Тай Нгуен инвестирует во многие ключевые транспортные проекты

Недавно были завершены и введены в эксплуатацию ключевые транспортные маршруты в южном регионе провинции Тхай Нгуен, что создало большую привлекательность для инвесторов, способствовало социально-экономическому развитию и изменению структуры рабочей силы провинции.

Подъездная дорога рядом с участком кольцевой дороги №5 столичного региона Ханоя, проходящей через провинцию Тхай Нгуен, строится в целях развития промышленных парков, кластеров и городских территорий.

Одно из пяти основных направлений, обозначенных в резолюции съезда партии провинции Тхай Нгуен на период 2020–2025 гг., направленное на развитие инфраструктуры в южном регионе, особенно транспортной инфраструктуры, промышленных зон и кластеров, с приоритетом расчистки территорий для привлечения инвестиций, теперь реализовано.

В частности, соединительный маршрут Тхай Нгуен- Бакнинь -Футхо, в который провинция Тхай Нгуен вложила более 4000 миллиардов донгов, протяженностью более 40 км и четырьмя полосами движения, был открыт по случаю 80-й годовщины Дня независимости 2 сентября. Ранее Тхай Нгуен ввел в эксплуатацию кольцевую дорогу Ханойского столичного региона № 5, проходящую через провинцию, с четырьмя полосами движения, соединяющими ее с провинцией Бакнинь.

После открытия 50-й годовщины освобождения Юга в провинции Ханойская кольцевая дорога (30 апреля) промышленные кластеры Хань Фук-Суан Фыонг и Бао Ли-Суан Фыонг в основном завершили строительство инфраструктуры и выдали ряд инвестиционных сертификатов предприятиям с капиталом от нескольких сотен миллиардов до тысяч миллиардов донгов на строительство заводов и производственных объектов.

В связи с этим началось строительство городских районов Фубинь I и Фубинь II вдоль Пятой кольцевой дороги Ханоя, что кардинально изменило облик коммуны Фубинь. С 2024 года вдоль Пятой кольцевой дороги в городе Фо Йен (ныне район Фо Йен) построено множество крупных городских районов с современной инфраструктурой и красивыми ландшафтами.

После ввода в эксплуатацию двух соединительных дорог Тхай Нгуен – Бакнинь – Фу Тхо и кольцевой дороги № 5 столичного региона Ханоя, проходящей через провинцию Тхай Нгуен, провинция и инвесторы приступили к строительству промышленных парков Йен Бинь 3 и Йен Бинь 2 с капиталом около 6 000 млрд донгов. В настоящее время в срочном порядке расчищаются промышленные парки Фу Бинь и Тхыонг Динь; готовятся к вводу в эксплуатацию городская зона обслуживания Тэй Фо Йен и информационный технологический парк Йен Бинь. Это крупные, ключевые промышленные парки с современной инфраструктурой.

Это показывает, что транспортные пути на юге провинции были инвестированы и введены в эксплуатацию, что создало новое, большое пространство для развития, создало прочную основу для Тхай Нгуена, чтобы привлечь вторичных инвесторов с помощью современных технологий, создало много рабочих мест и увеличило доходы бюджета в ближайшие годы.

По словам руководителя Департамента строительства провинции Тхай Нгуен, в период с 2020 по 2025 год провинция выделила почти 15 триллионов донгов на строительство, модернизацию и расширение 38 транспортных проектов и к настоящему моменту завершила почти 30 проектов. Кроме того, центральное правительство инвестировало 5,75 млрд донгов в проект скоростной автомагистрали Чо Мой – Бак Кан и уже приступило к его строительству; в рамках проекта дороги Хо Ши Мин, перекрёстка Чо Чу – Чунг Сон (Туен Куанг), проходящей через провинцию Тхай Нгуен, уже завершены компенсационные выплаты, расчистка территории и переселение.

Строительство и реализация транспортных проектов создали прорыв в транспортной инфраструктуре, обеспечив бесперебойное соединение транспортной сети провинции и соседних населенных пунктов, открывая пространство для развития промышленных парков, кластеров, городских территорий, туризма, торговли и услуг, способствуя привлечению инвестиций.

В результате был привлечен 231 внутренний инвестиционный проект с общим капиталом 81 734 млрд донгов; 150 проектов прямых иностранных инвестиций были лицензированы и скорректированы для увеличения капитала с общим объемом инвестиций 2,73 млрд долларов США. Таким образом, Тхай Нгуен продолжает оставаться перспективным объектом для привлечения отечественного и иностранного инвестиционного капитала, обеспечивая экспортную стоимость в размере 26–27 млрд долларов США в год.

Первый съезд партии провинции Тхай Нгуен (с 2025 по 2030 год) предложил три прорывных направления развития, сосредоточившись на развитии синхронной и современной инфраструктуры для обслуживания социально-экономического развития, отдавая приоритет сферам транспорта, электроэнергетики, промышленных парков и кластеров, торговли, услуг, туризма и городских территорий, связанных с развитием столичного региона Ханоя.

По словам представителя руководства провинции Тхай Нгуен, с 2026 года будет реализован ряд крупных транспортных проектов, которые соединят Тхай Нгуен с провинциями Туенкуанг, Лангшон и Каобанг; завершат инвестиции в модернизацию и расширение скоростных автомагистралей Ханой — Тхай Нгуен — Чо Мой и Чо Мой — Баккан; вложат средства в строительство кольцевой дороги № 5 и дороги вдоль озера Нуи Кок; скоординируют строительство скоростной автомагистрали Тхай Нгуен (бывший Баккан) — Каобанг; предложат центральному правительству дополнить планирование и осуществить инвестиции в скоростную автомагистраль Лангшон — Тхай Нгуен — Туенкуанг.

После слияния Тхай Нгуен будет обладать большой территорией, богатым потенциалом и преимуществами, и ожидается, что в перспективе 2025–2030 гг. населенный пункт будет инвестировать во многие ключевые транспортные проекты, не только используя потенциал и преимущества, но и продолжая создавать большое пространство для привлечения инвестиций, упрощения путешествий, укрепления связей, соединения провинций, перевозки товаров внутри региона, импорта и экспорта для содействия социально-экономическому развитию.

Статья и фотографии: THE BINH

Источник: https://nhandan.vn/thai-nguyen-dau-tu-nhieu-du-an-giao-thong-trong-diem-post910832.html