Инфраструктурные проекты способствуют развитию Хайфона

Хайфон отдает приоритет привлечению прямых иностранных инвестиций в сферы высокотехнологичной промышленности, производства, морских портов и логистики. Фото: Хуй Зунг

Прорыв в развитии транспортной инфраструктуры

За последние годы Хайфон подтвердил свою позицию одного из ведущих регионов страны по развитию транспортной инфраструктуры, создав мощную движущую силу для содействия экономическому росту и региональной взаимосвязанности.

С 2016 года по настоящее время Хайфон мобилизовал в общей сложности около 50 000 млрд донгов для инвестирования в развитие транспортной инфраструктуры. Были завершены и введены в эксплуатацию такие важные дорожные проекты, как скоростные автомагистрали Ханой — Хайфон и Хайфон — Халонг. Хайфон также уделяет особое внимание инвестициям в строительство ряда дорог и мостов, соединяющих его с соседними провинциями, таких как мост Куангтхань и мост Динь, соединяющий его с Хайзыонгом; Мост через реку Хоа, мост Тай Бинь и мост Нган 2 соединяются с Тай Бинь; Мост Ранг, мост Лайсуан, соединяющий с Куангнинь.

В 2024 году город усилил многие транспортные работы, имеющие особое значение для социально-экономического развития. В том числе синхронную транспортную систему и техническую инфраструктуру в городской зоне Северный Сонг Кам; Проект по реконструкции и расширению провинциальной дороги 352, соединяющей район Туй Нгуен с городом Донг Чиеу (провинция Куангнинь); Проект строительства разнесенного перекрестка на пересечении улиц Тон Дык Тханг - Манг Ныок - Национальное шоссе 5; Улица До Муой продлена до осевой дороги VSIP и городской застройки в окрестностях; соединительная дорога между провинциальной дорогой 354 и национальной автомагистралью 10; Проект моста Нгуен Трай через реку Кам.

Каждый проект не только удовлетворяет внутренние потребности Хайфона, но и расширяет возможности межрегионального сообщения, формируя новые экономические и транспортные коридоры. Современная инфраструктура привлекла десятки миллиардов долларов США инвестиционного капитала в промышленные парки, логистику, торговлю и услуги и в то же время превратила Хайфон в важные международные торговые ворота Вьетнама.

Создание коридоров экономического роста

Крупные инвестиции в транспортную инфраструктуру не только улучшают городской ландшафт, но и сокращают время перевозки грузов, экономят расходы на логистику и способствуют привлечению иностранных инвестиций, особенно в промышленность, логистику, морские порты и сферу услуг. В то же время расширить межрегиональный экономический коридор Хайфон — Ханой — Куангнинь — Лаокай и соединить его с Китаем и АСЕАН.

Недавно в Хайфоне последовательно открылись два ключевых инфраструктурных проекта: международный контейнерный порт Хайфон Hateco (HHIT) и международный порт Хайфон TIL (HTIT). Эти два проекта не только открывают возможность приема сверхбольших судов, но и органично соединяются с мультимодальной транспортной сетью от морского моста Тан Ву - Лач Хуен до скоростной автомагистрали Ханой - Хайфон и международного аэропорта Кат Би, образуя замкнутую логистическую цепочку, способствуя развитию экспорта, повышению конкурентоспособности и созданию устойчивого будущего развития экономики Хайфона.

Будучи единственным регионом во Вьетнаме, имеющим полный доступ к автомобильным дорогам, железным дорогам, внутренним водным путям, авиации и глубоководному судоходству, Хайфон готов реализовать долгосрочные планы по устойчивому росту. Основу морской инфраструктуры города составляет глубоководный порт Лач-Хуен, который играет важную роль в региональной и мировой торговле. При наличии 6 действующих портов (общая пропускная способность более 2,2 млн TEU/год) и следующих портов с 7 по 12 причалы порта Лач-Хуен активно задействуются городом для завершения процедур и привлечения инвесторов. Международный порт-переход Лач-Хуен продолжит оставаться ведущим важным портом Севера и всей страны.

Далее ожидается, что к концу 2025 года начнется строительство инвестиционного проекта строительства железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон. Тем временем в рамках проекта железной дороги Монгкай — Халонг — Хайфон срочно реализуются этапы планирования и подготовки инвестиций. Введение в эксплуатацию электрифицированных железнодорожных линий со «стандартной колеей» станет большим стимулом и возможностью, способствующими социально-экономическому развитию города в частности и северных провинций в целом. В то же время проект создаст движущую силу для связей и будет способствовать международному сотрудничеству, поскольку импортные и экспортные товары будут перевозиться по железной дороге из Вьетнама в Китай, а затем в Европу и наоборот с большим удобством.

Благодаря методичной инвестиционной стратегии и долгосрочному видению Хайфон действительно совершает прорыв в развитии транспортной инфраструктуры. Город не только закрепляет за собой роль экономического центра Севера, но и стремится стать важным звеном региональной и мировой торговой сети.

Источник: https://baodautu.vn/nhung-du-an-ha-tang-thuc-day-phat-trien-hai-phong-d282185.html