Сосредоточьтесь на полной очистке сельскохозяйственных земель

Строительная площадка моста Ван Ли. Фото: CT

Проект по приветствию съезда Провинциальной партии

Вдоль реки Тхубон, от берега коммуны Дьенкуанг, напротив берега коммуны Дьенхонг (город Дьенбан), мост Ван Ли постепенно принял свою форму. Строительному подрядчику, Dat Phuong Group Joint Stock Company, осталось построить только секцию K0 опоры T2, чтобы завершить нижнюю часть. Со стороны коммуны Дьенхонг, прямо рядом с опорой моста M2, поскольку участок не был передан, подрядчик продолжает арендовать у населения сельскохозяйственные земли для установки балок пролётного строения и залил бетон для фундаментной плиты и ограждения. У опор в середине реки подрядчик устанавливает бетоноукладчик для подготовки к бетонированию пролётного строения моста.

Заливка бетона для мостового полотна с пирса M2, банк коммуны Дьенхонг. Фото: CT

По словам инженера Дао Хонг Нгока, технического специалиста по строительству компании Dat Phuong Group Joint Stock Company, строительство моста Ван Ли и подъездной дороги началось 16 сентября 2023 года. Ранее подрядчик разделил строительные работы на площадке на три бригады: бригада по бетонированию балок, бригада по подготовке к бетонированию пролётного строения моста и бригада по изготовлению ограждений и мостового настила.

В настоящее время подразделение увеличивает численность персонала на консольном участке. Ожидается, что к середине декабря 2024 года консольный участок пролётов в средней части реки будет завершён. В местах заливки мостового полотна рабочие продолжат установку ограждений.

[ ВИДЕО ] - На строительной площадке моста Ван Ли:

На данный момент объём строительства моста Ван Ли превысил 98 миллиардов донгов. Стоимость строительства только моста Ван Ли составляет 165 миллиардов донгов, таким образом, достигнутый объём составляет около 65%. Инженер Дао Хонг Нгок добавил, что согласно первоначальному плану, проект моста Ван Ли и подъездной дороги будут завершены в марте 2026 года.

Строительство секции K0 опоры T2 (в районе побережья коммуны Дьенкуанг) завершит строительство всей нижней части моста Ван Ли. Фото: CT

Однако руководство провинции выбрало этот проект в качестве мероприятия, приуроченного к 23-му съезду партии провинции (срок полномочий 2025–2030 гг.), поэтому необходимо ускорить ход строительства, чтобы завершить его в сентябре 2025 г. Для моста Ван Ли это самый важный пункт проекта, который опережает график и будет в основном завершен не позднее начала 2025 г.

Передать сельскохозяйственные земли до 30 сентября.

Подготовка к строительству консольного моста, соединяющего опоры посередине реки. Фото: CT

Инженер Буй Хуй Фу - сотрудник Дорожного инженерного центра 3 сказал, что центр является совместным подрядчиком по надзору и консультированию с CTEC Construction Consulting Joint Stock Company. Каждый день Дорожный инженерный центр 3 организует 2 человек для работы на строительной площадке моста Ван Ли. Если есть строительная площадка для подъездной дороги, подразделению необходимо организовать еще 3 рабочих. Однако строительная площадка для ответвления 1, участок от коммуны Дьен Хонг до коммуны Дай Хоа (Дай Лок) и ответвление 2 через коммуну Дьен Хонг не были расчищены. Что касается ответвления 2, на маршруте есть 3 основных критических точки, которыми являются 3 небольших моста, которые также не имеют строительных площадок, в основном связанные с сельскохозяйственными угодьями, садами и прудами.

Подъездная дорога от пирса М1 на западе ещё не готова к передаче в эксплуатацию. Фото: CT

Инженер Буй Хуй Фу добавил, что три упомянутых выше моста — небольшие, но их строительство занимает гораздо больше времени, чем рытьё и засыпка дорожного полотна. С приближением сезона дождей строительство мостов всё ещё возможно, но строительство дорог также подразумевает транспортировку грунта и уплотнение дорожного полотна, поэтому реализация проекта будет весьма затруднительной.

Для решения вышеуказанных проблем на недавнем заседании заместитель председателя Народного комитета провинции Тран Нам Хунг обратился к Народному комитету района Дайлок и города Дьенбан с просьбой активно руководить завершением процесса компенсации, поддержки и передачи всех сельскохозяйственных земель инвестору для организации строительства до 30 сентября 2024 года. Кроме того, в первом квартале 2025 года оба населенных пункта должны передать оставшиеся земли, относящиеся к жилым землям.

Бетононаливная машина установлена ​​для возведения консольного пролёта моста посреди реки. Фото: CT

Недавно Совет по управлению инвестиционными проектами дорожного строительства провинции Куангнам совместно с руководством Народного комитета провинции Куангнам (инвестор) сообщил, что на строительство моста Ван Ли и подъездной дороги в 2024 году выделено 18 миллиардов донгов, и этот бюджет полностью освоен. Чтобы погасить оставшуюся задолженность, а также ускорить строительство моста Ван Ли и подъездной дороги, в частности, способствуя повышению темпов освоения государственных инвестиций в целом, инвестор предложил Народному комитету провинции перераспределить ресурсы из проектов, на которые сложно «расходовать» весь капитал. В то же время провинция направила в правительство документ с просьбой дополнить план капитальных вложений на 2024 год за счёт резерва центрального бюджета или выделить средства на его реализацию из провинциального бюджета...

В мост Ван Ли и подъездную дорогу было инвестировано в общей сложности 575 млрд донгов (420 млрд донгов из центрального бюджета, 155 млрд донгов из провинциального бюджета). Проект имеет общую протяженность 7,78 км, включая мост Ван Ли через реку Тху Бон длиной 460 м и 2 подъездные дороги. Из них ветка 1 начинается в конце DT610B (коммуна Дьен Куанг) через западный берег моста Ван Ли (коммуна Дьен Хонг), затем поворачивает налево на запад к перекрестку между DT609B и DT609C (коммуна Дай Хоа) длиной 3,65 км. Ветка 2 от перекрестка с км 1+040 ветки 1 до перекрестка между DT609 и DT605 имеет длину 4,13 км (коммуна Дьен Хонг).

Источник: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-va-duong-dan-tap-trung-giai-phong-mat-bang-dut-diem-phan-dat-nong-nghiep-3139161.html