Сравнение двух «суперистребителей» F-35B и F-35A, которые только что заказал Сингапур

Министр обороны Нг Энг Хен объявил в среду (28 февраля), что Сингапур приобретет восемь истребителей F-35A, в результате чего будущий парк F-35 Военно-воздушных сил Республики Сингапур (RSAF) доведет до 20 самолетов.

Заказанные Сингапуром истребители F-35A представляют собой варианты с большей грузоподъёмностью и большей дальностью полёта, чем F-35B. Фото: Business Insider

Закупка последовала за существующими заказами на 12 F-35B у американского производителя Lockheed Martin. Ожидается, что F-35A будут поставлены примерно в 2030 году, а F-35B, заказанные в 2020 и 2023 годах, прибудут в Сингапур в 2026 и 2028 годах соответственно.

Так что же именно принесут F-35A? И чем они будут отличаться от уже заказанных F-35B?

Необходимое дополнение

F-35A может летать дальше и нести больше вооружения, чем F-35B. Но если F-35B может взлетать с очень коротких высот и совершать вертикальную посадку, то F-35A взлетает и садится традиционным способом.

Манёвренность F-35B бесценна. Она повысит оперативную гибкость ВВС ЮАР и позволит им проводить контратаки, даже если их взлётно-посадочные полосы будут уничтожены противником.

Однако эти возможности имеют свою цену. Оборудование, необходимое F-35B для взлёта и посадки, занимает много места, что уменьшает количество топлива и вооружения, которое он может нести.

«F-35A — вариант с обычным взлетом и посадкой — имеет больший внутренний запас топлива, что позволяет ему выполнять полеты в течение более длительного времени, чем вариант B», — говорится в опубликованном в четверг заявлении Министерства обороны Сингапура (RSAF).

«Без необходимости в существующем подъемном вентиляторе F-35B для обеспечения возможности короткого взлета и вертикальной посадки, F-35A может нести более высокую полезную нагрузку, тем самым компенсируя ограничения F-35B и предоставляя ВВС Южной Африки большую гибкость для удовлетворения различных оперативных потребностей», — говорится в заявлении.

Масса боевой нагрузки F-35A составляет 8160 кг, тогда как F-35B может нести полезную нагрузку массой 6800 кг.

Возможность вертикального взлета и посадки обеспечивает F-35B гибкость и помогает ВВС Сингапура действовать даже в случае атак на их аэропорты. Фото: Lockheed Martin

«Большая полезная нагрузка означает возможность нести больше ракет класса «воздух-воздух», более крупные внутренние бомбы — 2000-фунтовые (907 кг) бомбы вместо 1000-фунтовых — и больше бомб на внешних подвесках на крыльях», — сказал доктор Питер Лейтон, эксперт из Института Лоуи (Австралия).

При внутреннем запасе топлива 8278 кг F-35A имеет дальность полета 2200 км, а F-35B может нести внутри 6125 кг топлива с дальностью полета 1667 км.

По словам старшего аналитика Австралийского института стратегической политики Юэна Грэма, F-35A также дешевле других модификаций F-35, поскольку он «технически проще».

Правительство Сингапура не предоставило подробных данных о стоимости приобретения самолётов. Однако, по словам представителя правительства США, средняя цена F-35A, поставленных в период с 2023 по 2025 год, предположительно составит около 82,5 млн долларов.

Кроме того, расходы на техническое обслуживание двух самолётов различаются. «F-35B сложнее и дороже в обслуживании, а также обладает меньшей надёжностью и готовностью», — сказал доктор Лейтон.

Ценность дополнительной полезной нагрузки и большой дальности

По словам доктора Лейтона, F-35A, способный летать дольше и нести больше вооружения, может служить надежным дозорным и линией обороны на больших расстояниях.

«F-35A может выполнять функцию «невидимого глаза в небе», обладая высокой живучестью, он может связывать данные радиолокационного обнаружения с приближающимися вражескими самолетами», — сказал доктор Лейтон.

Истребители F-15 и F-16, эксплуатируемые ВВС Сингапура, обладают большой дальностью полета и большой грузоподъемностью, но им не хватает возможностей скрытности. Фото: ВВС Сингапура

Истребители F-35 заменят устаревший парк истребителей F-16 в Сингапуре, который должен выйти из эксплуатации в середине 2030-х годов. В состав ВВС Сингапура войдут истребители F-35A, F-35B и F-15SG. Вместе эти истребители смогут выполнять «весь спектр задач, необходимых для защиты неба Сингапура», — заявил подполковник Чжан Цзяньвэй, руководитель отдела проектов истребителей нового поколения ВВС Сингапура.

Каковы плюсы и минусы наличия обоих вариантов F-35?

Возвращаясь к речи министра обороны Нг Энг Хена, когда глава сингапурского военного ведомства заявил, что F-35A будет «дополнять» F-35B, военные аналитики также сошлись во мнении, что это главное преимущество наличия у ВВС Сингапура обоих вариантов F-35.

Юэн Грэм из Австралийского института стратегической политики заявил, что ВВС Сингапура смогут продолжать эксплуатацию F-35B, если взлётно-посадочные полосы, используемые F-35A, окажутся «неработоспособными». Доктор Лейтон же отметил, что F-35B станут «жизнеспособным резервным вариантом, если сингапурские авиабазы ​​будут закрыты на короткий период времени».

Доктор Синтия Кук, директор Группы оборонно-промышленных инициатив в Центре стратегических и международных исследований (CSIS), заявила, что Сингапур станет одной из немногих стран, эксплуатирующих два варианта F-35, и «это демонстрирует статус Сингапура как высокоэффективного партнера».

Однако недостатком использования этих двух вариантов является возможное увеличение расходов на техническое обслуживание. «Между двумя самолётами существует достаточно много различий, поэтому обслуживающему персоналу может потребоваться дополнительное обучение, а для эффективного ремонта потребуется грамотное управление множеством различных деталей», — сказал доктор Кук.

Доктор Лейтон согласился, отметив, что планеры и двигатели двух модификаций F-35 различаются. Однако он отметил, что ВВС ЮАР всё равно могли бы сэкономить, поскольку обе модификации F-35 оснащены схожей электроникой и могут использовать схожие симуляторы.

Куанг Ань

Источник: https://www.congluan.vn/so-sanh-2-sieu-tiem-kich-f-35b-va-f-35a-ma-singapore-vua-dat-mua-post286497.html