К 24 сентября строительный отряд завершил устройство 32 буронабивных свай на двух опорах под рекой, завершил возведение всех левых и правых опор типа Т2, завершил бетонирование балок типа супер-Т 48/48 и всех 12 опорных свай типа М1. Темпы строительства оцениваются в 45% от общего объёма, что обеспечивает прогресс.
После шторма № 3 и вызванных им обильных осадков уровень воды в реке Сат поднялся, что повлияло на некоторые строительные объекты проекта. Несмотря на то, что строительный отдел скорректировал график строительства, сосредоточившись на строительных объектах, которые можно развернуть для обеспечения безопасности, высокий и быстрый уровень воды в реке затрудняет транспортировку материалов. Если ситуация сохранится, это повлияет на ход строительства проекта.
В настоящее время проект застрял на строительной площадке пирса T3 и пирса M2 со стороны района Биньзянг, в которой задействовано около десяти домохозяйств коммуны Хынгтханг. Инвестор и подрядчик обратились к району Биньзянг с просьбой оперативно передать площадку под строительство, что позволит завершить строительство моста в соответствии с планом, запланированным на апрель 2025 года.
Инвестиционный проект по строительству моста Кай-Бридж относится к объездной дороге провинции Хайзыонг № 394, соединяющей коммуны Камдонг (Камзянг) и Хынгтханг (Биньзянг). Инвестором проекта выступает Совет по управлению инвестиционными строительными проектами провинции.
Масштаб строительного проекта – дорога II уровня безрельсового типа; проектная скорость – 80 км/ч. Мост выполнен из предварительно напряжённого железобетона, ширина моста – 30 м, разделён на два отдельных мостовых участка. Общая длина моста – 182 м, четыре пролёта – балочные балки типа «Супер-Т». Реализация проекта начнётся с марта 2024 года.
Источник: https://baohaiduong.vn/thi-cong-cau-cay-gap-kho-do-nuoc-song-cao-393964.html
Комментарий (0)