После слияния новый Хошимин станет самым мощным мегаполисом страны. Фото: Нам Кхань
11-я Центральная конференция одобрила объединение провинций и городов центрального подчинения. Ожидается, что Хошимин, Биньзыонг и Бариа-Вунгтау (BR-VT) будут объединены в новый город Хошимин.
В интервью VietNamNet архитектор Нго Вьет Нам Сон сказал, что слияние городов Хошимин, Биньзыонг и Бариа-Вунгтау откроет много новых возможностей, новых пространств для развития и новых вызовов.
В частности, в Юго-Восточном регионе три вышеупомянутых района вместе с провинцией Донгнай являются сильнейшим « экономическим четырехсторонним субрегионом» в стране, поскольку они вносят наибольший вклад в бюджет.
И поэтому после объединения трех населенных пунктов новый Хошимин станет сильнейшим полюсом роста в стране.
Архитектор Нго Вьетнам Сон. Фото: участник проекта
Архитектор Нго Вьет Нам Сон также считает, что после слияния название Хошимин также соответствует тенденции развития, поскольку Хошимин уже является международным брендом. Поэтому столица, безусловно, будет располагаться в Хошимине.
«Раньше Хошимин был самым мощным локомотивом страны. Теперь слияние Биньзыонга и Бариа-Вунгтау создаст ещё более мощный мегаполис», — заверил архитектор Нам Сон.
Он отметил, что, хотя Хошимин и является ведущим городом страны, в нем по-прежнему отсутствует инфраструктура регионального масштаба.
В частности, крупнейший аэропорт расположен в Лонг Тхань; крупнейшая портовая система — Кай Меп-Тхи Вай, расположенная в Ба Риа-Вунг Тау; крупнейший терминал — Сонг Тхань, расположенный в Бинь Зыонг...
Таким образом, по мнению эксперта, после объединения Хошимин получит больше ключевой инфраструктуры. Это огромное преимущество.
Планирование системы метрополитена Хошимина до BR-VT
Однако он также отметил, что новый мегаполис Хошимин сталкивается с новыми вызовами. В частности, ключевые инфраструктурные объекты не имеют синхронного подключения.
Кроме того, при объединении трех населенных пунктов менеджерам также необходимо провести исследование и скорректировать планирование с учетом новой тенденции.
Например, с учетом того, что сейчас к нему присоединяется BR-VT — местность с береговой линией протяженностью около 350 км, Хошимин можно считать прибрежным городом.
В настоящее время Хошимин считается всего лишь прибрежным городом, а не прибрежным городом. Поскольку у этого населённого пункта есть только прибрежная зона в районе Канджо, но он расположен в биосферной зоне, условия для развития будут ограниченными и ограниченными.
Теперь, после слияния, Хошимин станет прибрежным городом, к тому времени необходимо будет спланировать систему метрополитена, ведущую до Бариа-Вунгтау.
В-третьих, по мнению архитектора Нама Сона, необходимо пересмотреть проект суперпорта Кан Зио. По его словам, в утверждённом плане этот суперпорт позиционируется как транзитный, поскольку не хочет конкурировать с портом Каймеп — Тхивай. После объединения он станет частью портового кластера Каймеп — Тхивай. Поэтому необходимы более точные корректировки.
Архитектор Нам Сон также считает, что, будучи мегаполисом, новый Хошимин будет иметь много задач, много больших целей, много новых проблем из-за большего населения; более яркую и сложную социально-экономическую деятельность... Это требует инноваций в мышлении, новых способов ведения дел и новых способов управления.
«Новые возможности и более широкое пространство для развития влекут за собой большую ответственность», — отметил г-н Нам Сон.
Зонирование развития в соответствии с сильными сторонами каждого
Доктор Чан Хоанг Нган, член Национальной ассамблеи города Хошимин, заявил, что после слияния в расширенном Хошимине будет проживать около 13,6 млн человек, что составит 13,4% населения страны, в то время как его площадь составит всего около 2%; плотность населения составит около 2040 человек/км2.
По словам г-на Нгана, главное то, что расширение Хошимина обеспечивает 1/4 ВВП страны, более 1/3 всех доходов бюджета и 1/5 экспортного оборота.
«Таким образом, можно увидеть, что прежнее лидирующее положение Хошимина было важным лидерством для всей страны. Сейчас расширение Хошимина во много раз важнее», — подчеркнул доктор Чан Хоанг Нган.
По мнению доктора Чан Хоанг Нгана, мегаполис Хошимин необходимо разделить на субрегионы в соответствии с их преимуществами. Фото: Хоанг Ха
Поэтому этот депутат Национальной ассамблеи считает необходимым рассмотреть вопрос о создании высшего органа для этого мегаполиса. В частности, Хошимин мог бы разделить зоны развития в соответствии с их сильными сторонами, сформировав субрегионы развития.
Например, в районе Биньзыонг основное внимание будет уделяться развитию промышленности, здесь будет сосредоточено множество промышленных парков.
В регионе Бариа-Вунгтау приоритетное значение придается развитию морской экономики, включая логистику, эксплуатацию морских портов, морской туризм, рыболовство - аквакультуру, нефть и газ и т. д.
Город Хошимин является центром торговли, услуг, финансов и банковского дела всей страны; развивает здравоохранение и образование; уделяет особое внимание развитию науки и технологий в соответствии с Постановлением 57 Политбюро как инновационный центр, центр цифровой трансформации, в том числе международный финансовый центр...
«Таким образом, данное зонирование создаст условия для более интенсивного развития мегаполиса Хошимин, поскольку он больше не является таким конкурентоспособным, как когда он был тремя отдельными населенными пунктами», — проанализировал доктор Тран Хоанг Нган.
Для этого, отметил г-н Нган, мегаполису Хошимину необходимо сосредоточиться на создании более синхронизированной транспортной инфраструктуры. В частности, приоритет следует отдать развитию метрополитена в субрегионах.
Всё готово к слиянию
На недавней 39-й конференции городского комитета партии Хошимина секретарь городского комитета партии Хошимина Нгуен Ван Нен подтвердил VietNamNet, что «подготовка к слиянию уже ведется, осталось только объявить о резолюции, которая будет реализована».
Он сообщил, что три секретаря города Хошимин, Бинь Дуонг и Ба Риа-Вунг Тау, встретились и обсудили вопрос слияния; департаменты, филиалы и органы власти в трех населенных пунктах также выступили с инициативой.
Кроме того, создан Руководящий комитет по слиянию трёх населённых пунктов. В апреле этого года также состоится пленарное заседание трёх населённых пунктов для реализации политики слияния.
«Мы обсудили необходимость и внутренние вопросы трёх населённых пунктов при слиянии... Теперь осталось только одно совещание трёх провинций и городов для более подробного обсуждения. Всё готово, осталось только дождаться официального решения Национального собрания о развёртывании, и развёртывание должно быть быстрым и безотлагательным, в духе одновременного бега и построения», — подтвердил секретарь городского комитета Хошимина.
Источник: https://vietnamnet.vn/sieu-do-thi-tphcm-moi-se-manh-gap-boi-lan-2391853.html
Комментарий (0)