На станции Пхо Транг шкаф управления железнодорожным переездом, шкаф электропривода шлагбаума, кабельная коробка и датчики обнаружения поезда на автоматических предупреждающих железнодорожных переездах на км 62+300, км 62+868, км 64+300 через коммуну Лангзянг были затоплены водой глубиной более 1 метра.
![]() |
Работники линии сигнализации и оповещения железной дороги Бакзянг проверяют привод шлагбаума после ремонта на 48+120 км через район Дамай. Фото: Май Тоан |
Аналогичная ситуация наблюдалась на железнодорожном переезде с дежурным постом, где на 65+510 км через коммуну Кеп был затоплен сигнальный знак приближающегося поезда, включая шкафы управления переездом, кабельные коробки и датчики обнаружения поездов. Аналогичная ситуация наблюдалась и на станции Войсо через коммуну Туаншон из-за внезапного подъёма уровня воды, затопившего станционное оборудование сигнализации.
В штаб-квартире акционерной компании «Bac Giang Railway Signal Information Joint Stock Company», в районе Бакзянг, на станции проверки реле и источников питания Бакзянг также обнаружено поврежденное оборудование и машины.
Представитель акционерного общества «Bac Giang Railway Signal Information Joint Stock Company» заявил, что своевременное восстановление повреждённого информационного оборудования на железнодорожной линии обеспечит бесперебойную работу сигнальных устройств, что поможет машинистам контролировать скорость и расписание движения, предотвращая столкновения и аварии. Поэтому сразу после отступления воды компания оперативно провела проверку и оперативно организовала работы по устранению последствий.
![]() |
Измерение и тестирование технических характеристик датчиков обнаружения судов. Фото: Май Тоан |
На затопленных железнодорожных станциях и переездах подразделение отключало электроснабжение и демонтировало оборудование. После спада воды оборудование было осмотрено, обслужено и отремонтировано в соответствии с техническими нормами, а поврежденное оборудование оперативно заменено для обеспечения связи с командованием поездов и безопасности движения поездов.
Подразделение переустановило программное обеспечение системы мониторинга на новом оборудовании для обеспечения безопасности на автоматических переездах с аварийной сигнализацией. Ожидается, что 18 октября компания полностью восстановит поврежденное светофорно-информационное оборудование.
Источник: https://baobacninhtv.vn/phan-dau-ngay-18-10-hoan-thanh-khac-phuc-he-thong-thong-tin-tin-hieu-duong-sat-postid428921.bbg
Комментарий (0)