Одно из пяти основных направлений, изложенных в резолюции съезда партии провинции Тхай Нгуен на период 2020-2025 годов, направленное на развитие инфраструктуры в южном регионе, особенно транспортной инфраструктуры, промышленных зон и кластеров, а также на приоритетное расчищение земель для привлечения инвестиций, теперь стало реальностью.
В частности, соединительная дорога Тхай Нгуен — Бак Нинь — Фу Тхо, в строительство которой провинция Тхай Нгуен инвестировала более 4000 миллиардов донгов, имеет длину более 40 км, четыре полосы движения и была открыта 2 сентября по случаю 80-й годовщины Национального дня. До этого в провинции Тхай Нгуен была введена в эксплуатацию кольцевая дорога № 5 столичного региона Ханоя, проходящая через провинцию и соединяющаяся с провинцией Бак Нинь.
После торжественного открытия кольцевой дороги № 5 столичного региона Ханоя в пределах провинции по случаю 50-й годовщины освобождения Южного Вьетнама (30 апреля), в промышленных кластерах Хань Фук-Сюань Фуонг и Бао Ли-Сюань Фуонг в основном завершено строительство инфраструктуры, и компаниям с капиталом от нескольких сотен миллиардов до тысяч миллиардов донгов был выдан ряд инвестиционных сертификатов на строительство заводов и производственных мощностей.
В этот период началось строительство городских районов Фу Бинь I и Фу Бинь II вдоль кольцевой дороги № 5 столичного региона Ханоя, что коренным образом изменило облик коммуны Фу Бинь сегодня. С 2024 года по настоящее время вдоль кольцевой дороги № 5 в городе Фо Йен (ныне район Фо Йен) было построено множество крупных городских районов с современной инфраструктурой и живописными ландшафтами.
После открытия двух соединительных дорог между провинциями Тхай Нгуен, Бак Нинь и Фу Тхо, а также кольцевой дороги № 5 столичного региона Ханоя, проходящей через провинцию Тхай Нгуен, провинция и инвесторы приступили к строительству индустриальных парков Йен Бинь 3 и Йен Бинь 2 с инвестициями в размере около 6 000 миллиардов донгов. Ускоряется расчистка земель для индустриальных парков Фу Бинь и Тхуонг Динь; также ведется подготовка к реализации городской зоны обслуживания Тай Фо Йен и концентрированного парка информационных технологий Йен Бинь. Это крупные, ключевые индустриальные парки с современной инфраструктурой.
Это свидетельствует о том, что инвестиции и ввод в эксплуатацию транспортных маршрутов в южной части провинции создали новые и масштабные возможности для развития, заложив прочную основу для привлечения вторичных инвесторов с использованием современных технологий, создания множества рабочих мест и увеличения бюджетных поступлений в ближайшие годы.
По данным руководителей Департамента строительства провинции Тхай Нгуен, в период с 2020 по 2025 год провинция выделила почти 15 триллионов донгов на строительство, модернизацию и расширение 38 транспортных проектов, и на сегодняшний день завершено около 30 проектов. Кроме того, центральное правительство инвестировало 5 750 миллиардов донгов в проект скоростной автомагистрали Чо Мой-Бак Кан, строительство которой уже началось; а также завершены работы по компенсации за землю, расчистке и переселению в рамках проекта строительства автомагистрали Хо Ши Мина, в частности, участка Чо Чу-Чунг Сон (Туен Куанг), проходящего через провинцию Тхай Нгуен.
Завершенные транспортные проекты стали прорывом в транспортной инфраструктуре, обеспечив бесперебойное соединение с транспортной сетью провинции и соседними населенными пунктами, открыв возможности для развития промышленных зон, городских территорий, туризма и торговых услуг, а также способствуя привлечению инвестиций.
В результате было привлечено 231 отечественный инвестиционный проект с общим объемом капитала в 81 734 миллиарда донгов; 150 проектов прямых иностранных инвестиций были одобрены или их капитал был увеличен на общую сумму 2,73 миллиарда долларов США. Это сделало Тхай Нгуен перспективным центром привлечения внутренних и иностранных инвестиций, генерирующим экспортную стоимость в размере от 26 до 27 миллиардов долларов США в год.
Первый съезд провинциального комитета партии Тхай Нгуен на период 2025-2030 годов определил три ключевых направления развития, сосредоточенных на создании современной и синхронной инфраструктуры для обеспечения социально-экономического развития, с приоритетным вниманием к таким областям, как транспорт, электроэнергетика, промышленные зоны и кластеры; торговля, услуги, туризм и городское развитие, связанное с развитием столичного региона Ханоя.
По словам представителей руководства провинции Тхай Нгуен, с 2026 года будет реализован ряд крупных транспортных проектов, направленных на соединение провинции Тхай Нгуен с провинциями Туен Куанг, Ланг Сон и Каобанг; завершение инвестиций в модернизацию и расширение автомагистралей Ханой-Тхай Нгуен-Чо Мой и Чо Мой-Бак Кан; инвестиции в строительство кольцевой дороги № 5 и дороги вдоль озера Нуй Кок; координацию строительства автомагистрали Тхай Нгуен (ранее Бак Кан)-Каобанг; а также обращение к центральному правительству с просьбой дополнить планирование и осуществить инвестиции в автомагистраль Ланг Сон-Тхай Нгуен-Туен Куанг.
После объединения провинция Тхай Нгуен обладает обширной территорией, огромным потенциалом и многочисленными преимуществами. В период с 2025 по 2030 год провинция планирует инвестировать в многочисленные ключевые транспортные проекты, не только для использования своего потенциала и преимуществ, но и для создания большего пространства для привлечения инвестиций, облегчения передвижения, укрепления связей с другими провинциями, а также улучшения внутрирегиональной и импортно-экспортной торговли в целях стимулирования социально-экономического развития.
Источник: https://nhandan.vn/thai-nguyen-dau-tu-nhieu-du-an-giao-thong-trong-diem-post910832.html
![[Видео] Ремесло создания народных картин Донг Хо внесено ЮНЕСКО в Список ремесел, нуждающихся в срочной охране.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Комментарий (0)