«Мы полны решимости реализовать проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» примерно в 2026-2027 годах»

Днём 25 июня в городе Далянь, провинция Ляонин, Китай, премьер-министр Фам Минь Чинь принял г-на Ло Циляна, председателя правления и генерального директора Китайской корпорации железнодорожной сигнализации (CRSC).

Премьер-министр Фам Минь Чинь принял г-на Лу Циляна, председателя правления и генерального директора Китайской корпорации железнодорожной сигнализации (CRSC).

В ходе встречи премьер-министр заявил, что Вьетнам стремится улучшить транспортную доступность, включая железнодорожное сообщение, для содействия «зеленому» развитию, индустриализации и модернизации, а также развитию страны. Вьетнам надеется на обмен идеями и изучение возможностей сотрудничества, а также просит поддержки Китая в проектировании, строительстве и передаче технологий, особенно в развитии железнодорожных проектов от провинции Юньнань через Лаокай до Хайфонга, линии Лангшон — Ханой и линии Дунсин — Монгчай и обратно в Хайфонг. Вьетнам также намерен ускорить развитие городских железных дорог.

Г-н Лау заявил, что CRSC является крупнейшим предприятием по железнодорожной сигнализации в Китае. Только в секторе метрополитена группа занимает 45% рынка. Группа надеется на возможности сотрудничества с Вьетнамом, поскольку обладает сильными сторонами во всех аспектах производства систем управления железнодорожной сигнализацией, включая цифровизацию программного обеспечения и оборудования, создавая замкнутый цикл и обеспечивая Вьетнам лучшими продуктами по конкурентоспособным ценам, гарантируя качество и безопасность. Что касается сектора железнодорожного транспорта, он отметил, что человеческие ресурсы играют очень важную роль, поэтому компания может заниматься обучением персонала и сотрудничать с Вьетнамом в области исследований и разработок (НИОКР).

Кроме того, министр транспорта Нгуен Ван Тханг заявил, что развитие железнодорожной системы является в настоящее время крупнейшей стратегией Вьетнама; страна стремится создать высокоскоростную железнодорожную сеть Север-Юг протяженностью более 1500 км. Что касается проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг, Вьетнам полон решимости реализовать его в период 2026-2027 годов и поэтому надеется на сотрудничество с другими странами, включая Китай, в области железных дорог, подвижного состава и сигнализации. Г-н Тханг оценил, что в высокоскоростных железных дорогах система сигнализации и связи имеет чрезвычайно важное значение и определяет безопасность системы.

Правительство курирует три железнодорожных проекта, соединяющих Лао Кай с Китаем, и надеется, что к середине 2025 года будет реализован первый проект — Лао Кай — Хайфон. Что касается проектов железных дорог стандартной колеи, особенно тех, которые соединяют морские порты с экономическими зонами, аэропортами, морскими портами и пограничными переходами, мы надеемся, что предприятия будут инвестировать по модели государственно-частного партнерства (ГЧП). Поэтому мы надеемся, что Группа изучит возможности сотрудничества в будущем.

В ходе встречи министр информации и коммуникаций Нгуен Мань Хунг кратко представил программу цифровой трансформации Вьетнама, направленную на сокращение процесса индустриализации и модернизации страны. Компания CRSC обладает сильными позициями в области цифровой трансформации и поэтому надеется на сотрудничество с Вьетнамом и участие в проектах цифровой трансформации, особенно в цифровой трансформации предприятий.

Премьер-министр согласился с мнением корпорации о необходимости управления железными дорогами с использованием цифровых технологий, отметив, что подготовка кадров для железнодорожных проектов во Вьетнаме сталкивается с трудностями. Вьетнам хочет сотрудничать с Китаем в области подготовки кадров, управления, контроля и проектирования железнодорожных проектов. Приоритет должен отдаваться человеческим ресурсам, а не передаче технологий. Премьер-министр также подчеркнул вопрос мобилизации ресурсов. Если стоимость продукции и логистика останутся высокими, конкурентоспособность на рынке будет невозможна. Премьер-министр выразил надежду, что руководители корпорации посетят Вьетнам для обсуждения конкретных деталей с соответствующими министерствами, ведомствами и организациями с целью продвижения проектов и содействия реализации соглашений между высокопоставленными лидерами двух стран.

CRSC, дочерняя компания Комиссии по надзору и управлению государственными активами Китая (SASAC), является крупнейшим в мире поставщиком систем управления железнодорожным транспортом. Группа создала полную производственную цепочку, от проектирования и НИОКР до производства оборудования и технического обслуживания систем управления железнодорожным транспортом. Группа выступает в качестве компетентного регулирующего органа Китая по техническим и продуктовым стандартам для систем управления железнодорожным транспортом.

Группа компаний работает более чем в 20 странах и регионах, включая проект высокоскоростной железной дороги Джакарта-Бандунг в Индонезии, железную дорогу Венгрия-Сербия и железную дорогу Китай-Лаос. Выручка в 2023 году превысила 37 миллиардов юаней, а прибыль достигла 4,7 миллиарда юаней.

Thanhnien.vn

Источник: https://thanhnien.vn/quyet-tam-trien-khai-du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam-trong-khoang-nam-2026-2027-185240625170045699.htm