Проект модернизации канала Чо Гао (провинция Тьензянг ), фаза 2 (далее именуемый Проектом), был завершен и введен в эксплуатацию, что облегчило людям передвижение и перевозку грузов. В частности, Проект также способствовал созданию нового облика берега канала Чо Гао, отвечая ожиданиям людей на протяжении многих лет.
ЗАВЕРШИТЬ ВОВРЕМЯ
По данным Управления проекта водных путей Министерства транспорта (MOT), проект направлен на модернизацию и стабилизацию канала Чо Гао. В то же время, он должен полностью преодолеть проблему перегрузки и заторов судов, оперативно удовлетворяя текущие и долгосрочные потребности водного транспорта на маршруте. С этими целями в последнее время инвестор активно координировал действия с местными властями, чтобы сосредоточиться на ускорении хода проекта.
 |
| Набережная в сочетании с транспортной магистралью не только помогает бороться с оползнями и облегчает передвижение, но и обеспечивает местных жителей жилым пространством. На фото: люди занимаются спортом на набережной канала Чо Гао. |
Г-н Хоанг Ха Нам, директор проекта, сказал, что первая фаза проекта инвестировала в каменную насыпную конструкцию. После ввода в эксплуатацию на насыпи застревали отходы, росли деревья, а также швартовались лодки и корабли людей, что приводило к повреждениям. Исходя из этой ситуации, Министерство транспорта одобрило корректировку инвестиционного проекта с более прочной конструкцией.
Преимущества проекта: прочная конструкция насыпи, более длительное время использования, а также обеспечение эстетики и защиты окружающей среды. В процессе реализации проект столкнулся со многими трудностями, особенно при расчистке участка.
Однако, благодаря усилиям Совета по управлению проектом водного пути, консультационных и надзорных подразделений, строительный подрядчик активно координировал работу с местными властями для решения проблемы. До сих пор проект был завершен по графику, с великолепной эстетикой и консенсусом со стороны людей.
Используя избыточный капитал проекта, Министерство транспорта инвестировало в дополнительный проект набережной длиной 316,2 м, защищающий берег в сочетании с аварийным причалом для судов на северном берегу (участок, принадлежащий городу Чо Гао) стоимостью 34,98 млрд донгов. Этот проект инвестируется в городское благоустройство района Чо Гао. В то же время он служит для аварийной швартовки судов и лодок в случае инцидента.
«Проект реализуется и строится с учетом требований к качеству проектирования, технических инструкций и действующих технических стандартов и правил. Это жизненно важный маршрут, соединяющий дельту Меконга с городом Хошимин, поэтому в дополнение к ожиданиям социально-экономического развития западных провинций, мы больше всего гордимся предоставлением социальной защиты местному населению», — добавил г-н Хоанг Нам Ха.
НОВЫЙ ВЗГЛЯД
Фактически, в течение многих лет домохозяйства, проживающие вдоль южного берега канала Чо Гао (в коммунах Бинь Фан и Бинь Фук Нхут округа Чо Гао), всегда находились в состоянии беспокойства из-за серьезной ситуации с эрозией. Это сильно повлияло на жизнь, деятельность и путешествия людей. Однако теперь это всего лишь дело прошлого, потому что канал Чо Гао теперь перевернул новую страницу.
 |
| Канал Чо Гао был модернизирован и расширен для облегчения движения водных транспортных средств. |
Вернувшись на берег Нам Кин Чо Гао в первые дни нового года, мы были удивлены изменениями этого канала. Набережная, совмещенная с транспортной дорогой, была построена аккуратно и прямо, создав новый облик берега канала. Наряду с этим, люди также начали строить просторные дома, когда их мечта о поселении стала реальностью. Под каналом лодки и корабли приходили и уходили деловито и удобно, когда канал расширили и заиленные участки были углублены.
Семья г-на Во Ван Даня (коммуна Бинь Фан), проживающая в канале Чо Гао, много лет, всегда беспокоилась об оползнях. Оползни зашли на землю его семьи примерно на 4-5 метров. Поэтому, когда государство инвестировало в насыпь, он и местные жители были очень рады. «Теперь насыпь и дорога для движения завершены, поэтому люди очень довольны. Моей семье больше не нужно беспокоиться об оползнях», - поделился г-н Дань.
Общий объем инвестиций в проект составляет более 1335 млрд донгов. Проект предусматривает углубление и расширение водного пути на берегу реки Нам Кинь Чо Гао общей протяженностью около 9,85 км; строительство защитных сооружений на берегу реки Нам Кинь Чо Гао, мостов и жилых дорог... После реконструкции участок водного пути соответствует стандартам водного пути II уровня с глубиной более 3,5 м и шириной более 50 м, что способствует более плавному движению судов и лодок. |
Разделяя радость со многими домохозяйствами, живущими вдоль набережной Нам Кин Чо Гао, г-н Фам Тхань Куонг (деревня Бинь Кхыонг 2, коммуна Бинь Фук Нхут) сказал, что до того, как насыпь была инвестирована, его семья и местные жители испытывали трудности с передвижением, а их жизнь была нестабильной. Многим домохозяйствам пришлось переехать, потому что оползни постоянно разъедали их дома и сады.
«Теперь, с инвестициями в набережные в сочетании с дорогами, люди очень воодушевлены. Поскольку путешествовать очень удобно, больше нет оползней, поэтому люди могут спокойно заниматься бизнесом. Люди больше не беспокоятся о высоких приливах, вызывающих наводнения в последние месяцы года, как раньше», — добавил г-н Куонг.
По словам г-на Фам Ван Тео, жителя поселка Бинь Кхыонг 2, коммуны Бинь Фук Нют, реализация проекта имеет большое значение для его семьи, а также для других домохозяйств здесь, потому что люди ждали этого более десяти лет, и теперь это стало реальностью, поэтому они очень счастливы.
«Путешествовать людям теперь очень удобно, им больше не нужно терпеть «пыльное солнце, грязный дождь». Людям больше не нужно терять землю из-за оползней, что стабилизирует их жизнь и производство, создавая условия для экономического развития. Кроме того, инвестируемая насыпь также создает чистый и красивый ландшафт с местом для занятий спортом, поэтому все очень рады», - радостно сказал г-н Тео.
ТРОНД ДАТ
.
Источник
Комментарий (0)