Готовые условия для реализации проекта расширения скоростной автомагистрали Нойбай — Лаокай

За более чем десятилетнюю историю эксплуатации скоростная автомагистраль Нойбай — Лаокай сыграла важную роль в социально-экономическом развитии региона. Однако на участке, проходящем через провинцию Лаокай, в настоящее время имеется множество участков с двумя полосами движения, что приводит к перегрузке из-за быстрого роста интенсивности движения, особенно в часы пик.

В сложившейся ситуации правительство назначило Корпорацию по развитию скоростных автомагистралей Вьетнама (VEC) инвестором проекта расширения участка скоростной автомагистрали через провинцию Лаокай до четырёх полос. Реализация проекта должна начаться во второй половине 2025 года и завершиться к концу 2026 года.

На рабочем совещании с руководством провинции Лаокай 9 июля г-н Чыонг Вьет Донг, председатель Совета членов VEC, сообщил, что участок скоростной автомагистрали Нойбай - Лаокай, проходящий через провинцию Лаокай, был расширен до длины более 121 км (с км 123+080 до км 244+155).

Проект был одобрен премьер-министром и в настоящее время в срочном порядке завершаются процедуры по подготовке к строительству, запланированному на конец этого года, в связи с неотложными потребностями в транспортировке.

Согласно статистике, в первом квартале 2025 года по скоростной автомагистрали проехало около 5,5 млн автомобилей. Заторы на дорогах часто возникают в праздничные дни, канун Нового года и выходные дни, что влияет на безопасность движения и работу маршрута. Стратегическая роль трассы подтверждается её участием в экономическом коридоре Куньмин — Лаокай — Ханой — Хайфон — Куангнинь.

Г-н Выонг Чинь Куок, глава Совета по управлению экономической зоной Лаокай, отметил: «Расширение скоростной автомагистрали Нойбай – Лаокай (участок через провинцию Лаокай) будет способствовать увеличению пропускной способности, сокращению времени, снижению логистических расходов и повышению конкурентоспособности приграничной торговой зоны Лаокая. Это также является условием для реализации Решения 1620/QD-TTg от 27 декабря 2022 года о превращении Лаокая в центр, соединяющий торговлю Вьетнама с АСЕАН и юго-западным регионом Китая».

«Согласно статистике, в 2024 году стоимость импортных и экспортных товаров через пограничные пункты пропуска провинции достигнет более 3,3 млрд долларов США (рост на 60% по сравнению с предыдущим годом). В частности, на международном пограничном пункте Лаокай-Хакхау этот показатель достигнет 2,5 млрд долларов США (рост на 90%). В ближайшее время, с вводом в эксплуатацию логистической и вспомогательной промышленной зоны Бан Куа-Кок Ми-Чин Туонг площадью более 330 гектаров, спрос на перевозку грузов ещё больше возрастёт, поэтому расширение автомагистрали крайне важно», — добавил г-н Куок.

Известно, что компания VEC завершила предварительное технико-экономическое обоснование и получила поручение на реализацию проекта в соответствии с правилами государственных инвестиций. Ожидается, что участок скоростной автомагистрали Нойбай – Лаокай (проходящий через провинцию Лаокай) протяженностью более 121 км будет модернизирован до 4 полос, ширины дорожного покрытия 24 м и разделительной полосы, как и на ранее расширенных участках. Кроме того, в рамках проекта будет построен новый мостовой блок с левой стороны трассы, изучено расширение нового туннельного блока, добавлена ​​система видеонаблюдения, дорожные знаки, ограждения, водоотвод и т.д. для соответствия современным стандартам скоростных автомагистралей.

Г-н Нгуен Тхе Кыонг, заместитель генерального директора VEC, отметил: «Несмотря на наличие технического плана, проект по-прежнему требует тесной координации со стороны провинции и соответствующих ведомств и подразделений по вопросам расчистки участка, планирования подъездных путей к жилым районам, контроля за окружающей средой и урегулирования ситуаций, возникающих в ходе строительства. Одной из основных проблем, требующих внимания и решения, является обустройство подъездных путей и дорог в жилых районах в густонаселенных районах или производственных зонах (это проблемы этапа I) на участках, требующих дополнения, от 139+660 км до 242+000 км по обе стороны трассы».

На недавней рабочей сессии с руководителями VEC председатель Народного комитета провинции Лаокай Чан Хуэй Туан попросил VEC изучить вопрос и представить правительству отчет об увеличении масштаба до 6 полос в соответствии с Решением 1454/QD-TTg премьер-министра о планировании дорожной сети до 2030 года с перспективой на период до 2050 года.

Председатель Народного комитета провинции также подтвердил: провинция Лаокай поручит местным органам власти и соответствующим учреждениям координировать решение вопросов в ходе процесса реализации, таких как расчистка территории, организация подъездных путей для людей, источники строительных материалов и места сбора материалов и т. д.

По словам г-на Тран Минь Санга, директора Департамента сельского хозяйства и окружающей среды провинции Лаокай, при реализации проекта по расширению скоростной автомагистрали Нойбай — Лаокай (участок через провинцию Лаокай) работы по расчистке участка в целом прошли благоприятно, поскольку большая часть расширенной площади представляла собой проезжую часть или земли общего пользования, без необходимости корректировки ежегодного планирования землепользования.

Однако директор Департамента сельского хозяйства и окружающей среды провинции также потребовал от VEC в ближайшее время определить границы отводимой территории, опубликовать информацию и скоординировать с жителями процесс демонтажа их имущества. Кроме того, текущий источник земель для выравнивания покрывает лишь около половины потребности. Поэтому VEC необходимо заблаговременно провести обследование и выявить дополнительные участки для добычи полезных ископаемых, согласовав свои действия с местными властями и соответствующими ведомствами для разработки дополнительных планов по предотвращению дефицита строительных материалов.

Синхронные инвестиции в инфраструктуру, соответствующую стандартам шестиполосных автомагистралей, не только удовлетворят текущие потребности, но и будут соответствовать национальной стратегии развития в период глубокой интеграции. После завершения строительства в срок, к концу 2026 года, эта автомагистраль сыграет стратегическую роль в развитии приграничной торговой зоны, превратив Лаокай в важный связующий узел между Вьетнамом, Китаем и странами АСЕАН.

Представлено: Хоанг Ту

Источник: https://baolaocai.vn/san-sang-cac-dieu-kien-de-trien-khai-du-an-mo-rong-cao-toc-noi-bai-lao-cai-post649194.html