После слияния новый Хошимин станет самым мощным мегаполисом в стране. Фото: Нам Кхань
11-я Центральная конференция одобрила слияние провинций и городов центрального подчинения. Ожидается, что Хошимин, Биньзыонг и Бариа-Вунгтау (BR-VT) будут объединены в новый Хошимин.
В интервью VietNamNet архитектор Нго Вьет Нам Сон сказал, что слияние городов Хошимин, Биньзыонг и Бариа-Вунгтау откроет много новых возможностей, новых пространств для развития и новых вызовов.
В частности, в Юго-Восточном регионе три вышеупомянутых региона вместе с провинцией Донгнай являются самым сильным « экономическим четырехсторонним субрегионом» в стране, поскольку они вносят наибольший вклад в бюджет.
И поэтому после объединения трех населенных пунктов новый Хошимин станет сильнейшим полюсом роста в стране.
Архитектор Нго Вьет Нам Сон. Фото: Contributor
Архитектор Нго Вьет Нам Сон также считает, что после слияния принятие названия Хошимин также соответствует тенденции развития, поскольку Хошимин уже является международным брендом. И поэтому столица, безусловно, будет расположена в Хошимине.
«Раньше Хошимин был самым сильным локомотивом в стране. Теперь слияние Биньзыонга и Бариа-Вунгтау создаст еще более сильный мегаполис», — подтвердил архитектор Нам Сон.
Он отметил, что, хотя Хошимин и является ведущим городом страны, в нем по-прежнему отсутствует инфраструктура регионального масштаба.
В частности, крупнейший аэропорт расположен в Лонг Тхань; крупнейшая портовая система — Кай Меп-Тхи Вай, расположенная в Бариа-Вунг Тау; крупнейший терминал — Сонг Тхань, расположенный в Бинь Дуонг...
Таким образом, по мнению этого эксперта, при объединении у Хошимина будет больше ключевой инфраструктуры. Это огромное преимущество.
Планирование системы метрополитена Хошимина до BR-VT
Однако он также сказал, что новый мегаполис Хошимин также имеет новые проблемы. В частности, ключевые инфраструктуры — это области, которые не были синхронно связаны.
Кроме того, при объединении трех населенных пунктов менеджерам также необходимо провести исследование и скорректировать планирование в соответствии с новой тенденцией.
Например, с учетом того, что в настоящее время к нему присоединяется район BR-VT с береговой линией протяженностью около 350 км, Хошимин можно считать прибрежным городом.
В настоящее время Хошимин считается только прибрежным городом, а не прибрежным городом. Поскольку эта местность имеет только прибрежную зону в районе Кан Джо, но она расположена в биосферной заповедной зоне, поэтому условия для развития будут ограниченными и ограниченными.
Теперь, после слияния, Хошимин станет прибрежным городом, к тому времени необходимо будет спланировать систему метрополитена до Бариа-Вунгтау.
В-третьих, по словам архитектора Нама Сона, необходимо пересмотреть суперпорт Can Gio. По его словам, в утвержденном плане цель этого суперпорта — транзитный порт, поскольку он не хочет конкурировать с портом Cai Mep — Thi Vai. Теперь, когда он был объединен, он станет частью кластерной системы портов Cai Mep — Thi Vai. Поэтому необходимы более соответствующие корректировки.
Архитектор Нам Сон также считает, что, будучи мегаполисом, новый Хошимин будет иметь много задач, много больших целей, много новых проблем из-за большего населения; более яркую и сложную социально-экономическую деятельность... Это требует инноваций в мышлении, новых способов ведения дел и новых способов управления.
«Новые возможности и более широкое пространство для развития влекут за собой большую ответственность», — отметил г-н Нам Сон.
Зонирование застройки в соответствии с сильными сторонами каждого участка
Доктор Чан Хоанг Нган, член Национальной ассамблеи города Хошимин, заявил, что после слияния в расширенном Хошимине будет проживать около 13,6 млн человек, что составит 13,4% населения страны, в то время как его площадь составляет всего около 2%; плотность населения составляет около 2040 человек/км2.
По словам г-на Нгана, главное то, что расширение Хошимина обеспечивает 1/4 ВВП страны, более 1/3 общих доходов бюджета и 1/5 экспортного оборота.
«Таким образом, можно увидеть, что бывшая лидирующая позиция Хошимина была важной лидирующей позицией всей страны. Теперь расширение Хошимина во много раз важнее», — подчеркнул доктор Тран Хоанг Нган.
По словам доктора Чан Хоанг Нгана, мегаполис Хошимин необходимо разделить на субрегионы в соответствии с их сильными сторонами. Фото: Хоанг Ха
Поэтому этот член Национальной ассамблеи считает, что необходимо рассмотреть вопрос о создании высшего учреждения для этого мегаполиса. В частности, Хошимин может разделить зоны развития в соответствии с каждой силой, формируя субрегионы развития.
Например, в районе Биньзыонг основное внимание будет уделяться развитию промышленности, здесь будет сосредоточено множество промышленных парков.
Регион Бариа-Вунгтау отдает приоритет развитию морской экономики, включая логистику, эксплуатацию морских портов, морской туризм, рыболовство - аквакультуру, нефть и газ и т. д.
Хошимин является центром торговли, услуг, финансов и банковского дела всей страны; развивает здравоохранение и образование; фокусируется на развитии науки и технологий согласно Постановлению 57 Политбюро как инновационный центр, центр цифровой трансформации, в том числе международный финансовый центр...
«Таким образом, это зонирование создаст условия для более интенсивного развития мегаполиса Хошимин, поскольку он больше не будет конкурентоспособным, как когда он был еще тремя отдельными населенными пунктами», - проанализировал доктор Чан Хоанг Нган.
Для этого, отметил г-н Нган, мегаполису Хошимину необходимо сосредоточиться на создании более синхронной инфраструктуры связи. В частности, приоритет следует отдать развитию системы метро в субрегионах.
Все готово к слиянию
На недавней 39-й конференции партийного комитета города Хошимин секретарь партийного комитета города Хошимин Нгуен Ван Нен подтвердил VietNamNet, что «подготовка к слиянию уже завершена, осталось только объявить о резолюции, которая будет реализована».
Он сообщил, что три секретаря Хошимина, Бинь Дуонг и Ба Риа-Вунг Тау, встретились и обсудили вопрос слияния; департаменты, филиалы и органы власти в трех населенных пунктах также выступили с инициативой.
Кроме того, был создан Руководящий комитет по слиянию трех населенных пунктов. В апреле этого года также состоится пленарное заседание между тремя населенными пунктами для реализации политики слияния.
«Мы обсудили необходимость и внутренние вопросы трех населенных пунктов при слиянии... Теперь осталось только одно заседание трех провинций и городов для более тщательного обсуждения. Все готово, ждем только официального постановления Национальной ассамблеи о развертывании и развертывании быстро и срочно в духе бега и построения одновременно», — подтвердил секретарь партийного комитета Хошимина.
Источник: https://vietnamnet.vn/sieu-do-thi-tphcm-moi-se-manh-gap-boi-lan-2391853.html
Комментарий (0)