, откровенном признании ограничений, недостатков и причин, решительной и синхронной реализации решений для стремления к выполнению поставленных задач и вместе со страной вступлению в новую эпоху - эпоху национального развития.

Основные задачи: подготовка и успешное проведение партийных съездов всех уровней в Корпорации и 13-го съезда партийного комитета Корпорации Вьетнамских железных дорог; продолжение внедрения инноваций, повышение качества и эффективности партийного строительства в сочетании с процессом реструктуризации предприятий, особое внимание уделяя инновациям, рационализации организационной структуры Корпорации, делая ее более рациональной, эффективной и действенной. Продолжение строгого соблюдения партийной дисциплины, надлежащее выполнение положений об управлении членами партии, содействие образцовой роли кадров и членов партии, прежде всего, руководителей партийных комитетов, учреждений и организаций; предотвращение и пресечение деградации политической идеологии, этики, образа жизни, проявлений «саморазвития» и «самотрансформации» в организации.

Корпорация уделяет особое внимание эффективной и безопасной эксплуатации существующих железных дорог, проактивной координации и участию в областях, связанных с проектом высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг и рядом новых железнодорожных линий; эффективной эксплуатации железнодорожной инфраструктуры, выделенной государством, созданию большего количества рабочих мест и доходов для работников, стремлению к эффективному росту производства и бизнеса, с прибылью, превышающей каждый год предыдущий.


Источник: https://nhandan.vn/nhung-chuyen-bien-tich-cuc-cua-dang-bo-tong-cong-ty-duong-sat-viet-nam-post858536.html


Комментарий (0)

No data
No data
PIECES of HUE - Pieces of Hue
Волшебное зрелище на холме с перевернутыми чашами чая в Пху Тхо
Три острова в Центральном регионе сравнивают с Мальдивами, привлекая туристов летом.
Полюбуйтесь сверкающим прибрежным городом Куинён в Гиалай ночью.
Изображение террасных полей в Пху Тхо, пологих, ярких и прекрасных, как зеркала перед началом посевной.
Фабрика Z121 готова к финалу Международного фестиваля фейерверков
Известный журнал о путешествиях назвал пещеру Шондонг «самой великолепной на планете»
Таинственная пещера привлекает западных туристов, ее сравнивают с пещерой Фонгня в Тханьхоа.
Откройте для себя поэтическую красоту залива Винь-Хи
Как обрабатывается самый дорогой чай в Ханое, стоимостью более 10 миллионов донгов за кг?

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт