.jpg)
Это важнейший проект транспортной инфраструктуры, имеющий стратегическое значение для социально-экономического развития, национальной обороны и безопасности, а также для улучшения региональной, межрегиональной и международной взаимосвязи.
Согласно постановлению, цель проекта — создание современной, интегрированной транспортной магистрали с востока на запад, которая отвечает растущим транспортным потребностям и обеспечивает новый импульс и пространство для развития.
Скоростная автомагистраль соединит Ханой с Вьентьяном (Лаос), а также свяжет его с Восточной автомагистралью Север-Юг и шоссе Хо Ши Мина, тем самым повысив конкурентоспособность, способствуя социально-экономическому развитию региона и прилегающих территорий, а также внося вклад в достижение целей и стратегий развития в соответствии с Постановлением партии.

Национальное собрание приняло решение инвестировать государственные средства в строительство примерно 60 км скоростной автомагистрали в провинции Нгеан, разделив эту программу на 10 отдельных проектов.
В проекте применяются передовые и современные технологии, обеспечивающие безопасность, стабильность, качество и эффективность; он способствует применению высоких технологий в организации строительства и адаптации к изменению климата. Во время эксплуатации на автомагистрали будет внедрена электронная система взимания платы за проезд без остановок.
Предварительная потребность в земельных участках для проекта составляет приблизительно 648 гектаров, включая около 223 гектаров рисовых полей, 368 гектаров лесных угодий и около 57 гектаров других типов земель, как это предусмотрено земельным законодательством.
Площадь лесных угодий, предназначенных для перепрофилирования под другие цели в рамках проекта, составляет приблизительно 354,36 гектара, включая около 180 гектаров лесных массивов, расположенных выше по течению. Приобретение земли, компенсация, поддержка и переселение будут осуществлены одновременно в соответствии с запланированным масштабом всего маршрута.
Предварительный общий объем инвестиций в проект составляет приблизительно 23 940,34 млрд донгов, за счет средств государственного бюджета, включая увеличение доходов центрального правительства в 2024 году, а также бюджетов центрального и местного правительств на период 2026-2030 годов.
Планируемый график реализации включает этап подготовки инвестиций в 2025 году, начало строительства в 2026 году, а также завершение и ввод проекта в эксплуатацию в 2029 году.
.jpg)
Национальное собрание санкционировало реализацию проекта с применением специальных механизмов и политик:
1. Проект не обязан проходить оценку источников финансирования и достаточности основного капитала, как это предусмотрено Законом о государственных инвестициях.
2. Разрешить применение прямого заключения контрактов для проектных пакетов, включая пакеты, предусматривающие компенсацию, поддержку и переселение. Процедуры прямого заключения контрактов должны соответствовать нормам законодательства о проведении тендеров.
3. Что касается мест захоронения строительных отходов и верхнего слоя почвы земель, специально используемых для выращивания риса:
а) Народный комитет на уровне коммуны принимает решения о приобретении земли, выплате компенсаций, поддержке и переселении жителей для зоны захоронения строительных отходов, указанной в проектной документации, и передает участок подрядчику для захоронения строительных отходов проекта.
б) Народный комитет на уровне коммуны организует управление полигоном твердых бытовых отходов, образовавшихся в результате строительства объекта, в соответствии с законом о земле, законом об охране окружающей среды и другими соответствующими правовыми положениями.
c) Народный комитет на уровне коммуны организует разработку плана использования плодородного слоя почвы земель, ранее использовавшихся для выращивания риса и рекультивированных в рамках проекта. Разработка этого плана должна соответствовать положениям закона о растениеводстве.
Источник: https://baonghean.vn/quoc-hoi-thong-qua-chu-truong-dau-tu-cao-toc-vinh-thanh-thuy-dua-vao-van-hanh-khai-thac-nam-2029-10314770.html






Комментарий (0)