Премьер-министр предложил г-ну Фам Нят Выонгу построить метро от центра Хошимина до Кан Зио.
Báo Tuổi Trẻ•04/01/2025
Премьер-министр сообщил, что обратился к миллиардеру Фам Нят Выонгу, председателю правления Vingroup , с просьбой построить систему метро от центра Хошимина до района Кан Зио.
Премьер-министр Фам Минь Чинь посещает конференцию, на которой объявляется о планах Хошимина. Фото: ХУУ ХАНЬ
Премьер-министр Фам Минь Чинь поделился этой информацией на конференции, представив план развития Хошимина на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года. Выступая на конференции, премьер-министр отметил, что план развития Хошимина продемонстрировал терпение, исследовательскую работу и скромность Хошимина и соответствующих ведомств в осознании противоречий и проблем города и поиске их решений. Например, в плане были отмечены основные противоречия и проблемы города, связанные с привлечением ресурсов, подготовкой высококвалифицированных кадров для нового этапа развития, а также проблемы, связанные с пробками на дорогах, загрязнением воздуха, охраной окружающей среды и т. д. Это три очень важных вопроса, на решении которых необходимо сосредоточиться. «Наши проблемы и опасения учтены и учтены в планировании. Это очень важно, мне очень нравится. Планирование определило стратегическое видение и приоритетные задачи развития Хошимина», — подчеркнул премьер-министр. По словам премьер-министра: «Самым большим препятствием и проблемой Хошимина является его высокая плотность населения, дефицит земель и скученность населения. Поэтому планирование Хошимина должно быть ориентировано на расширение пространства, морских и подземных пространств». Недавно премьер-министр высоко оценил завершение строительства и эксплуатацию в Хошимине надземной городской железной дороги (метро № 1), что вызвало большой энтузиазм у жителей. В ближайшем будущем Хошимин продолжит освоение подземного пространства. «Я обсудил это с господином Вонг Вингруп (миллиардером Фам Нят Выонгом) (PV) построить систему метро от центра Хошимина до района Канджо. Он согласился и был очень воодушевлён». В связи с этим премьер-министр предложил: «Нам предстоит поручить множество задач крупным предприятиям. Сейчас я также даю задания, которые помогут людям сформировать своё мышление. Ресурсы рождаются из мышления, мотивация — из инноваций». Мы должны полностью понимать этот дух при реализации планирования». В июле 2024 года Департамент транспорта и Департамент планирования и архитектуры города Хошимин договорились предложить исследование для включения городской железнодорожной линии (соответствующего типа) от центра города Хошимин до Канджо в транспортную составляющую проекта, чтобы скорректировать генеральный план города Хошимин на период до 2040 года с перспективой на 2060 год. Эта железнодорожная линия была разработана по указанию премьер-министра после обследования, инспекции и рабочей поездки в район Канджо в 2023 году (18 июля 2023 года), после чего городской комитет партии и городской народный комитет также разработали политику и инструкции. Что касается направления маршрута, оба ведомства согласились с необходимостью планирования ряда контрольных точек, чтобы можно было изучить местные корректировки на следующих этапах. Аналогичным образом, для надземного или подземного варианта также необходимо разработать принципы, чтобы можно было учесть корректировки на следующих этапах реализации. Ранее, с 2023 года, исследование Подразделение, занимающееся корректировкой планирования городской железнодорожной системы Хошимина, также предложило городу изучить возможность открытия трех новых линий метро, включая городскую железнодорожную линию, пересекающую реку Соай Рап до Кан Джо, соединяющую ее с туристической городской зоной площадью 2870 га, отвоеванной у моря в Кан Джо.
Строительство метро в Кан-Джо поможет защитить мангровые леса
В июле 2013 года премьер-министр Фам Минь Чинь и его делегация ознакомились с проектом международного транзитного порта Канджо. В ноябре 2023 года на заседании Руководящего комитета по реализации Резолюции 98 премьер-министр заявил, что существует множество способов защиты мангровых лесов Канджо, включая строительство эстакады или подземного перехода к Канджо. Премьер-министр подчеркнул: «Главный принцип при реализации проекта — беречь то, что дала природа, на благо страны, народа и города Хошимин. Теперь инженеры могут изучить возможность строительства эстакады или подземного перехода под рекой. Стоимость может быть выше, но взамен лес будет защищен, а потенциальные преимущества и конкурентные преимущества Канджо будут использованы».
Комментарий (0)