На Фукуоке появится современный международный аэропорт к саммиту АТЭС-2027

Согласно плану, международный аэропорт Фукуока будет инвестироваться в расширение и комплексную модернизацию для удовлетворения потребностей социально-экономического развития и развития местного туризма, а также для обеспечения транспортной инфраструктуры, соответствующей условиям проведения Форума Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС-2027).

Ожидается, что общая площадь планируемой территории международного аэропорта Фукуок составит около 1050 гектаров, инвестиционный капитал к 2030 году составит около 26 572 млрд донгов, а на перспективу до 2050 года потребуется дополнительно 25 791 млрд донгов.

Согласно презентации проекта, к саммиту АТЭС-2027 аэропорт Фукуока будет расширен с целью достижения пропускной способности в 18 миллионов пассажиров в год, что в 4,5 раза превышает текущую пропускную способность (4 миллиона пассажиров в год). Целью к 2050 году является модернизация аэропорта до пропускной способности 50 миллионов пассажиров в год.

В дополнение к существующей взлетно-посадочной полосе аэропорт построит новую взлетно-посадочную полосу № 2. Длина двух взлетно-посадочных полос составляет 3500 м и 3300 м соответственно, что обеспечивает эффективную и безопасную работу порта, обслуживание широкофюзеляжных самолетов и дальних международных рейсов.

Кроме того, стоянка для самолетов была расширена на 70–80 парковочных мест, что соответствует первоочередной цели — встрече глав государств и высших руководителей на мероприятии АТЭС-2027, а также обеспечению организационных потребностей многих международных мероприятий на Фукуоке в будущем.

Изюминкой международного аэропорта Фукуок является пассажирский терминал. Это место построено на основе идеи феникса, расправляющего крылья, символизирующего национальный статус и национальную гордость. Терминал также оснащен самыми современными в мире операционными технологиями, включая регистрацию без посещения аэропорта, автоматическую сортировку багажа, технологию биометрической идентификации, сокращающую время входа и выхода до 15-30 секунд на человека...

В частности, будет построен новый терминал VVIP международного аэропорта Фукуока, который станет стандартным местом для приветствия глав государств. Проект был разработан итальянским архитектором Марко Касамонти, «отцом» знакового проекта моста Брака на острове Фукуок. Дизайн станции вдохновлен морским орлом, символизирующим свободу и благодать в океане.

Кроме того, при планировании международного аэропорта Фукуок предусмотрены вспомогательные сооружения, такие как: грузовой терминал, радиолокационная система...

Выступая на конференции, посвященной планированию международного аэропорта Фукуок на период 2021-2030 гг. с перспективой до 2050 г., состоявшейся 9 мая, директор Управления гражданской авиации Вьетнама Уонг Вьет Зунг сказал: «Недавно утвержденное планирование является важной основой для провинции Кьензянг для реализации синхронных инвестиционных проектов и модернизации инфраструктуры международного аэропорта Фукуок. Тем самым оно не только будет способствовать успешной организации АТЭС-2027, но и будет способствовать развитию города Фукуок, чтобы он стал ведущим привлекательным направлением в регионе».

Одновременная реализация стратегических проектов, включая план по увеличению пропускной способности аэропорта до 18 миллионов пассажиров в год к саммиту АТЭС-2027, подтвердила роль островного города Фукуок как нового полюса роста, открывая возможности для активного развития и привлечения устойчивых инвестиций.

Источник: https://nhandan.vn/phu-quoc-se-co-cang-hang-khong-quoc-te-hien-dai-truoc-them-apec-2027-post879227.html