Заместитель председателя Народного комитета провинции Анзянг Нго Конг Тхук инспектирует ход строительства прибрежных дорог и дорог для пограничного патрулирования.

11 декабря заместитель председателя Народного комитета провинции Анзянг Нго Конг Тхук проинспектировал ход строительства прибрежных дорог и дорог для пограничного патрулирования в провинции.

Представители провинции проинспектировали ход строительства прибрежной дороги Рач Гиа - Хон Дат.

В частности, делегация проинспектировала ход реализации проекта моста Рач Гиа — Ан Бьен; проекта прибрежной дороги Рач Гиа — Хон Дат; проекта прибрежной дороги Хон Дат — Кьен Луонг; главной прибрежной дороги, ведущей к центру города Ха Тьен; и дороги для пограничного патрулирования в провинции.

Проект моста Рач Гиа — Ан Бьен, общий объем инвестиций в который составляет 3 900 миллиардов донгов, начался 30 сентября 2025 года и, как ожидается, будет завершен 15 сентября 2028 года, при сроке строительства 1080 дней. С момента начала строительства подрядчик подал заявки на получение разрешений на строительство в соответствующие органы; завершил процедуры открытия складских площадок для материалов и оборудования; и провел испытания по забивке предварительно напряженных железобетонных свай.

Строительство моста Хон Сок ведётся полным ходом.

Проект строительства прибрежной дороги Рач Гиа – Хон Дат имеет общий объем инвестиций в размере 852,96 млрд донгов и будет реализован в период с 2019 по 2025 год. Планируемые капитальные затраты на 2025 год составляют 72,85 млрд донгов, а совокупная стоимость реализованных работ на сегодняшний день составляет 615,5 млрд донгов, из которых более 579 млрд донгов приходится на строительные работы.

Проект строительства прибрежной дороги Хон Дат - Кьен Луонг имеет общую протяженность почти 39,5 км, включая новый участок длиной около 30 км, основной участок длиной 6,77 км и участок ответвления длиной 2,4 км, нуждающийся в модернизации; а также строительство 24 новых мостов, спроектированных как постоянные конструкции из железобетона (Хон Дат: 24,25 км с 21 мостом; Кьен Луонг: 15,2 км с 3 мостами). Ширина дорожного полотна составляет 7 м (2 полосы для автотранспорта), а ширина дорожного полотна — 12 м.

Представители провинциальной делегации заслушали доклад о ходе строительства прибрежной дороги Хон Дат — Кьен Луонг.

В связи с проектом моста Рач Гиа — Ан Бьен заместитель председателя Народного комитета провинции Анзянг Нго Конг Тхук обратился в Департамент строительства с просьбой поручить специализированным ведомствам оперативно завершить разработку проектной документации. Он также попросил ведомства и подразделения быстро организовать строительные работы, соблюсти план, обеспечить качество, экологическую гигиену и эстетику, чтобы в кратчайшие сроки завершить проект и достичь цели соединения транспортных потоков на прибрежной дороге, создания условий для социально -экономического развития и обеспечения национальной обороны и безопасности.

Проверка хода строительства главной прибрежной дороги, ведущей к центру города Хатьен.

В связи с проектом строительства прибрежной дороги Рач Гиа – Хон Дат заместитель председателя Народного комитета провинции Анзянг обратился к местным властям с просьбой скоординировать действия с соответствующими органами для усиления мобилизационных усилий с использованием различных гибких методов, чтобы ускорить передачу земель под строительство.

В случаях, когда требования или запросы являются необоснованными или выходят за рамки установленных правил, местные власти будут координировать свои действия с соответствующими подразделениями для завершения оформления документов в соответствии с надлежащими процедурами и правовыми нормами. Кроме того, следует извлечь уроки из ситуации с двумя строительными подрядчиками, которые не проявили достаточной ответственности.

Проверьте маршрут пограничного патруля.

В ходе инспекции хода строительства проектов заместитель председателя Народного комитета провинции Анзянг обратился к инвесторам с просьбой усилить надзор и контроль, а к подрядчикам — срочно увеличить количество оборудования, персонала и материалов, а также работать сверхурочно в соответствии с фактическими условиями проекта, приняв решение ускорить ход строительства для выполнения запланированных работ.

Текст и фотографии: Тху Оань

Источник: https://baoangiang.com.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-an-giang-ngo-cong-thuc-kiem-tra-tien-do-thi-cong-cac-du-an-duong-ven-bien-va--a470025.html