Проект провинциальной дороги 864 (дорога вдоль реки Тянь) проходит через районы Кайбэ, Кайлай, Чаутхань, Чогао, Гоконгтай, Гоконгдонг и город. My Tho Проект имеет протяженность около 111,2 км, включая: новый строительный участок протяженностью около 36,4 км, модернизированный и расширенный участок протяженностью около 26,3 км и полное использование существующего участка протяженностью около 48,5 км. На маршруте построено 6 новых мостов с расчетной нагрузкой HL93.
Церемония открытия моста Чо Гао. |
Соответственно, проект 1 фазы (2022 - 2025 гг.) от города. Длина дороги от Митхо до Дендо, округ Гоконгдонг, составляет около 44 км, толщина дорожного покрытия — 11 м, ширина дорожного полотна — 12 м. На маршруте строятся новые мосты и водопропускные трубы грузоподъемностью HL93.
Участок от национального шоссе 1 до моста Вам Тра Лот составляет около 12 км, толщина дорожного покрытия 7 м, толщина дорожного полотна 9 м. На мостовом участке маршрута будет построено 6 новых мостов, в том числе: Чо Гао, Суан Хоа, Вам Гионг, Фуок Чунг, Лонг Уонг и Вам Кень. В частности, участок от моста Май Туан до моста Вам Тра Лот протяженностью около 12 км реализуется Народным комитетом района Кай Бэ. На втором этапе (2026–2030 гг.) от моста Ми Туан до национального шоссе 30 провинция планирует привлечь инвестиции и мобилизовать другие законные источники капитала для синхронного инвестирования во весь маршрут.
1 февраля 2023 года Народный комитет провинции начал комплекс работ по строительству моста Вам Джионг и подъездной дороги к мосту, положив начало всему проекту провинциальной дороги 864. На сегодняшний день проект завершил строительство участка от национального шоссе 50 до провинциальной дороги 877B и моста Чо Гао, включая 4 пакета: строительство участка от национального шоссе 50 до моста Чо Гао, строительство моста Чо Гао и подъездной дороги, строительство участка от моста Чо Гао до провинциальной дороги 877B и моста Вам Гионг общей протяженностью более 14 км, общей стоимостью более 647 млрд донгов.
Заместитель председателя Народного комитета провинции Тьензянг Фам Ван Тронг сказал, что проект провинциальной дороги 864 является ключевым проектом провинции, который имеет важное значение для социально -экономического развития провинции Тьензянг. Маршрут помогает улучшить региональное сообщение, значительно облегчая торговлю, путешествия и перевозку товаров между провинцией Тьензянг и провинциями в районе реки Тьен и дельты Меконга. Это маршрут, соединяющий три экономико-городских района провинции. После завершения этот ключевой проект будет иметь стратегическое значение для местного социально-экономического развития, безопасности и обороны.
Завершение первой фазы проекта провинциальной дороги 864 от национального шоссе 50 до провинциальной дороги 877B и моста Чо Гао будет способствовать завершению проекта провинциальной дороги 864, а также завершению строительства дорожной сети в соответствии с постановлением премьер-министра № 1762 от 31 декабря 2023 года об утверждении плана развития провинции Тьензянг на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.
ЛЮДИ В ВОЛНОВАНИИ
Завершение и ввод в эксплуатацию первой фазы проекта провинциальной дороги 864 от национального шоссе 50 до провинциальной дороги 877B и моста Чо Гао вызвали волнение среди людей, проживающих в районе, где проходит проект. Это не только облегчает путешествия, но и создает благоприятные условия для развития экономики людей.
Семья г-на Во Ван Нхана (деревня Тан Хоа, коммуна Сюаньдун, район Чо Гао) живет в Сюаньдуне уже много поколений и говорит, что в прошлом путешествия и транспортировка товаров для людей в коммуне Сюаньдун сталкивались со многими трудностями. В 2024 году Народный комитет провинции инвестировал в строительство моста Чо Гао через канал Вам Ки Хон и провинциальную дорогу 864. Это радость для жителей коммуны Сюаньдун.
На протяжении поколений они перебирались через реку в город. Митхо, жители коммуны Сюаньдун вынуждены полагаться на паром. В дождливые дни все обеспокоены и встревожены. Учащиеся ходят в школу, рабочим приходится рано выходить на работу и иногда возвращаться домой из-за поднимающегося уровня воды.
Выступая на церемонии открытия, товарищ Фам Ван Чонг сказал, что наряду с проектом строительства провинциальной дороги 864, фаза 1, от национального шоссе 50 до провинциальной дороги 877B и моста Чо Гао, в который инвестировал Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции Тяньзянг, Народный комитет района Кайбэ также срочно модернизирует этот участок в районе Кайбэ. В ближайшее время провинция продолжит строительство участка от Лонгбиня до Дендо (расчистка земли завершена) и продолжит инвестировать в участок от Дендо до пляжа Тантхань, чтобы завершить весь маршрут и как можно скорее обеспечить движение от национального шоссе 30 до пляжа Тантхань. |
Пациентам, желающим отправиться в больницу, также приходится ждать парома. Передвижение людей, а также транспортировка товаров и сельскохозяйственной продукции сталкиваются со многими трудностями. Теперь, когда строительство новой дороги завершено и через реку построен прочный мост, жители коммуны Сюаньдун чувствуют, что мечта сбылась.
Г-н Нхан взволнованно сказал: «Дорога и мост не только делают поездки более удобными, но и открывают множество возможностей. Наши дети безопасно ходят в школу. Фермеры могут легко привозить сельскохозяйственную продукцию на рынок. Отныне семейное хозяйство имеет возможность развиваться гораздо больше, чем раньше. Мы благодарим внимание властей на всех уровнях за создание условий для того, чтобы коммуна имела мост и провинциальную дорогу 864. Мы обещаем работать и производить, чтобы внести свой вклад в строительство нашей родины, чтобы она стала более процветающей и красивой».
Как и многие люди, живущие недалеко от провинциальной дороги 864, семья г-на Тран Ван Лока (деревня Тан Тинь А, коммуна Тан Ми Чан, город Митхо) также была очень рада, когда было завершено строительство шоссе 864 и моста Чо Гао. По словам г-на Лока, раньше жителям этого района приходилось пробираться по узким извилистым переулкам, чтобы добраться до шоссе 50.
Теперь люди могут беспрепятственно передвигаться по главной дороге. Правительство инвестировало в крупные дороги, чтобы облегчить фермерам передвижение и транспортировку сельскохозяйственной продукции, такой как кокосы. Транспортные средства могут подъехать к месту сбора урожая, садоводам не нужно ехать далеко, как раньше. После 50 лет освобождения Юга и объединения страны впервые жители страны получили возможность инвестировать в систему уличного освещения вблизи своих жилых районов. Инвестиционный путь помогает существенно изменить местный ландшафт. Люди отремонтировали свои дома.
А. ФУОНГ - М. ТХАНЬ
Источник: https://baoapbac.vn/kinh-te/202504/thong-xe-du-an-duong-tinh-864-giai-doan-1-tu-quoc-lo-50-den-duong-tinh-877b-va-cau-cho-gao-niem-vui-tren-nhung-cung-duong-moi-ben-dong-song-tien-1040824/
Комментарий (0)