Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Объединить так, чтобы провинции Северо-Западного и Центрального нагорья были обращены к морю и имели море?

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ17/03/2025

Многие эксперты рекомендуют расширять административные границы и объединять провинции и города по направлению к морю для облегчения транспортировки и торговли.


Mở rộng tỉnh thành để Tây Nguyên cũng có biển - Ảnh 1.

Место в Даклаке — Фото: NGOC AN

На основании согласия Правительственного партийного комитета представить компетентным органам план сокращения числа административных единиц провинциального уровня примерно на 50% после реорганизации премьер-министр потребовал, чтобы в дополнение к критериям по природной территории и численности населения были учтены критерии по истории, традициям, культуре, этнической принадлежности, географическим условиям, уровню социально -экономического развития, инфраструктуре и т. д.

Северо-западные и центральные нагорья могут расширяться в сторону моря

В интервью Tuoi Tre Online г-н Буй Тат Тханг, бывший директор Института стратегии развития (Министерство планирования и инвестиций), сказал, что сокращение количества провинций и городов на 50% по сравнению с нынешним уровнем является разумным, чтобы расширить пространство для развития регионов и населенных пунктов.

Проблема заключается в том, как консолидировать и организовать объединение ресурсов каждой местности, открыть и соединить инфраструктуру, движение транспорта, логистику и транспорт, чтобы способствовать торговле, инвестициям и предпринимательской деятельности.

По словам г-на Тхана, Вьетнам — страна с протяжённой береговой линией, которая связана с историей защиты и развития страны. Вьетнам также является страной, глубоко интегрированной в мировую экономику . Не только импорт и экспорт товаров становятся важной движущей силой роста, но и туристическая индустрия, а также морская экономика также играют важную роль.

Таким образом, размещение провинций и городов с расширением пространства в сторону моря позволит использовать и оптимизировать сильные стороны регионов и населенных пунктов, активнее стимулировать торговлю и экономические инвестиции, хотя при таком размещении не все населенные пункты будут иметь выход к морю.

Он привёл пример того, что северный горный регион имеет множество труднодоступных местностей, где холмы растянуты и разделяют населённые пункты. Поэтому, если провинции Северо-Востока и дельта Красной реки будут соединены и расширены в сторону моря, вдоль провинций Куангнинь, Хайфон и других, это будет способствовать улучшению торговли с Северо-Западным регионом, когда мы реализуем ряд проектов по строительству железных и автомобильных дорог в этом регионе.

Или регион Центрального нагорья может объединиться с провинциями региона Южного Центрального побережья, чтобы выйти к морю, способствуя укреплению коридора Восток-Запад и создавая благоприятные условия для развития обоих регионов.

«Расширение административных границ в сторону моря создаст лучшие и более благоприятные условия для завершения транспортной сети без разделения по местоположению, что поможет облегчить импортно-экспортную деятельность и снизить затраты на логистику», — сказал г-н Тханг.

Sáp nhập để các tỉnh Tây Bắc và Tây Nguyên hướng ra biển và có biển? - Ảnh 3.

Этнические меньшинства в Центральном нагорье — Фото: TAM AN

Объединить, чтобы провинции имели достаточно большой экономический масштаб.

Между тем профессор Во Дай Лоц, бывший директор Института мировой экономики, заявил, что у нас 100 миллионов человек, территория более 331 690 км2 , но есть 63 провинции и города, а также береговая линия протяженностью 3260 км, поэтому неразумно иметь провинции со слишком маленькой площадью.

Для сравнения, в Китае в одной провинции, например, Сычуани, проживает 80 миллионов человек, а в Гуанси — 40 миллионов. Хотя многие провинции Вьетнама слишком малы, существует острая необходимость не только в оптимизации аппарата и сокращении персонала, но и в его расширении для высвобождения ресурсов.

Разделяя точку зрения о расширении пространства в сторону моря, г-н Во Дай Луок заявил, что наряду с учетом критериев численности населения и площади, важным фактором является рассмотрение и оценка существующего экономического масштаба, связанного с географическим положением населенных пунктов.

Учитывая особенности нашей страны, вытянутой с севера на юг и довольно узкой, исследования направлены на то, чтобы провинции не только были покрыты лесами, но и имели выход к морю. Расширение пространства в сторону моря направлено на оптимизацию и использование потенциала и преимуществ инфраструктуры, транспорта и логистики, что способствует росту торговли в условиях глубокой интеграции нашей страны.

Особенно это касается северных горных провинций и Центрального нагорья, где расширение возможностей соединения с населенными пунктами в прибрежном направлении даст массу преимуществ развитым отраслям промышленности этих регионов, таким как сельское хозяйство, морепродукты, минеральные ресурсы, древесина и лесная продукция...

«Нам следует обратиться к предыдущим объединениям провинций, поскольку были проведены исследования, разработана основа и проведена реализация слияний. Раньше объединение и последующее разделение провинций осуществлялось для удобства управления. Однако теперь расширение провинций должно основываться на планировании для оптимизации потенциалов и преимуществ», — проанализировал доцент, доктор Во Дай Луок.

Кроме того, он отметил, что после представления плана на рассмотрение уровней необходимо создать экспертный совет для его оценки и сбора общественного мнения. Цель состоит в том, чтобы после объединения населённые пункты имели достаточный размер по площади и экономическому масштабу для повышения взаимосвязанности.

Читать далее Вернуться к темам


Источник: https://tuoitre.vn/sap-nhap-de-cac-tinh-tay-bac-va-tay-nguyen-huong-ra-bien-va-co-bien-20250317091814293.htm

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Крупный план «стальных монстров», демонстрирующих свою мощь на трассе A80
Итоги учений A80: сила Вьетнама сияет под покровом ночи тысячелетней столицы
На дорогах Ханоя после сильного дождя водители бросают машины на затопленных дорогах
Впечатляющие моменты дежурства лётного состава на торжественной церемонии запуска A80

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт