Планируется строительство 8 новых мостов, соединяющих Хошимин и Донгнай

Была достигнута договоренность о реализации проектов строительства мостов Катлай, Лонг-Хынг, Фумай 2 и еще пяти мостов, которые должны изменить облик транспортной инфраструктуры юго-восточного региона.

8 проектов автомобильных мостов, соединяющих два населенных пункта

Согласно информации электронного информационного портала провинции Донгнай, город Хошимин и провинция Донгнай согласовали политику реализации восьми проектов строительства дорог и мостов для улучшения транспортной связи между двумя городами и всем юго-восточным регионом. Ожидается, что эти проекты помогут решить проблему транспортных заторов и будут способствовать социально- экономическому развитию.

В список 8 проектов по строительству мостов, которые были согласованы к реализации, вошли: Катлай, Лонгхынг (мост Донгнай 2), Фумай 2, Хьеулием 2, Тханьхой 2, Танхиен, Танан и Ксомла. Департаменты строительства двух населенных пунктов согласовали маршрут и масштаб инвестиций для основных проектов.

Мост Нхон Трач, соединяющий Хошимин и Донг Най. (Фото: ВМФ).

Подробная информация о ключевых проектах

Из восьми проектов три моста — Катлай, Лонгхынг и Фумай 2 — являются крупными по масштабу и играют особенно важную роль в формировании межрегиональной транспортной сети.

Мост Кат Лай

Проект моста Катлай реализуется Народным комитетом провинции Донгнай. Мост и подъездные пути с двусторонним движением спроектированы в соответствии со стандартами городских автомагистралей с расчетной скоростью движения 80 км/ч. Поперечный профиль моста включает 6 полос для автомобильного транспорта и 2 полосы для немоторизованного транспорта.

• Начальная точка: перекресток с улицей Нгуен Тхи Динь (район Кат Лай, Хошимин), примерно в 400 м от перекрестка Май Туй.
• Конечная точка: выезд на скоростную автомагистраль Бен Лук - Лонг Тхань (коммуна Дай Фыок, провинция Донгнай).
• Общая длина: более 11,6 км, из них длина моста — более 3 км.

Мост Лонг-Хынг (Донг-Най 2)

Этот проект также курируется Народным комитетом провинции Донгнай. Масштаб моста аналогичен мосту Катлай, проектная скорость составляет 80 км/ч, а поперечное сечение моста составляет 6 полос для автомобилей и 2 полосы для немоторизованных транспортных средств.

• Начальная точка: пересечение с кольцевой дорогой Хошимина 3 на перекрестке Го Конг (город Тху Дук, город Хошимин).
• Конечная точка: пересечение с национальным шоссе 51 (коммуна Анфыок, провинция Донгнай).
• Общая длина: около 12 км, из которых длина моста составляет более 2,3 км.

Мост Фу Май 2

Народный комитет города Хошимин является руководящим органом этого проекта. Мост построен в масштабе городской магистрали с проектной скоростью 80 км/ч, 6 полосами для движения автотранспорта и 2 полосами для немоторизованных транспортных средств.

• Начальная точка: пересечение с улицей Нгуен Хыу Тхо (Хошимин).
• Конечная точка: пересечение с шоссе 25C (провинция Донгнай).
• Общая длина: около 15 км, из которых длина моста составляет около 5 км.

Разделить обязанности по оставшимся проектам

Для оставшихся 5 проектов по строительству мостов Народный комитет провинции Донгнай и Народный комитет провинции Биньзыонг (старый) согласовали политику исследований и распределили обязанности по их реализации.

• Народный комитет провинции Донгнай развернет строительство мостов Ксом Ла и Тан Хиен.
• Народный комитет провинции Биньзыонг (старый) будет инвестировать в строительство моста Хиеу Лием 2, моста Тхань Хой 2 и моста Тан Ан.

В частности, премьер-министр поручил Народному комитету провинции Биньзыонг (старый) в качестве инвестора строительства проекта моста Хиеу Лием 2.

Источник: https://baolamdong.vn/quy-hoach-8-cay-cau-moi-noi-tphcm-va-dong-nai-401820.html