За первые шесть месяцев 2024 года объем контейнерных грузовых перевозок между Китаем и Вьетнамом увеличился на 1565%.

Контейнерные перевозки стали основным видом транспорта, способствующим торговле товарами между Вьетнамом и Китаем. За первые 6 месяцев 2024 года были достигнуты впечатляющие показатели: было перевезено 4928 контейнеров, что на 1565% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Уголок международного железнодорожного порта Наньнин. (Фото: people.cn)

По данным Наньнинского железнодорожного управления (Гуанси-Чжуанский автономный округ, Китай), за первые 6 месяцев 2024 года грузовые поезда из Китая во Вьетнам, отправляющиеся из Гуанси-Чжуанского автономного округа, перевезли 4928 грузовых контейнеров, что на 1565% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Это составляет 74% от общего объема грузовых контейнеров, экспортированных страной во Вьетнам, сообщают китайские СМИ.

За первые 6 месяцев этого года рейсы интермодальный грузовой поезд Маршруты между Китаем и Вьетнамом, отправляющиеся из Гуанси, в основном предназначены для перевозки строительных материалов, химикатов и электронной продукции, из которых объемы перевозки бумажного сырья, двигателей и сухих продуктов питания увеличились на 80%, 270% и 319% соответственно по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В целях повышения эффективности интермодальных грузовых поездов Китай-Вьетнам Наньнинское железнодорожное управление постоянно обменивается актуальной информацией с железнодорожными подразделениями Вьетнама, чтобы оперативно уведомлять соответствующие ведомства и грузоотправителей для скорейшего завершения импортных процедур, тем самым сокращая время и повышая эффективность таможенного оформления, обеспечивая 14-часовое движение поезда от станции Наньнин (Китай) до станции Йенвьен (Вьетнам), удовлетворяя потребности в отправке, таможенной очистке и доставке грузов в течение суток.

С начала 2024 года железнодорожное управление Наньнина расширило маршрут сбора и транспортировки грузов, усилив свою роль как транспортного узла. груз международного железнодорожного порта Наньнин и одновременно построить для каждого предприятия подходящий план логистики, чтобы привлечь собранные в порту товары для экспорта во Вьетнам, а также постепенно перейти от простых транспортных услуг к комплексным трансграничным транспортным услугам или увеличить время бесплатной доставки контейнера до 48 часов, чтобы сократить транспортные расходы предприятий.

В настоящее время более 20 городов в автономном районе Гуанси и за его пределами стали пунктами сбора грузов для интермодальных грузовых поездов, отправляемых на экспорт в страны АСЕАН, такие как Вьетнам, Лаос и Таиланд.

Международный железнодорожный порт Наньнин изначально стал центром сбора, распределения и транспортировки китайских товаров, экспортируемых во Вьетнам по железной дороге. Контейнерные грузовые поезда стали основным видом транспорта, способствующим развитию торговли между двумя странами.

Источник