В интервью корреспонденту SGGP директор Департамента планирования и инвестиций города Хошимин Во Хоанг Нган подчеркнул ориентацию развития города Хошимин в соответствии с многополярной - интегрированной - устойчивой моделью с видением зеленого, умного и удобного для жизни города.

Пересмотрите и скорректируйте планирование в соответствии с реальностью
РЕПОРТЕР: Сэр, какие основные задачи Департамент планирования и инвестиций города Хошимин будет решать в первую очередь после своего воссоздания, чтобы соответствовать требованиям развития нового города Хошимин?
Г-н Во Хоанг Нган: После восстановления Департамента планирования и инвестиций первоочередной задачей является стабилизация организационной структуры, пересмотр всей действующей системы планирования и создание правовой и технической базы для реализации нового генерального плана города Хошимин. Департамент возобновил весь процесс разработки генерального плана города Хошимин, обеспечивая преемственность и наследие действующих проектов планирования. Адаптация подхода к многоотраслевому комплексному планированию, соответствующего двухуровневой модели местного самоуправления.
Наряду с этим, департамент опубликовал «Руководящие принципы городского и сельского планирования» для всех 168 районов и коммун, чтобы унифицировать процессы информирования и реализации планирования на низовом уровне. Провести 100% обзор утвержденных генеральных планов, планов зонирования и детальных планов для выявления дублирования и несоответствий в ориентации землепользования, численности населения и технической инфраструктуре. Предоставить Народному комитету города Хошимин рекомендации по плану разработки нового генерального плана на основе сохранения соответствующего содержания, одновременно корректируя пространственную структуру развития в многополярном, интегрированном и устойчивом направлении, связанном с требованиями развития расширенной городской территории после слияния.
Департамент планирования и инвестиций города Хошимин определил, что целью этого этапа является стандартизация основы планирования, чтобы город мог быстро, синхронно и осуществимо перейти к новому этапу планирования для удовлетворения требований социально -экономического развития в контексте превращения Хошимина в центральный городской район расширенного Юго-Восточного региона.
Департамент планирования и инвестиций будет ориентировать реконструкцию существующих городских территорий и расширение пространства городской застройки, связанное с повышением эффективности землепользования и оптимизацией систем технической инфраструктуры для создания разнообразных городских пространств, максимального увеличения числа рабочих мест и нацеленности на развитие городских услуг, соответствующих международным стандартам.
Должен ли Хошимин предложить Министерству строительства предоставить руководство или пересмотреть проблемные нормативные акты, чтобы ускорить работу по корректировке планирования, сэр?
В настоящее время департамент сосредоточен на двух ключевых группах решений. Во-первых , координация с Министерством строительства и центральными агентствами для обзора и унификации процесса планирования - оценки - утверждения, обеспечения соответствия нормативным актам и сокращения сроков реализации. Особенно стратегические проекты, такие как генеральный план города Хошимин до 2040 года, видение 2060. Во-вторых, проактивная стандартизация базы данных планирования и создание городской пространственной информационной инфраструктуры (ГИС - BIM), создание платформы для обновления, оценки и управления планированием, которая будет осуществляться в режиме онлайн, синхронизированной с системами управления Министерства строительства. Департамент синтезирует и предлагает Народному комитету Хошимина ряд содержаний по механизмам, полномочиям и децентрализации в процессе обзора резолюции 98/2025/QH15 о пилотировании ряда конкретных механизмов и политик для развития города Хошимин, чтобы повысить инициативу и гибкость для особых городских районов, обеспечивая при этом единство и связанность во всей национальной системе планирования.
Развитие экологичного мультимодального транспорта, соединяющего регионы
Когда территория Хошимина расширится, помимо преимуществ социально-экономического развития, как будет решаться вопрос транспортного сообщения для обеспечения связи между регионами?
Основное внимание в Хошимине будет по-прежнему уделяться развитию экологичного мультимодального транспорта и городскому планированию, связанному с общественным транспортом (TOD). В частности, Хошимин уделяет особое внимание развитию экологичного транспорта, отдавая приоритет экологически чистым видам транспорта, таким как электробусы, метро и общественные велосипеды, сокращению выбросов парниковых газов, защите здоровья людей и городского ландшафта. В то же время, Хошимин организует взаимосвязанную транспортную систему, включающую автомобильные, железные дороги, водные пути и авиацию, синхронно соединяющую центральные, пригородные и соседние провинции, создавая максимальное удобство для путешествий и торговли.
В области городского планирования, связанного с общественным транспортом (TOD), Хошимин уделяет особое внимание развитию городских территорий, сервисных центров и жилья вокруг линий метро и крупных транспортных станций, что облегчает доступ к общественному транспорту, снижает зависимость от личных автомобилей, повышает качество жизни и эффективность землепользования. Наше видение заключается в создании транспортной системы как динамичной основы для комплексного развития городского пространства, где транспортная инфраструктура не только обеспечивает мобильность, но и формирует городскую структуру. Это способствует зелёному росту и созданию цивилизованной и комфортной среды обитания для жителей Хошимина – центра Южного экономического региона.

Какие решения предлагает Департамент планирования и инвестиций города Хошимин, чтобы иметь продукты планирования, соответствующие действительности и развитию современного «супергорода»?
Город Хошимин стремится стать международным мегаполисом, зелёным, интеллектуальным, креативным, а также финансовым, торговым, логистическим, высокотехнологичным и морским туристическим центром региона. Исходя из этого, планировочные решения должны обеспечивать реализацию, строго следуя потребностям управления развитием в соответствии с двухуровневой моделью местного самоуправления.
В частности, планирование развития городского пространства направлено на поощрение креативности, высокой степени взаимодействия, связанной с экономикой знаний и высокими технологиями, формированием динамичных зон, ключевых зон развития для повышения роли региональных центров, полюсов роста, ведущих прорывов в науке и технике по всей стране. Хошимин реструктурирует пространство развития в соответствии с многополярным, интегрированным и сверхсвязанным мышлением; организует новую региональную структуру связей между Хошимином и соседними провинциями и на международном уровне. Далее, город переведет транспортные средства людей на системы общественного транспорта, такие как автобусы, метро, легкорельсовый транспорт, водные пути... Развитие городского пространства в соответствии с ориентацией на общественный транспорт TOD и динамичных зон развития в соответствии с ориентацией «Три коридора – пять столпов». Планирование увеличит пропускную способность узлов технической инфраструктуры, таких как электроснабжение, водоснабжение и водоотведение, водоочистка, переработка отходов, кладбища, речные порты, морские порты, статическая транспортная сеть... равномерно для всех трех зон.
Источник: https://www.sggp.org.vn/tai-lap-so-quy-hoach-kien-truc-tphcm-dinh-hinh-khong-giant-phat-trien-cho-sieu-do-thi-post817445.html
Комментарий (0)