Прекращение поставок строительных материалов

Одним из конкретных механизмов Постановления Правительства 66.4 по устранению поставок строительных материалов является минимизация процедур выдачи лицензий на добычу полезных ископаемых, повышение автономии и самостоятельности населенных пунктов в выдаче лицензий, а также увеличение мощностей шахт... Увеличение поставок строительных материалов также является основой для стабилизации цен и содействия прогрессу во многих ключевых проектах.

Отпадает необходимость в проведении процедур принятия решений об инвестиционной политике, утверждении инвестиционных проектов и в обосновании землепользования. Процедуры сокращаются, и это также позволяет подразделениям увеличивать поставки грунта, песка, гравия и камня в качестве обычных строительных материалов для ключевых проектов.

Г-н Динь Ван Кыонг, руководитель рудника Gay Trau Hill в провинции Ниньбинь, сказал: «При развитии рудника Gay Trau он полностью покроет объем выемки для шоссе Ниньбинь - Хайфон с резервом в 2 млн м3/год».

Г-н Хоанг Тхань Бинь, руководитель отдела управления проектами строительной компании Xuan Truong Construction Enterprise, поделился: «Нашему объекту не нужно ничего делать, во-вторых, проводить оценку воздействия на окружающую среду, в-третьих, экспертизу и оценку очень удобно. Экономится как минимум 3 месяца».

Кроме того, в рамках специального механизма Председатель Народного комитета имеет право оперативно принимать решения о лицензировании, корректировке и расширении шахт, что сокращает время подготовки источников поставок.

Чем раньше материалы поступят на строительную площадку, тем быстрее будет продвигаться проект. Создание специального механизма не только устраняет проблему нехватки строительных материалов, но и является необходимым условием для достижения поставленной цели — строительства 3000 км скоростных автомагистралей к 2025 году и 5000 км скоростных автомагистралей к 2030 году.

Погода на севере сейчас более благоприятная. И многим проектам пора ускориться, чтобы завершиться раньше срока.

Г-н Дао Дуй Бить, руководитель проекта компании Traffic Construction Corporation 8, прокомментировал: «Команда работала до 22:00. Что касается количества техники, компания увеличила объём на 30% по сравнению с заявленным».

Г-н Динь Дык Тханг, руководитель строительной площадки проекта скоростной автомагистрали Ниньбинь — Хайфон, прокомментировал: «Если мы сможем удовлетворить потребности в материалах, мы постараемся завершить весь маршрут к 31 декабря и сократить время на 9 месяцев».

Специальный механизм использования общераспространенных строительных материалов для государственных и ключевых инвестиционных проектов завершится в конце февраля 2027 года. Десятки миллионов кубометров грунта, камня, песка и гравия будут завезены в проекты в кратчайшие сроки. И при их эффективном использовании многие населённые пункты смогут завершить строительство инфраструктуры, расширить пространство для застройки и сформировать оси роста уже в 2027 году.

Источник: https://vtv.vn/thao-go-nguon-cung-vat-lieu-xay-dung-100251029113352973.htm