![]() |
Скоростную автомагистраль «Север-Юг» на востоке предлагается расширить с ограниченных четырёхполосных до шестиполосных. На фото: участок Майсон — национальное шоссе 45. |
Министр строительства только что подписал решение о корректировке задачи по подготовке отчета о предварительном технико-экономическом обосновании инвестиционного проекта по расширению восточных участков скоростной автомагистрали «Север-Юг».
Настоящим решением Министерство строительства корректирует задачи и органы по подготовке Отчета о предварительном технико-экономическом обосновании, изложенные в Решении Министерства строительства № 380/QD-BXD от 10 апреля 2025 года «Об организации подготовки и корректировки Отчета о предварительном технико-экономическом обосновании проекта строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке, этап 2021 - 2025 гг.».
В частности, Министерство строительства скорректировало задачи инвестора с Совета по управлению проектом № 6 (ныне Совет по управлению железнодорожным проектом) на Совет по управлению проектом Тханг Лонг; одновременно скорректировало задачу «организация подготовки и корректировки Отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию проекта строительства скоростной автомагистрали Север-Юг в Восточном регионе на период 2021–2025 гг.» на «организация подготовки Отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию инвестиционного проекта по расширению участков скоростной автомагистрали Север-Юг в Восточном регионе».
Совет по управлению проектом Thang Long несет ответственность за получение и использование результатов исследований, записей и документов, связанных с реализуемым проектом в соответствии с законом, избегая дублирования и потерь.
Согласно плану, скоростная автомагистраль «Север-Юг-Восток» (CT.01) начинается у пограничного перехода Хыу Нги в провинции Лангшон, конечная точка — в провинции Камау , ее общая протяженность составляет около 2055 км (что составляет 22% от общей протяженности сети скоростных автомагистралей), с числом полос движения от 6 до 12.
На сегодняшний день по скоростной автомагистрали «Восток-Север-Юг» введено в эксплуатацию 1652 км; около 388 км находится в стадии строительства в рамках этапа проекта 2021 - 2025 гг. (из которых 345 км будут завершены к концу 2025 г.), в основном масштаб составляет 4 ограниченные полосы (шириной 17 м).
Кроме того, на некоторых участках ведется инвестиционное расширение или подготовка к инвестиционному расширению до масштабов полноценной скоростной автомагистрали.
Таким образом, к концу 2025 года на восточной скоростной автомагистрали Север-Юг ожидается около 1222 км с четырьмя ограниченными полосами движения, включая участок пограничных переходов Хыу Нги — Чи Ланг (43 км); Май Сон — Кам Ло (465 км), Куанг Нгай — Фантхьет (580 км) и Митхуан — Камау (134 км).
В докладе Постоянному комитету правительства в сентябре 2025 года Министерство строительства предложило рассмотреть инвестиции только в рамках скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке, входящей в состав участка Ханой — Хошимин (включая 18 участков/компонентных проектов), протяженностью инвестиций около 1144 км, не включая 8 участков, которые введены в эксплуатацию и в которые инвестируются по всему масштабу скоростной автомагистрали.
Участки, которые не были изучены на предмет расширения, - это участок Митхуан - Кантхо - Камау протяженностью 149 км, на котором в настоящее время наблюдается низкий спрос на перевозки, сложные условия строительства, а текущая нехватка материалов повлияет на ход работ и увеличит инвестиционные затраты, поэтому инвестиции в расширение будут реализованы в качестве отдельного проекта позднее.
Поскольку план немедленного расширения до 6 полос имеет больше преимуществ, чем план расширения до 4 полных полос, в случае инвестирования Министерство строительства рекомендует немедленное расширение до 6 полос в соответствии с планом с предварительным общим объемом инвестиций около 152,102 млрд. донгов.
Источник: https://baodautu.vn/thay-doi-lon-tai-du-an-mo-rong-cac-doan-tuyen-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d410662.html
Комментарий (0)