Касательно хода подготовки инвестиций для расширения скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке, участка Каобо — Майшон, представитель Департамента транспорта Ниньбиня в интервью газете Giao Thong сообщил, что после одобрения инвестиционного проекта Министерством транспорта до настоящего времени ведется работа по оформлению тендерной документации для выбора консультантов по техническому проектированию.
Скоростная автомагистраль Каобо — Майшон в настоящее время эксплуатируется в ограниченном масштабе в 4 полосы (Фото: Та Хай).
Ожидается, что в сентябре 2024 года будет утвержден технический проект, в октябре будет выбран подрядчик по строительству, а реализация проекта начнется в ноябре этого года.
«Процедуры по подготовке инвестиций в расширение скоростной автомагистрали проходят очень гладко, никаких проблем не возникает», — сообщил представитель Департамента транспорта Ниньбиня .
Согласно инвестиционному плану, утверждённому Министерством транспорта, проект расширения скоростной автомагистрали Каобо – Майшон имеет общую протяжённость более 15 км. Начальная точка соединяется со скоростной автомагистралью Кауджи – Ниньбинь в коммуне Йенбанг уезда Иен провинции Намдинь .
Конечная точка проекта соединяется с проектом скоростной автомагистрали Север-Юг, участком Майшон - национальное шоссе 45, в коммуне Майшон, уезда Йен Мо, провинции Ниньбинь.
Проект реализуется в масштабе автомагистрали класса 100-120 с проектной скоростью движения 100-120 км/ч, с расширением двух полос движения по левой стороне существующей дороги и расширением дорожного полотна до 15,25 м (что обеспечивает итоговый масштаб 6 полос, ширину дорожного полотна 32,25 м). Направление трассы сохраняется таким же, как и на этапе инвестирования и строительства.
Всего на шоссе 7 мостов. В 3 из них (мост Намбинь, мост Донгтинь, мост Майсон) были вложены средства, что позволило увеличить число полос движения до 6, а также уложить шероховатый слой на поверхности моста.
Для 4 мостов: моста Као Бо, моста Кэм, путепровода QL10, моста Куан Винь — дополнительные мостовые секции будут построены на левой стороне маршрута, чтобы обеспечить масштаб 6 полос.
Кроме того, в интеллектуальные транспортные системы (ИТС) также инвестируют в соответствии с действующими стандартами, техническими регламентами и правилами.
Согласно вышеуказанному плану, общий объем инвестиций в проект расширения скоростной автомагистрали Каобо — Майшон из центрального бюджета составит около 1900 млрд донгов.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/thang-11-2024-khoi-cong-du-an-mo-rong-cao-toc-cao-bo-mai-son-192240630093048264.htm
Комментарий (0)