
Проект по реконструкции и модернизации провинциальной дороги 338 имеет длину 6,57 км с общим объемом инвестиций более 668 миллиардов донгов из провинциального бюджета. Начальная точка маршрута соединяется с перекрестком подъездной дороги моста Бен Рунг, а конечная точка соединяется с национальным шоссе 18. Проект затрагивает 264 домохозяйства с общей восстановленной площадью более 28,15 га в районах Донгмай, Хьепхоа и Вангдань. В настоящее время работы по приобретению земли для проекта не соответствуют установленному плану. Из них район Вангдань только что передал государственную земельную территорию и земельные площади 19 домохозяйств, в то время как 43 домохозяйства проходят процедуру утверждения происхождения земли; район Донгмай не завершил текущую карту приобретения и расчистки земли, поэтому следующие шаги не были выполнены; В округе Хьеп Хоа 47 домохозяйств передали землю, а 42 домохозяйства еще не подсчитали свои активы на земле.
Г-н Нгуен Тхай Хунг, начальник участка компании Thanh Duong Company Limited, отметил: «Поскольку переданная территория в основном находится под управлением государства, на данный момент совместному предприятию подрядчиков удалось организовать лишь четыре строительные бригады для выполнения таких работ, как устройство буронабивных свай для моста Конкхоай; монтаж машин и оборудования; отбор проб для испытаний цементобетонных свай в начале маршрута со слабым грунтом; строительство опор моста Майхоа; бетонирование балок двух мостов на маршруте и бригада для отрывки нового дорожного полотна. Подрядчики также готовят оборудование и рабочую силу, чтобы быть готовыми к строительству, как только появится больше земли».

Согласно отчету инвестора, после 6 месяцев строительства на проекте моста Конкхоай завершено бурение буронабивных свай и возведение 2 опор моста; завершено взятие образцов грунтоцементных свай и ожидаются результаты испытаний; завершено строительство более 70% от числа балок 2 мостов на маршруте...
Г-н Нгуен Ван Хунг, главный консультант по надзору за проектами Совета по управлению инвестиционными строительными проектами региона II, сказал: «Помимо того, как инвестор призывает подрядчиков сосредоточиться на строительстве объектов для обеспечения объема выплат государственного инвестиционного капитала, выделенного на проект, инвестор уделяет особое внимание координации с тремя районами, через которые проходит дорога, чтобы ускорить работу по подсчету, проверке происхождения земли, разработке планов компенсаций и распространению среди людей согласия на скорейшую передачу участка, чтобы пополнить и увеличить строительные площадки в приближающийся сухой сезон».

Согласно графику, установленному в начале проекта, к середине 2026 года дорожное покрытие будет модернизировано с 2 полос для автотранспортных средств и 2 полос для немоторизованных транспортных средств до 4 полос для автотранспортных средств и 2 полос для немоторизованных транспортных средств. Завершение строительства провинциальной дороги № 338 будет способствовать улучшению межрегиональных транспортных связей, а также промышленных зон в прибрежной экономической зоне Куангйен. Одновременно с этим, продолжение одновременного завершения строительства современной мультимодальной социально -экономической инфраструктуры, обеспечивающей межпровинциальные и межрегиональные связи, является одной из ключевых задач трёх прорывов, обозначенных в резолюции 16-го провинциального съезда партии.
Источник: https://baoquangninh.vn/tap-trung-thao-go-kho-khan-du-an-cai-tao-nang-cap-duong-tinh-338-3380479.html
Комментарий (0)