 |
| Провинция Ламдонг одобрила инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Тан Фу - Бао Лок. Фото: иллюстрация |
Согласно этому решению, проект скоростной автомагистрали Тан Фу - Бао Лок имеет протяженность около 66 км, включая около 12 км через провинцию Донг Най и около 54 км через провинцию Лам Донг. Проект начинается на пересечении с конечной точкой проекта скоростной автомагистрали Дау Гиай - Тан Фу в коммуне Фу Чунг, район Тан Фу, провинция Донг Най; конечная точка находится на пересечении с улицей Нгуен Ван Ку, город Бао Лок, провинция Лам Донг.
Проект скоростной автомагистрали Тан Фу - Бао Лок имеет проектную скорость 80 км/ч и инвестируется поэтапно. Фаза 1 имеет масштаб 4 полосы, ширину дорожного полотна 17 м, с аварийной полосой, расположенной прерывисто, а завершенная фаза имеет масштаб 4 полосы, ширину дорожного полотна 22 м. На этапе 1 маршрут будет иметь 3 развязки, 7 мостов на перекрестках, пересекающих скоростную автомагистраль, 3 моста на перекрестке, пересекающем скоростную автомагистраль, и ожидается, что на нем будет 30 жилых подземных переходов.
Наряду с этим, проект также будет инвестировать в создание системы работ, обслуживающих управление и эксплуатацию, таких как система взимания платы, система ИТС, центр управления дорожным движением... Общий объем инвестиций в проект скоростной автомагистрали Тан Фу - Баолок на данном этапе составляет более 18 трлн донгов, из которых государственный бюджетный капитал, участвующий в проекте, составляет 6,5 трлн донгов, что составляет более 36% от общего объема инвестиций; капитал инвесторов составляет более 11 трлн донгов, что составляет почти 64% от общего объема инвестиций.
Расчетное время взимания платы и окупаемости проекта составляет 23 года и 9 месяцев.
Проект скоростной автомагистрали Тан Фу - Бао Лок инвестируется в строительство с целью завершения системы скоростных автомагистралей от Дау Гиай до Льен Кхыонг в соответствии с планом. Тем самым улучшая возможность соединения с национальной транспортной сетью, сокращая время соединения провинций Центрального нагорья с южным ключевым экономическим регионом и экономическими, социальными и промышленными центрами вдоль национального шоссе 20.
Повысить пропускную способность транспортировки товаров и внешней торговли, удовлетворить растущий спрос, сократить заторы на дорогах и количество аварий на национальном шоссе 20, которое в настоящее время перегружено, особенно на участках с ограниченной проходимостью в районе перевала Баолок.
Фам Тунг
Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/phe-duyet-du-an-duong-cao-toc-tan-phu-bao-loc-hon-18-ngan-ty-dong-3de0111/
Комментарий (0)