Один из конкретных механизмов Постановления Правительства № 66.4, направленный на решение проблемы поставок строительных материалов, заключается в минимизации процедур лицензирования горнодобывающей промышленности, повышении автономии и самостоятельности муниципалитетов в вопросах лицензирования, а также увеличении мощностей шахт. Увеличение поставок строительных материалов также обеспечивает основу для ценовой стабильности и ускоряет реализацию многих ключевых проектов.
Нет необходимости проходить процедуры принятия решений по инвестиционной политике, утверждения инвестиционных проектов или принятия решений на основе планирования землепользования. Процедуры сокращаются, что также дает возможность подразделениям увеличить запасы земли, песка, гравия и щебня для основных строительных материалов, используемых в ключевых проектах.
Г-н Динь Ван Куонг, ответственный за разработку месторождения Гай Трау на склоне холма в провинции Ниньбинь, заявил: «После начала разработки месторождения Гай Трау оно полностью удовлетворит потребности в объеме выемки и укрепления грунта для строительства автомагистрали Ниньбинь — Хайфон с запасами в 2 миллиона м3/год».
Г-н Хоанг Тхань Бинь, руководитель отдела управления проектами в строительной компании Xuan Truong, поделился: «Во-первых, нам не пришлось выполнять работу самостоятельно; во-вторых, оценка воздействия на окружающую среду, и в-третьих, процесс проверки и оценки прошел очень гладко. Мы сэкономили как минимум 3 месяца».
Также в рамках этого специального механизма Председатель Народного комитета имеет право оперативно принимать решения о выдаче, корректировке и продлении лицензий на добычу полезных ископаемых. Это сокращает время, необходимое для подготовки источников поставок.
Чем быстрее строительные материалы поступят на площадку, тем быстрее будет продвигаться проект. Создание специального механизма не только устраняет узкое место в поставках строительных материалов, но и является необходимым условием для достижения цели по строительству 3000 км автомагистралей к 2025 году и 5000 км автомагистралей к 2030 году.
В северном регионе сейчас более благоприятная погода. Это идеальное время для ускорения многих проектов и их завершения раньше запланированного срока.
Г-н Дао Дуй Бич, руководитель проекта Главного строительного управления транспортных работ № 8, заявил: «Рабочие работали до 22:00. Что касается количества техники, компания увеличила его на 30% по сравнению с заявленным объемом».
Г-н Динь Дык Тханг, руководитель строительной площадки проекта скоростной автомагистрали Ниньбинь — Хайфон, заявил: «Если нам удастся обеспечить достаточное количество материалов, мы будем стремиться завершить весь маршрут к 31 декабря, сократив таким образом сроки строительства на 9 месяцев».
Специальный механизм использования общих строительных материалов для государственных и ключевых инвестиционных проектов завершится в конце февраля 2027 года. Десятки миллионов кубометров земли, камня, песка и гравия будут доставлены на объекты в кратчайшие сроки. При эффективном использовании это создаст благоприятные условия для завершения строительства инфраструктуры во многих населенных пунктах, расширения застройки и формирования направлений роста к 2027 году.
Источник: https://vtv.vn/thao-go-nguon-cung-vat-lieu-xay-dung-100251029113352973.htm
Комментарий (0)