В Ниньбине в срочном порядке завершается строительство крупнейшего в истории транспортного маршрута.

Стратегическое видение

В резолюции 22-го съезда партии провинции Ниньбинь одним из трех «прорывов» было обозначение сосредоточения всех ресурсов на развитии социально -экономической инфраструктуры, особенно синхронной и современной транспортной инфраструктуры, связывающей регионы и между ними. В частности, приоритетное инвестирование в важные транспортные проекты для создания импульса в привлечении инвестиций является стратегическим прорывом и решающим фактором в содействии социально-экономическому развитию и реструктуризации экономики, что позволит Ниньбиню стать относительно развитой провинцией в регионе дельты Красной реки.

В провинции Ниньбинь открылся крупнейший в истории города транспортный маршрут. — Товарищ Фам Куанг Нгок, заместитель секретаря провинциального комитета партии и председатель провинциального народного комитета, инспектирует ход строительства участка дороги Восток-Запад, проходящего через район Нхо Куан. Фото: Ань Туан

В рамках реализации резолюции 22-го съезда провинциальной партии, провинциальный комитет партии, провинциальный народный совет и провинциальный народный комитет сосредоточились на исследовании и выявлении преимуществ транспортной развязки с автомагистралью Север-Юг (восточный участок) в Дунзяо (город Тамдип) и межрегиональными дорогами, расширении городского пространства и создании возможностей и стимулов для социально-экономического развития. На внеочередном заседании 12 мая 2021 года 14-й провинциальный народный совет утвердил инвестиционный план по строительству дороги Восток-Запад, фаза I. Это внеочередное заседание, состоявшееся после пересмотра полномочий провинциального народного совета, демонстрирует решимость провинции и стремление к всесторонней административной реформе.

Проявив инициативу, Народный комитет провинции поручил Министерству транспорта, в координации с соответствующими подразделениями, возглавить работу по исследованию, обследованию, оценке и разработке плана маршрута и масштаба дороги. Руководители Народного комитета провинции проводили выездные инспекции и обследования с участием представителей департаментов, агентств и местных властей; организовывали встречи и запрашивали мнения ведущих экспертов и консультантов по всей стране в области транспорта.

По результатам реализации проекта, Комитет Народного комитета провинции единогласно принял решение о выделении средств на строительство первой очереди Восточно-Западной дороги, участка Там-Дьеп – Нхо-Куан. Постоянный комитет Провинциального комитета партии провел полевые исследования и утвердил инвестиционный план проекта. Общая протяженность проекта составляет 22,95 км; масштаб инвестиций в первую очередь – 4 полосы движения; расчистка территории будет проводиться в соответствии с планом для 8 полос шириной 70 м; проект проходит через город Там-Дьеп и район Нхо-Куан, общий объем инвестиций составляет более 1900 миллиардов донгов.

Начальная точка проекта соединяется с национальной автомагистралью № 1 через дорогу Донг Гиао в районе Тай Сон города Там Диеп; конечная точка пересекается с национальной автомагистралью № 12 в коммуне Ван Фонг района Нхо Куан; общая длина составляет 22,9 км. Дорога также соединяется с Восточной автомагистралью Север-Юг на развязке Донг Гиао.

Это также крупнейший транспортный проект, когда-либо осуществлявшийся в провинции, одобренный местными властями, с высокими техническими требованиями и самым большим объемом расчистки земли. Всего через 10 месяцев после первоначального одобрения проект завершил все инвестиционные процедуры и провел церемонию закладки первого камня, приурочив ее к 200-летию присвоения названия провинции Ниньбинь и 30-летию ее восстановления, сократив время завершения инвестиционных процедур на 50% по сравнению с аналогичными проектами.

После более чем двух лет реализации проект в основном сформировал основу и постепенно воплощает в жизнь создание восточно-западного экономического коридора в южной части провинции Ниньбинь, первоначально создав новый полюс роста для районов Нхо Куан и Там Диеп, открывая новые возможности и привлекая множество инвесторов, способствуя экономическому, промышленному и сервисному развитию.

Совершите прорыв

Проект строительства дороги Восток-Запад определен как ключевой проект, который необходимо завершить как можно скорее, чтобы придать импульс и обеспечить прорыв в социально-экономическом развитии провинции в краткосрочной перспективе и иметь стратегические долгосрочные последствия. После завершения строительства дорога откроет новые возможности и создаст новый импульс для развития южной части провинции, способствуя сокращению неконтролируемого развития в районе, представляющем историческую ценность, особенно в части защиты экологической среды объекта Всемирного культурного и природного наследия Чанг Ан. Постепенно будет построена дорога, соединяющая западную и восточную части провинции Ниньбинь, от горного района Нхо Куан до прибрежного района Ким Сон, обеспечивая межрегиональную связь между северо-западным регионом и дельтой Красной реки. В то же время, она будет беспрепятственно связана с важными национальными транспортными магистралями, такими как автомагистраль Север-Юг (восточный участок), шоссе Хо Ши Мина, национальная автомагистраль 1А и прибрежная дорога, создавая стратегическую транспортную ось, органично интегрированную в транспортную систему провинции Ниньбинь.

Расчистка земельных участков определена как важнейшее условие, определяющее эффективность, прогресс и успех проекта. Руководствуясь духом ответственности, солидарности и единства, а также постоянно внедряя инновационные методы руководства и управления для обеспечения «четкого распределения обязанностей, задач, результатов, сроков и подотчетности», Народный комитет провинции сосредоточил свои усилия на руководстве и координации действий соответствующих департаментов, ведомств и народных комитетов города Там Диеп и района Нхо Куан (через которые проходит маршрут) для скорейшего завершения расчистки земельных участков в целях содействия строительству. Народный комитет провинции создал рабочую группу для непосредственной поддержки и решения проблем, связанных с расчисткой земельных участков в населенных пунктах. Одновременно он руководил и направлял соответствующие департаменты, ведомства и местные органы власти для оперативного решения трудностей и сосредоточения усилий на ускорении темпов строительства проекта.

На сегодняшний день все земельные участки под строительство проекта переданы. В частности, площадь земель, требующих расчистки в городе Там Диеп, составляет 48,20 гектара, а в районе Нхо Куан — 128,65 гектара.

Товарищ Данг Суан Нгуен, секретарь районного комитета партии Нхо Куан, подчеркнул: «После двух лет работ по расчистке земель для инвестиционного проекта строительства дороги Восток-Запад в провинции Ниньбинь (фаза I), участок, проходящий через район Нхо Куан, в основном завершен, что на полтора месяца превышает план, утвержденный Народным комитетом провинции. Это демонстрирует огромные усилия партийных комитетов и властей всех уровней, единство и консенсус кадров, членов партии и жителей района Нхо Куан; особенно регулярную, ответственную и своевременную координацию инвестора и подрядчика с местными властями, объединенных общим стремлением внести свой вклад в строительство крупнейшей в истории соединительной дороги, открывающей новые возможности и дающей новый импульс для быстрого и устойчивого социально-экономического развития провинции Ниньбинь в целом и населенных пунктов, через которые проходит проект, в частности».

Товарищ Фам Куок Чинь, директор провинциального управления по инвестиционно-строительным проектам в сфере транспорта, представляющий инвестора, заявил: «Восточно-Западная дорога — это крупнейший проект строительства соединительной дороги в провинции Ниньбинь. Поэтому, как инвестор проекта, наша организация проявила высокую степень ответственности, активно и инициативно следуя указаниям, рекомендациям и помощи провинциального комитета партии, народного совета и народного комитета Ниньбиня; а также координируя и оказывая помощь соответствующим ведомствам и местным органам власти, направляя соответствующие подразделения и подрядчиков на сосредоточение ресурсов и преодоление трудностей при реализации проекта, начиная с разработки инвестиционных процедур и заканчивая организацией строительства».

В настоящее время дорога открыта для движения транспорта, земляные и насыпные работы в основном завершены, а все мосты и водопропускные трубы вдоль маршрута достроены. В частности, завершен 7-километровый участок, соединяющий перекресток Донг Гиао автомагистрали Май Сон — Национальная автомагистраль 45 с Национальной автомагистралью 1А и связывающий его с районом Нхо Куан, что соответствует условиям эксплуатации и открытия движения к Новому году по лунному календарю 2024 года (Год Дракона). В настоящее время подрядчики сосредоточены на завершении оставшихся участков проекта. Организация церемонии открытия в рамках 10-й годовщины признания ЮНЕСКО объекта Всемирного культурного и природного наследия живописного ландшафтного комплекса Чанг Ан имеет большое значение, поскольку она является выражением признательности и благодарности за усилия департаментов, местных властей и подразделений, участвующих в проекте, по завершению инвестиционных процедур, расчистке земель и строительству.

Продолжая реализовывать позицию Постоянного комитета провинциального комитета партии по укреплению руководства и координации государственных инвестиций, уделяя особое внимание быстрой и решительной реализации каждого проекта, его вводу в эксплуатацию и использованию, а также быстрому повышению эффективности инвестиций в качестве основы и движущей силы для привлечения инвестиций и социально-экономического развития, провинция Ниньбинь сосредоточит свои ресурсы на завершении строительства всей дороги Восток-Запад в предстоящий период.

Маршрут пройдет через четыре района и города, соединяя западную и восточную части провинции Ниньбинь, от горного района Нхо Куан до прибрежного района Ким Сон. Это откроет возможности и даст импульс развитию примерно 50 000 гектаров в южной части провинции Ниньбинь, особенно горных и экологически чистых районов района Нхо Куан, города Там Диеп, района Йен Мо и всей прибрежной зоны района Ким Сон. Одновременно это создаст стратегическую транспортную ось, органично интегрированную с транспортной системой провинции; соединит экономические центры с живописным ландшафтным комплексом Чанг Ан, объектом национального наследия Кук Фуонг и потенциально богатым горным районом Ким Сон; и откроет новые возможности и даст импульс для быстрого и устойчивого социально-экономического развития провинции Ниньбинь.

В частности, маршрут беспрепятственно соединяется с важными национальными транспортными артериями, такими как: автомагистраль Север-Юг (восточный участок), национальная автомагистраль 1А, прибрежная дорога, железная дорога Север-Юг и др.; обеспечивая связь с автомагистралью Хо Ши Мина и межрегиональную транспортную доступность между северо-западным регионом (Хоабинь, Сонла) и регионом дельты Красной реки…

Нгуен Том

Источник